Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ross]

sebkin, Ten rozrząd powinien wytrzymać ok 80-90 tys km ,a uszczelniaczy ja nie wymieniałem bo były suche .na liczniku miałem 220 tys km.Jeszcze jedna rada zobacz przed wymianą rozrządu czy masz olej na świecach , wtedy trzeba podobno sciągnąć głowicę aby wymienić uszczelniacze świec .bo do tej czynności trzeba demontować rozrząd.

[sebkin]

[ramzinho]

Witam

Przymierzam się do wymiany rozrządu - Carisma 1.6 16v 99KM 1998. Mam pytanie o uszczelniacze.
W katalogu IC jest:

Uszczelniacz wału korbowego:
1)
Strona zabudowy: od strony czołowej
Średnica wewnętrzna [mm]: 37
średnica zewnętrzna [mm]: 50
Grubość [mm]: 6

2)
Średnica wewnętrzna [mm]: 85
średnica zewnętrzna [mm]: 103
Grubość [mm]: 7,5
Strona zabudowy: oprawa skrzyni biegów

Uszczelniacz wałka rozrządu:
3)
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
średnica zewnętrzna [mm]: 50
Grubość [mm]: 8

Jeśli dobrze rozumiem to powinienem zakupić uszczelniacz wału korbowego 1) i uszczelniacz wałka rozrządu 3) ?

[Piwor]

ramzinho, tak. Nie wymieniasz uszczelniacza wału od strony skrzyni przecież.

[marciner4]

panowie potrzebuje żeby mi ktoś podrzucił jakiegoś fachowca w okolicach Bielska czy Kęt w Cari 1.6 16 v

[Dudi84]

Witam! Wkrótce czeka mnie wymiana rozrządu. Będzie to moja pierwsza wymiana po zakupie tego samochodu więc chcąc mieć pewność, że wszystko po wymianie będzie OK zamierzam wymienić komplet włącznie z napinaczem i pompą wody. Chciałbym się Was poradzić odnośnie poszczególnych części. Z tego co wiem to tak:
Pasek Mitsuboshi/Conti
2 rolki KOYO
Ale mam pytanie odnośnie Pompy wody i napinacza. Wiem, że najlepsza pompa to GMB, ale czy ktoś może polecić pewny zamiennik, jakiś tańszy? I co z napinaczem? Jakiej ma być firmy?
Na koniec pytanie czy ktoś ma kontakt do niejakiego Marka Malika, który jak wyczytałem na forum, często pomaga w dobraniu odpowiednich części.

[ross]

Poszukaj kolego już pisałem o rozrządzie ,kupiłem z tej aukcji http://allegro.pl/rozrzad...3253763894.html

[Bizi78]

Dudi84, tu masz namiary:
Japaneze
Marek Malik
telefon: (042) 215 44 02
GSM: 602 224 584
GG: 1027199
Pabianice

[Dudi84]

Pasek Mitsuboshi
Rolki NTN Japan
Napinacz hydrualiczny AISIN
Pompa wody AISIN
Czy taki komplet jest OK? Proszę o szybkie opinie bo na dniach musze dokonać zakupu

[robertdg]

Komplet jest OK, nawet bardzo OK

[Dudi84]

Dzięki za szybką odpowiedź. A jeśli chodzi o uszczelniacze to musze kupić tylko dwie sztuki:
jeden uszczelniacz wału korbowego i jeden uszczelniacz wałka rozrządu? Są takie same dla 1.6 i GDI czy inne? No i poproszę o nazwę producenta bo naczytałem się, że niektóre ciekną po 100km...
Znalazłem coś takiego:
http://allegro.pl/mitsubi...3292972811.html

Jakby ktoś też szukał to kupujcie uszczelniacze NOK w opakowaniach CORTECO

[Dymkul]

Witam mam Carismę z 2003 roku. 1.6 SOHC (103KM)

Tak nie bardzo mogę się zorientować czytając temat które rzeczy są do gdi a które do innych wersji.

Więc pytam czy ten komplet wystarczy do mojego miśka ?
http://allegro.pl/rozrzad...3316609124.html

Czy jeszcze powinienem dokupić
Uszczelniacze wałków, i paski osprzętu ?

[plecho1]

Taki zestaw będzie pasował do Twojego auta. Paski osprzętu możesz oczywiście też wymienić aby mieć z nimi spokój jak również uszczelniacz wałka rozrządu. Ja jak wymieniałem rozrząd około 1,5 roku temu to też wymieniłem paski osprzętu a uszczelniacza wałka nie wymieniałem bo jeszcze był szczelny. Ja jednak sam to robiłem więc nie płaciłem za wymianę ale jeśli będziesz to robił w jakimś warsztacie, to może lepiej wymień ten uszczelniacz a raczej nie będziesz miał z nim żadnych problemów do końca eksploatacji auta.

[daria65]

Panowie carisma 1,6 benzyna 2003 wymiana rozrządu.
Rozumiem że muszę wymienić:
-pasek rozrządu:
-pasek klinowy:
-napinacz;
Czy coś jeszcze. A co z pompą wody?

[plecho1]

Sam rozrząd to:
- pasek rozrządu;
- napinacz paska rozrządu;
- pompa wody.
Sam pasek warto wymieniać co 60 tys km a napinacz i pompę co drugą wymianę rozrządu czyli co 120 tys km. Jeśli jednak nie mamy pewności co i kiedy było wymieniane, to lepiej na początku eksploatacji wymienić cały komplet dla świętego spokoju.
Dodatkowo można wymienić uszczelniacze, jeden wałka rozrządu i drugi wału korbowego bo przy wymianie rozrządu będzie do nich dobry dostęp.
Oprócz tego podstawowego kompletu watro wymienić obydwa paski osprzętu jeśli nie były niedawno wymieniane. Można też skontrolować łożysko napinacza paska klimatyzacji oraz łożyska alternatora.