Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Plazmat1x]

Witam serdecznie mam problem ze wskaźnikiem paliwa otóż zdarza się gdy mam mało paliwa w zbiorniku wskazówka spada mi ponad normę tak jak by pływak był podciągnięty lecz nie jestem tego w 100% pewien może ktoś miał podobny problem z tym wskaźnikiem i wie jak się z tym uporać. Z góry dziękuję.

[plecho1]

Może przetarł się drucik w oporniku suwakowym z powodu jednostajnego stanu paliwa w baku. Jeśli poziom paliwa jest utrzymywany przeważnie na tym samym poziomie, to czujnik najczęściej wyrabia się w tym miejscu i jeśli zatankujemy powyżej tego poziomu, to działa a po niżej nie przewodzi i wskazówka opada jakby był pusty zbiornik.

[Plazmat1x]

Sprawdzę to, dzięki za zainteresowanie się tematem.

[guziec]

u mnie wskaźnik spada poniżej zera, a potem dopiero zapala się rezerwa.
pytanie, czy nagle z np. 1/4 spada na dół, czy płynnie schodzi, jeżeli płynnie to jest norma
Popatrz na wprost na zegary(przysuń głowę do bocznej szyby) wtedy będziesz go widział idealnie

[tom1312]

U mnie jest tak samo jak pisze guziec Wskazówka spada poniżej zera i dopiero zapala się rezerwa.

[Plazmat1x]

Tyle, czy to jest normalnie, że wskazówka spada poniżej tej kreski ;p to wygląda w ten sposób jak by miała zaraz się okręcić i tak właśnie sądzę czy to nie jest wina pływaka może dziwnym trafem został on jakoś podciągnięty przez co nie jest na dnie zbiornika, z tym problemem właśnie borykam się już pewien czas.

A i przy okazji przy zapaleniu się rezerwy ile jeszcze można przejechać kilometrów bo właśnie zawsze mnie to zastanawiało a nie miałem odwagi tego sprawdzić ;D

[scoratir]

W większości samochodów w momencie zapalenia się rezerwy w baku jest tyle paliwa żeby można było spokojnie jeszcze 100km zrobić. Czyli dla benzyniaka będzie to około 8-10 litrów (100-130km).