Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sierars1]

[robertdg]

[piastek1991]

Niestety nie mam dostępu do skanera po za tym mój Galancik jest z 1998 więc z zdobytych informacji do aut z tych lat skaner nie sprawdzi się. A pytanie co posiadaczy 2.0 16V jak wygląda moc samochodu przy np jeździe z prędkością 70 km/h na piątce u mnie mimo 136KM przyspieszenie jest porównywalne z taką samą sytuacja w golfie z silnikiem 1.9SDi o mocy 64KM. Pytam ponieważ pierwszy raz jeżdżę Miśkiem i nie wiem czy to tyko moje odczucie czy usterka

[komarsnk]

piastek1991, przy 70km/h powinieneś kończyć trzeci bieg a nie jechać na piątym :/
OK - może trochę przejaskrawiłem ale na pewno nie piątka...
To nie diesel... Tu od 3 tys obr. dopiero zaczyna coś gadać...

[plecho1]

Kabel do diagnostyki kosztuje około 40 zł, tu masz temat o kablu i programie http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568

[robertdg]

[piastek1991]

Dzięki za odpowiedzi. Biegi na wyczucie zmieniam (obrotomierz nie działa) a pytanie było żebym wiedział jak to jest z tym silnikiem, przy jakich obrotach łapie moc.

[arturj123]

Wpisz sobie na yt Galant 2.0 i coś może Ci zobrazuje np. http://www.youtube.com/wa...e&v=L2RcIZt-6ZY

Największy moment jest w okolicy 4500 obr/min.

[piastek1991]

Dziękuje wszystkim za pomoc w następnym tygodniu podjadę do mechanika znalazłem 2 podobno dobrych w mojej okolicy zobaczę jak będzie wyglądać diagnoza.
Jeszcze jedno pytanie wymieniałem filtr powietrza i sprawdzałem przepustnice (wygląda dobrze ) oraz przepływomierz którego stan przedstawia zdjęcie czy te pogięcia złe świadczą o jego stanie.

[plecho1]

Ten tak zwany "plaster miodu" ma za zadanie ukierunkować odpowiednio strumień powietrza dla czujnika znajdującego się za plastrem. Być może takie uszkodzenie może negatywnie wpłynąć na odczyt czujnika przepływomierza i tym samym na niewłaściwa dawkę paliwa. Ale to tylko moje przemyślenia nie poparte praktyką.