Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Skalpel90]

Witam Panowie na tym forum jestem od dziś a mianowicie mam problem z moim eclipse :/ 1g 2.0
trace już siły co to może być chodzi o to ze jak odpalam na zimnym <np. po nocy> to odpala i gasnie trzymam pedał gazu do stanu nagrzania az temperatura będzie w normie wtedy jest wmiare ok trzyma obroty rzadko kiedy zgasnie np. na światłach jak stoje troszkę dłużej w korku a wymieniłem nastepujace rzeczy
silniczek kroowy
wyczyściłem przepustnice
sprawdziłem rurke prowadzaca do puchy z filtrem
filtr powietrza tez nowy
wszystkie czujniki termostatu
kondesatory ecu sprawdzone
potencjometr przepustnicy tez wymieniony
wiec co to może być ? ;/

[ Dodano: 23-11-2013, 18:44 ]
a co do mocy to jak się rozgrzeje to jest ok wszystko nie stracił mocy tak mi się zdaje bo nic nie odczowam żeby cos muluło w czwartek jestem umówiony na sprawdzenie go pod komp. ale do tego czasu wy może mi pomożecie ustalić co jeszczez może być nie tak

a jeszcze jedo pytanie jak mogę sprawdzić przepływke czy jest dobra moze jakies oporności do sprawdzenia czy cos

[Krzyzak]

Wszystko wskazuje na silnik krokowy lub jego sterowanie z ECU.

[Skalpel90]

silniczek krokowy jest nowy wiec raczej nie on tylko dziwne było to ze jak wymieniłem czujnik tem. w termostacie a auto stało jakies 8 godz czyli zimny silnik i odpaliłem go i było wszystko ok ssanie 1.5 obrotow i spadało jak się rozgrzał ale od tamtej pory ani razu ssanie się nie załączyło ;/

[ Dodano: 25-11-2013, 20:27 ]
zapomiałem o jeszcze 1 sprawie na dzień dzisiejszy jak go odpalam z rana to wysarczy ze 2 razy przygazowac i nie gasnie ale nadal ssania nie ma tylko obroty sa 900 a silniczek poprawni raguje gdy właczam jakies odbiorniki poboru napięcia to obroty lekko spadna a zaraz wracają i na switałach już nie gasnie zostawiłem go dziś na około godzine odpalonego i wszystko jest ok obroty trzyma 900 zamiast 850 ale nie zgasł

[ Dodano: 25-11-2013, 20:38 ]
a zawór egr ma cos wspólnego raczej nie ?

[Krzyzak]

zawór EGR raczej nie
czujnik temp. jest sprawdzany przez ECU, więc jak padnie to będzie błąd
dla porządku możesz go zmierzyć by wyeliminować przyczynę

faktem jest, że ssanie powinno się włączać zawsze - czy na zimnym czy na gorącym silniku; tylko że na gorącym powinno od razu się wyłączyć a na zimnym trzymać wyższe obroty - zależne od temp. silnika

w razie czego możemy go podłączyć pod Palma z softem do 1G

ale to wygląda na jakieś problemy z krokowym mimo wszystko
LPG tam nie ma?

[Skalpel90]

Wiec tak czujnik temp. jest nowy gdy go zmieniłem to auto po odpaleniu miało ssanie ale później już nie wiec co czujnik się zjeb... znowu ;/ możliwe ?
a lpg nie ma
chyba mi zostanie szukanie kabla do eclipsa i pod lapka ;/ tylko nie wiem czy łatwo będzie go znales z przejsciwka obd;/

[Krzyzak]

1G ma złącze ALDL - jak już wiesz mam taki kabelek
a co do czujnika - ja już kilka razy zmieniałem
czujnik firmy EPS padł dość szybko, teraz testuję AutoLog i drugi mam w zapasie

[Skalpel90]

wymiana przepustnicy pomogło