Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

skobalt · Wysłany: 19-01-2014, 23:28 **...**

Witam! Zgadza się... Numer z mojej skrzyni od 2.0 benz to F5N422F6NE

milo · Wysłany: 23-01-2014, 11:39

skobalt · Wysłany: 26-01-2014, 15:08

Witam! Mówisz, że skrzynia od benzyny pasuje do diesla :shock:

Problem jest z tym ze nikt nie jest w stanie powiedzieć czym się faktycznie różnią od siebie te skrzynie. w sumie to tylko jedna literka w mojej jest E a od silnika 2.4 GDI C. Ale 100% pewności ze bedzie pasować nima.

milo · Wysłany: 26-01-2014, 16:04

gms · Wysłany: 12-02-2014, 19:31

Witam serdecznie po bardzo długiej przerwie. Stoję przed dylematem jak większość użytkowników galanta. Mój to 4G63 '99.

Naprawiać skrzynię czy wymieniać?
Jeśli wymieniać to jak wygląda sprawa z kompatybilnością skrzyń od innych silników?
Jakiś czas temu pytałem czy podejdzie skrzynia od 2,5 V6? Orientuje się ktoś w tej kwestii?
Szukam rozpiskę łożysk, nie mogę znaleźć - poratuje ktoś?

Przy okazji łożysk prócz oleju, synchro 2-biegu co warto jeszcze wymienić?

P.S. czy ten warsztat dalej funkcjonuje :arrow:

http://www.mitsubishiklub...p?t=115&start=0 :?:

Strona internetowa została zmieniona lub zlikwidowana, dlatego pytam.

Hugo · Wysłany: 12-02-2014, 20:32

Krzyzak · Wysłany: 13-02-2014, 08:04

Łysy88 · Wysłany: 13-02-2014, 10:19

gms · Wysłany: 13-02-2014, 15:30

Synchronizator czasem na zimnym zaskrzeczy przy wbijaniu 2 biegu

Znalazłem nr łożysk, mógłby ktoś napisać które jest do czego?
MD747707
MD747313
MD717670
MD700207- 2526A001
łożyska mechanizmu róznicowego KOYO 57428-N jedno kosztuje około 120 zł

Hałas skrzyni pojawia się podczas
- jazdy na biegu
- postoju bez wcisnietego sprzegla
- jazdy na biegu tzw hamowanie biegami, spada wraz z obrotami silnika

Czy wszystkie w/w łożyska powinienem wymienić przy następujących objawach?

Jakie oznaczenia/nr ma uszczelniacz walka sprzeglowego?

fredfm · Wysłany: 13-02-2014, 22:24

Witam ponownie... Jakieś 2 lata temu robiłem skrzynie u jakiegoś lokalnego "specjalisty", miał wymienić łożyska bo już szumiała niemiłosiernie. Tak też zrobił i do dzisiaj jest cisza, lecz od kilku dni pojawił się inny problem... Mianowicie, wyskakuje mi 4 bieg!! Czasem potrafi wyskoczyć kilkakrotnie jadąc na 4, czy też jednokrotnie zmieniając bieg z 3 i później cisza, a znów innym razem potrafi przez cały dzień nie dawać o sobie znać. Zauważyłem również że objawy się nasilają gdy temperatura spada bliżej zera... Co to może być? znów poleciało któreś łożysko? Czy może jeszcze coś innego odpowiedzialne jest za takie objawy. Robić znów skrzynię mi się nie uśmiecha za bardzo.. brak auta i nie małe koszty:/ Skrzynię mam zalaną Valvolinem durablend GL-4 75W90.

Łysy88 · Wysłany: 14-02-2014, 02:20

fredfm · Wysłany: 17-02-2014, 08:31

Panowie ponawiam pytanie z 2 postów wyżej... czy ktoś się spotkał z problemem wyskakującego 4 biegu...

Owczar · Wysłany: 17-02-2014, 10:34

fredfm, to wina łożysk.

Przeczytaj mój post:
http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=465

fredfm · Wysłany: 19-02-2014, 09:15

Dzięki za odpowiedź, tego się obawiałem. Czyli znów skrzynia do roboty. Tym razem będę musiał "patrzeć" na ręce mechanikowi lub poszukać innego. Od poprzedniej wymiany łożysk zrobiłem pewnie z 60tys.. ale to chyba ułamek tego co powinienem uzyskać..

Jeszcze dwa pytania, czy skrzynia od 2,4 GDI pasuje do V6?? I drugie pytanie jaki jest stopień trudności przy samodzielnej naprawie skrzyni. Znajomy mechanik zadeklarował się że mi ją ściągnie i później założy, jednak brak mu czasu na grzebanie w niej. I się mocno zastanawiam czy nie zabrać się za nią samemu, narzędzia mam i jakieś zdolności manualne również. Jednak nigdy nie dotykałem skrzyni biegów... chyba że a w maluchu:))

pozdrawiam