Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

takimisiu

Witam.
Od miesiąca jestem właścicielem Carismy.
Na benzynie objawy wskazują na uszkodzoną sondę lambda: kilka sekund po zapaleniu obroty spadają prawie do zera i przeważnie gaśnie, po przygazowaniu silnik chodzi jakby nie palił na wszystkie cylindry, jechać w zasadzie na tym się nie da - nie ma zupełnie mocy.
Auto ma instalację LPG, tu jeździ w porządku.
Podłączyłem się do centralki - wskazania sondy na gazie wyglądają poprawnie, na benzynie też cośtam pokazuje (tzn na niskich obrotach napięcie bliskie zera, ale jeśli wejdzie na wyższe, to dochodzi do 0,8v).
Grzałka sondy działa - mierzyłem amperomierzem, prąd spada w miarę wygrzewania.
Mierzyłem multimetrem napięcie na wyjściu emulatora sondy z centralki LPG - napięcie wygląda poprawnie.
Odłączyłem emulację sondy - połączyłem przecięty do tego przewód (czarny) tak, jakby nie było gazu. Żadnego efektu.
Reset ECU też nic nie dał.
Najciekawsze, że po wypięciu wtyczki od sondy i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów nie zapaliła się kontrolka CE, autodiagnostyka również nie wykazuje żadnego błędu.
Gdzie mogę szukać dalej :?:

MmzTattoo · Wysłany: 13-06-2013, 22:22

Wyczyść przepustnice i silniczek krokowy, sprawdź szczelność dolotu, jeśli tutaj nie będzie rezultatu może pompka paliwa wariuje skoro na gazie chodzi dobrze.
Ja bym szukał usterki w okolicach dolotu albo układu paliwowego być może masz zasyfiony filtr paliwa i go dławi?

plecho1 · Wysłany: 13-06-2013, 22:33

Nie wiem jak z sondą, ale np. odpięcie zasilania cewki zaworu ERG też od razu nie wywołuje kontrolki silnika. Dopiero trzecie odpalenie auta z odpiętą tą wtyczką wywołało kontrolkę silnika.
Niewłaściwa praca na benzynie może być spowodowana, jak już napisał MmzTattoo, padającą pompą paliwa lub zapchanym filtrem. Może też być problem z wtryskiwaczami benzynowymi jeśli auto mało jeździło na benzynie.

takimisiu · Wysłany: 19-06-2013, 21:05

Przejechałem bez podłączonej sondy ok. 50 km, z tego trochę po mieście, z postojami i nic (nawet w pamięci błędu nie było).
Najważniejsze, że problem z pracą na benzynie rozwiązany, i to przypadkiem :mrgreen:

Aby sprawdzić, czy da się w moim ECU w ogóle wywołać jakikolwiek błąd, wypiąłem przepływomierz. Kontrolka się zapaliła, a przy okazji silnik odżył.
Zbieram na przepływomierz...
Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam.