Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[josie]

[Rafal_Szczecin]

no to tak,

dzis do misiow w naszej rodzinie dopisujemy

Mitsubishi Galanta HTB z 91' w identycznym kolorku jaki byl " wesoły "
autem tym najprawdopodobniej pojawimy sie na zlocie w Białymstoku .

Wczesniej samochodem jezdzil nasz dobry znajomy, 2 lata temu kupil auto za 11 tys zl, przez ten czas wpakowal kolejne 10 kawalkow (wymieniajac chyba wszystkie czesci klocki prod,tyl, tarcze prod,tyl, nagrzewnice,chlodnice, linke recznego, uszczelke pod glowica, pod pokrywa zaworow,rozrzad, oraz wiele wiele innych rzeczy), a teraz sprzedaje nam .
misiek mechanicznie jest wypieszczony, powymieniane wszystko co sie dalo, i na wszystko sa rachunki (gdy cos mu nie gralo od razu jechal do serwisu)
przebieg to troszke ponad 200 tys km , silniczek chodzi rowniutko , jest zasilany gazem.
Norbi sprzedaje je nam , poniewaz jak niektorzy wiedza ze srodny na czwartek we Wrocławiu kupil Galanta Kombi z 97r
auto z wyposazenia posiada halogeny, 4el szyby,el i podgrzewane lusterka,szyber dach, i pewno kilka rzeczy o ktorych zapomnialem

jutro dolacze kilka fotek

aha colcik najprawdopodobniej zostaje w naszej rodzince (bo nikt sie nie zglosil po kupno )
bedzie powoli (naprawde powoli ) robiony, tak by mozna bylo sie nim poruszac . (moze rafi bedzie nim do szkoly jezdzil )

to wszystko i czekajcie jutro na zdjecia
buzka, 3 majcie sie

[Hubeeert]

[Rafal_Szczecin]

kilka fotek galanta no i moze napisze co i jak

Mitsubishi Galant 91' HTB E33
silnik 2,0 4G63
kolor : granatowy

z wyposazenia to
halogenyprzeciwmgielne, spryskiwacze przednich swiatel, podgrzewane i el lusterka , 4 el szyby, el szyberdach, elektryczna antena, podlokietnik, obrotomierz,centralny zamek z alarmem na pilota i chyba wsio . Hamulce tarczowe na wszystkich 4 kolach .
auto zasilane gazem (butla w kole, I instalacja) wlew gazu pod zderzakiem (jak ktos nie wie, to mysli, ze nie ma gazu )

planowane zmiany, to ozywienie karoserii (moze malowanie calego ? ) oraz aluski .

[bartek_nkm]

[Rafal_Szczecin]

[bartek_nkm]

W pierwszej generacji masz gaz regulowany śrubą. Ostatnio bawiłem się i ustawiałem sobie obroty po odpaleniu auta (po odpaleniu zawsze są wyższe, bo działa ssanie jak silnik jest zimny), no nic, ustawiłem na te 800-900 obr/min i ok. Jadę, ale człowieku, gaz na maxa w podłogę i dopiero mogłem ruszyć z miejsca! Zero mocy, jak by mi ktos silnik od kosiarki wsadził! Zatrzymałem się na poboczu i podkręciłem. Teraz rwie asfalt
Też możesz sam zobaczyć, tylko pamiętaj ile obrotów i w którą stronę kręciłeś

W pierwszej generacji masz gaz regulowany śrubą. Ostatnio bawiłem się i ustawiałem sobie obroty po odpaleniu auta (po odpaleniu zawsze są wyższe, bo działa ssanie jak silnik jest zimny), no nic, ustawiłem na te 800-900 obr/min i ok. Jadę, ale człowieku, gaz na maxa w podłogę i dopiero mogłem ruszyć z miejsca! Zero mocy, jak by mi ktos silnik od kosiarki wsadził! Zatrzymałem się na poboczu i podkręciłem. Teraz rwie asfalt
Też możesz sam zobaczyć, tylko pamiętaj ile obrotów i w którą stronę kręciłeś

[Rafal_Szczecin]

dawno tutaj nic nie pisalem , tak wiec moze cosik sklece

jak chyba juz wiecie, Galantowi peklo serce ( sie znaczy glowica w dwoch miejscach ) , znalezienie nowej ( uzywanej ) glowicy do 2,0 8v graniczy z cudem, jak jest to w masakrycznych cenach - ok 900 - 1000 zl , mi sie udalo wykrzesac glowice w bardzo dobrym stanie mozna powiedziec ze za darmo i takim oto sposbem , serduszko galanciorka po ponad miesiecznej przerwie (spowodowanej dluuuuugim szukaniem glowicy) ozyl na nowo , oczywiscie podczas wymiany zostaly wymienione uszczelniacze itd .calosc naprawy zamknela sie w kwocie z tego co dobrze pamietam ok 1100 czy 1200 zl ( bez ceny glowicy, poniewaz glowce kupilem sam) .

przez ostatni czas, galanciorek pokazywal pazurki, nie dogrzewal sie , oraz palil 14 litrow na 100 km . problem z niedogrzewaniem zostal zazegnany poprzez wymiane termostatu, myslelismy, ze spadnie tez spalanie, niestety tak sie nie dzialo. 3 dni temu misiek zbuntowal sie i postanowil zglosic blad, poprzez nie gasniecie Check Engine .

na pierwszy ogien ( bez sprawdzania bledu ) poszla sonda lambda , ktora jak sie okazalo juz "padala" podczas naszej podrozy Miskiem na zlot do Bialegostoku. sonda zostala wymieniona, i jak reka odjal
spalanie na trasie ( predkosc czasami 140 , jazda po wioskach i gaszenie silnika, na dystansie 340 km spalil srednio 8,1 na 100 km )

to chyba tyle
pozdrawiam

[Maciek]

No zara zara

[Rafal_Szczecin]

[Krzyzak]

pewnie nie wiedziales tez, ze Maciek wybulil sie na 2 czy 3 telefony do Krzyzaka, zeby ta operacje ladnie zrobic

[Rafal_Szczecin]

ja to wogule jakis nie doinformowany jestem

[Derpin]

i tutaj właśnie wielkie dzienks dla Krzyżaka i Maćka za pomoc i zrozumienie moich wszelkich głupich pytań ;p;p

i tutaj właśnie wielkie dzienks dla Krzyżaka i Maćka za pomoc i zrozumienie moich wszelkich głupich pytań ;p;p

[Maciek]

No ale ważne że cała operacja przyniosła wymierne rezultaty w postaci znacząco mniejszego spalania w Michim Derpin'ów i prawdopodobnie szybko zwróci się koszt zakupu nowej sondy.
PS jeszcze kilka telefonów i Krzyzak jak tylko usłyszy dzwonek w tel. to będzie uciekał gdzie pieprz rośnie Pozdro

[Rafal_Szczecin]

w podpisie umiescilem wszystkie mitsubishi jakie do tej pory sie przewinely .

Lancer ,Lancer Kombi, Colt , Galant