|
[MSS DID] Bujanie kierownicą + filmik |
| Autor |
Wiadomość |
steff3 
Forumowicz
Auto: MSS 1,9 DID F9Q1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 47
Skąd: EZG/WK
|
 Wysłany: 06-02-2014, 21:47 [MSS DID] Bujanie kierownicą + filmik
|
|
|
Cześć,
Pisałem już kilka razy o moim problemie, ale jakoś się nie składało, żeby go namierzyć. Irytuje mnie to na tyle, że nagrałem i chcę Wam zaprezentować w czym rzecz.
Fakty:
Problem występuje zarówno na kołach zimowych jak i na letnich.
Koła wyważone, geometria i zbieżność ustawione.
Dodatkowo, że przy jeździe w korku do 40 km/h odczuwalne jest bujanie całym samochodem, tak jakby koło było zósemkowane.
Może ktoś miał podobny problem...
BUJANIE KIEROWNICĄ - FILMIK
Dzięki za wszelkie sugestie. |
_________________
Pozdrawiam
steff |
| Ostatnio zmieniony przez steff3 07-02-2014, 09:09, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23638
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 07-02-2014, 08:36
|
|
|
| Sprawdź opony bo wygląda na to, że masz gdzieś wybuloną opone na powierchni bieżnika |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta 
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
 |
|
|
steff3
Forumowicz
Auto: MSS 1,9 DID F9Q1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 47
Skąd: EZG/WK
|
| Wysłany: 07-02-2014, 08:43
|
|
|
| robertdg napisał/a: | | Sprawdź opony bo wygląda na to, że masz gdzieś wybuloną opone na powierchni bieżnika |
robertdg, problem wystepuje niezależnie od opon i felg, letnie opony mam nowe na alufelgach. Bieżnik po jednym sezonie zużyty równomiernie. |
_________________
Pozdrawiam
steff |
|
|
|
|
|
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23638
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 07-02-2014, 08:45
|
|
|
Podrygiwanie kierownicy i bujanie auta jest rytmiczne wraz z prędkością auta  |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
|
|
|
|
|
|
steff3
Forumowicz
Auto: MSS 1,9 DID F9Q1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 47
Skąd: EZG/WK
|
| Wysłany: 07-02-2014, 09:05
|
|
|
| robertdg napisał/a: | | Podrygiwanie kierownicy i bujanie auta jest rytmiczne wraz z prędkością auta |
Nie, podrygiwanie kierownicy jest niezależne od prędkości - po przekroczeniu 60km/h ustaje.
To samo z bujaniem auta - ustaje wraz ze wzrostem prędkości pow. 50-60km/h i nie są odczuwalne żadne wibracje |
_________________
Pozdrawiam
steff |
|
|
|
|
|
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23638
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 07-02-2014, 09:13
|
|
|
Niecfo dziwne, bo prócz opon/felg nie ma co zbytnio powodować takich objawów, najlepiej byłoby sprawdzic Twoje koła na innym aucie albo na odwrót, czasami fabrycznie zdarzają się felerne opony.
Z rzeczy mechanicznym to możnaby obstawiać łozysko koła (raczej nie będzie wywoływac bujania), pompe wspomagania, maglownice, przegub wewnętrzny (ale to najbardziej odczuwalne bujanie byłoby przy przyśpieszaniu). |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
|
|
|
|
|
|
steff3
Forumowicz
Auto: MSS 1,9 DID F9Q1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 47
Skąd: EZG/WK
|
| Wysłany: 07-02-2014, 09:51
|
|
|
| robertdg napisał/a: | | Niecfo dziwne, bo prócz opon/felg nie ma co zbytnio powodować takich objawów, najlepiej byłoby sprawdzic Twoje koła na innym aucie albo na odwrót, czasami fabrycznie zdarzają się felerne opony |
Opony raczej wykluczam, na 2 kompletach jest takie samo zachowanie steru, musiałyby być obydwa komplety tak samo felerne
| robertdg napisał/a: | | Z rzeczy mechanicznym to możnaby obstawiać pompe wspomagania, maglownice |
Ta diagnoza jest mi najbliższa, bo przy parkowaniu na skręconych kołach czasem słychać głośne wycie, tak jakby pompa właśnie... No i wspomaganie nie chodzi wcale tak leciutko powiedziałbym, że chodzi na "pół gwizdka"
Ale możliwe, że to pompa przekazywałaby takie drgania na kierownicę?
No i po drugie - co z bujaniem auta...? |
_________________
Pozdrawiam
steff |
|
|
|
|
|
futrzany
Forumowicz
Futrzany
Auto: Space Star DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 22 Kwi 2007
Posty: 185
Skąd: Radzymin
|
| Wysłany: 07-02-2014, 17:52
|
|
|
| Sprawdź czy pod tarczami hamulcowymi nie ma rdzy od strony zwrotnicy koła |
_________________
 |
|
|
|
|
|
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23638
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 07-02-2014, 19:20
|
|
|
| futrzany napisał/a: | | Sprawdź czy pod tarczami hamulcowymi nie ma rdzy od strony zwrotnicy koła |
To by predzej miało wpływ na hamowanie i drgania kierownicy lub/oraz pedału hamulca podczas hamowania 
| steff3 napisał/a: | Ale możliwe, że to pompa przekazywałaby takie drgania na kierownicę?
No i po drugie - co z bujaniem auta...? |
Można podjechac do zakładu zajmującego sie naprawą wspomaganych układów kierowniczych i wykonać niezbędne pomiary, co do bujania to ciężko stwierdzić, najprościej wykluczyć koła/opony, wziąśc pomienić na coś pewnego, może dogadaj sie z jakimś uzytkownikiem na próbną podmianę |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
|
|
|
|
|
|
sznaps78
Forumowicz
Auto: Colt 2006 1.3 Pb
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Sty 2014
Posty: 59
Skąd: Wojkowice
|
| Wysłany: 08-02-2014, 14:53
|
|
|
| Mi tak trzepało kierownicą od tarcz hamulcowych (zimna woda vs.rozgrzane tarcze i latka zrobiły swoje). Biły. Po wymianie ustało. Co do bujania autem to miałem taką przypadłość w focusie bo walnięta była półośka długa, a konkretnie łożysko ją wspierające. Przyjrzyj się dobrze, bo mi wtedy poleciał do tego przegub wewnętrzny skrzyni. |
|
|
|
|
|
futrzany
Forumowicz
Futrzany
Auto: Space Star DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 22 Kwi 2007
Posty: 185
Skąd: Radzymin
|
| Wysłany: 08-02-2014, 14:59
|
|
|
| Tarcze to pierwsze co do sprawdzenia a drugie to półosie ,na pompę wspomagania raczej nie obstawiam ale kto wie |
_________________
|
|
|
|
|
|
steff3
Forumowicz
Auto: MSS 1,9 DID F9Q1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 47
Skąd: EZG/WK
|
| Wysłany: 11-02-2014, 09:30
|
|
|
Pełen komplet - tarcze i klocki na wszystkich kołach planuję zmienić razem z kołami na wiosnę.
Jeszcze jedno co zauważyłem - jak auto jest nie rozgrzane i kręcę szybko kierownicą od oporu do oporu, to kierownica nie chodzi płynnie, tylko czuć wyraźny opór, tak jakby pompa przepuszczała. |
_________________
Pozdrawiam
steff |
|
|
|
|
|
sznaps78
Forumowicz
Auto: Colt 2006 1.3 Pb
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Sty 2014
Posty: 59
Skąd: Wojkowice
|
| Wysłany: 14-02-2014, 20:13
|
|
|
| steff3 napisał/a: | Pełen komplet - tarcze i klocki na wszystkich kołach planuję zmienić razem z kołami na wiosnę.
Jeszcze jedno co zauważyłem - jak auto jest nie rozgrzane i kręcę szybko kierownicą od oporu do oporu, to kierownica nie chodzi płynnie, tylko czuć wyraźny opór, tak jakby pompa przepuszczała. |
Nie. nie przepuszcza... Pasek się ślizga. |
|
|
|
|
|
jaroo0
Forumowicz
Auto: Outlander
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Gru 2010
Posty: 165
Skąd: BHA
|
| Wysłany: 23-11-2014, 20:30
|
|
|
Kotlet, ale mam również ten problem od pół roku.
Wymiana opon, a nawet nowe przednie nic nie dały.
Nie wiem czy podmiana pompy wspomagania pomoże i czy od tego zacząć. Zawieszenie sprawne.
Ktoś coś? |
|
|
|
|
|
steff3
Forumowicz
Auto: MSS 1,9 DID F9Q1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Lis 2012
Posty: 47
Skąd: EZG/WK
|
| Wysłany: 29-11-2014, 10:05
|
|
|
| jaroo0 napisał/a: | Nie wiem czy podmiana pompy wspomagania pomoże i czy od tego zacząć. Zawieszenie sprawne.
Ktoś coś? |
Ja już tak się przyzwyczaiłem do tego bujania, że tymczasowo odpuściłem temat. Nie mogę dojeździć klocków i tarcz, a odkąd kupiłem auto zrobiłem 60 kkm - miałem zmieniać je na wiosnę, ale jeszcze się nie nadawały do wymiany, więc jeżdżę do kolejnej wiosny 
Właśnie z tarczami częściowo wiążę to bujanie kierownicą, zgodnie z podpowiedziami Kolegów, ale też stawiam na tuleje wahaczy (pływanie w koleinach), końcówki drążków i gumy na drążku stabilizatora bo coś zaczyna nieśmiało pukać na nierównościach.
Jeśli to pomoże, to jeszcze raz odgrzeję ten kotlet, żeby przekazać Wam info, jeśli nie pomoże, będę robił akcję półoś... |
_________________
Pozdrawiam
steff |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
