Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Recive]

Witam,

Ostatnio zauważyłem dziwną sytuacje, mianowicie pedał sprzęgła chodzi jakoś toporniej podczas deszczu albo nawet jak nie pada tylko jest mokro. Jest możliwe, że jakoś do układu dostaje się woda?

pzdr

[robertdg]

Płyn w układzie sprzęgła jest higroskopijny zaleca się jego wymianę co 2 lata, zatem warto zrobić ten pierwszy krok

[Recive]

Dzieki,

Wezme sie za to, jesli by nie pomoglo to jakies uszczelnienie trzeba zrobic? W ogole tam ma sie jak woda dostac?

[robertdg]

Płyn ma tendencje do wchłaniania wilgoci, jeżeli chodzi o nieszczelnosc układu to może się pokazać na wysprzęgliku (najczęsciej), pompce sprzegła lub przewodach hydraulicznych

[rasiak1980]

dołączę się do pytania u mnie zauważyłem że wszystko działa dobrze ale jak np przejadę autostradą kawałek powiedzmy ze 100 km a następnie wcisnę sprzęgło to pierwszych kilka razy wyraźnie chodzi ciężej później wszystko wraca do normy czy to tez wilgoć?

[robertdg]

Zmień płyn w układzie i sprawdź czy to coś zmieni

[mechanior]

Ja bym w jednym i drugim przypadku stawiał na wpływ temperatury elementów(tzn. wysprzęglika) zakladając że niebyły b. dawno odpowietrzane i auta są mało jeżdżone,
poza tym dochodzi sprawa starego zbrudzonego płynu.Dzieje się tam podobna sytuacja
jak w zaciskach hamulcowych. Należało by więc tak jak Robert wspomnial wymienic plyn
i przedtem rozebrać wysprzeglik posmarować jego powierzchnie pracujące delikatnie,
b.cięka warstwą wazeliny lub wd one są poprostu podtarte.Dlatego jeżeli są różnice temperatur kolega Recive pisze mokro jak jest mokro to chłodniej .to są elementy b. ciasno spasowane temperat. ma wpływ na rozszezalność materiałow. Przyjmując ze elementy sa podtarte i jest stary brudny płyn siła nacisku na pedał sprzęgla aby go wdusić
będzie rózna i my będziemy to odczuwać .Czesć!