Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki :: Zobacz temat

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

FAQ

Szukaj

Użytkownicy

Grupy

Rejestracja

Zaloguj

Album

Ogłoszenie
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne » [II 2.0 DID] Tuning do Outka

Idź do strony: « 1 2

Poprzedni temat «» Następny temat

[II 2.0 DID] Tuning do Outka

Autor

Wiadomość

rezon

Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ

Wysłany: 09-10-2013, 13:12

Gunner napisał/a:

.Ale pamietaj tez ze wyscigowki z outka nie zrobisz.Dzis chyba te pieniadze zaiwestowal bym w porzadne hamulce z przodu

_________________
był Outlander 2 2.0Did

był Superb 1,8TSI 4x4

jest V60 CC

Walcz72

Forumowicz

Auto: Mitsubishi Outlander
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 08 Mar 2012
Posty: 73
Skąd: Warszawa

Wysłany: 09-10-2013, 14:03

Gunner napisał/a:

rezon napisał/a:

ja tyle przejechałem po chipie bez żadnych problemów z EGR, turbiną czy przepustnicą. Ale z wymianą sprzęgła i dwumasy po 20kkm od tuningu

Walcz72 napisał/a:

Rozumiem że przejechałeś jakieś 90 tys. bez jakiegoś większego problemy , nie wliczając EGR ??

Dokladnie tak.Odpukac -nic sie dalej nie dzieje ,ale bedac ostatnio na "rolkach" zasmucił mnie troche fakt ,ze znikneło troche konikow.Moze juz suszarka sie poddaje ,albo wtryski.Noi wydaje mi sie ze od jakiegos czasu jakby wiecej zaczął pic i wiecej kopci.Ale ogolnie lata.Tak przy okazji , polecam tez, V-tech Kosakowo koło Gdynii.Znaja sie na robocie,maja dobre opinie.Czesto tam przejezdzam i widze zawsze porzadne bryki.Moiemu koledze robili foda mondeo.Dołozyli mu naprawde sporo,jezdzi juz 2 rok i nic sie nie dzieje.Waznym jest abys to zrobił w porzadnym warsztacie.Ale pamietaj tez ze wyscigowki z outka nie zrobisz.Dzis chyba te pieniadze zaiwestowal bym w porzadne hamulce z przodu.Ale to juz Twoj wybor.

Wielkie dzięki za info. Zdaję sobie sprawę że nie jest to F1 i nie w tym celu go kupiłem aby się ścigać od świateł do świateł , ale nie ukrywa że przy wyprzedzaniu przy załadowanym autku trochę braknie źrebaków i bardziej w tym kierunku chciałbym iść . Jeszce raz dzięki za cenne informację

rezon

Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ

Wysłany: 09-10-2013, 14:40

będzie też się wygodniej jeździło po tuningu.
_________________ był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC

Walcz72

Forumowicz

Auto: Mitsubishi Outlander
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 08 Mar 2012
Posty: 73
Skąd: Warszawa

Wysłany: 10-10-2013, 08:43

rezon napisał/a:

będzie też się wygodniej jeździło po tuningu.

I tylko pozostało znalezienie dobrego warsztaty , niestety nie zapuszczam się w tereny Gdyni i muszę się posiłkować warsztatami które są w Warszawie. Mnogość warsztatów jest dość spora , pozostaje pytanie który wybrać aby nie żałować :rolleyes:

rezon

Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ

Wysłany: 10-10-2013, 09:32

http://mrmotors.pl/ jest znane i polecane na forum Octavii
_________________ był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC

vaha

Forumowicz

Auto: OII fl 2.0 did
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 09 Sie 2013
Posty: 39
Skąd: PO

Wysłany: 14-10-2013, 13:40

rezon napisał/a:

Na forum Octavii polecają w W-wie Masters TUning http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=17241

Nie tylko tam. Sam dwa miesiące temu przerabiałem ten temat i szukając opinii w necie (na różnych forach) czytałem o tym serwisie w samych superlatywach. Tak więc jeśli chodzi o Wawę to rzeczywiście Masters chyba najlepszy.

Niestety dla mnie było za daleko i zdecydowałem się na V-tech w Bydgoszczy. Właściciel tego serwisu sam ma Outka i wie jak zrobić dobry program. Poza tym współpracuje z salonem Micka i wszystkie auta, które wyjeżdżają z salonu Karasia mają program właśnie z V-techu.

Tak jak było już pisane wcześniej, tuning w dwu litrowym Outku to "must have", bez tego auto nie jedzie

Aż dziwne, że na dzień dobry wszystkim tego nie zapodają.

Grzesiek_o

Forumowicz

Auto: Outlander II 2.0 DiD
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Wrz 2010
Posty: 52
Skąd: Łódź

Wysłany: 10-08-2014, 15:33

A czy ma do polecenia godną firmę tuningową Łódź i okolice?

rolnikon

Mitsumaniak

Auto: Lancer SB 2.0 DiD Invite 2009
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Lip 2011
Posty: 214
Skąd: Łódź

Wysłany: 11-08-2014, 00:09

Grzesiek_o, ZTR tuning http://ztr-tuning.pl/

pawelz

Nowy Forumowicz

Auto: Out 2.0 '09, Prius '12
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Lis 2013
Posty: 20
Skąd: Łódź

Wysłany: 11-08-2014, 00:41

http://www.chiptuning-lodz.pl/ Sam tam robiłem i jestem b.zadowolony

Grzesiek_o

Forumowicz

Auto: Outlander II 2.0 DiD
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Wrz 2010
Posty: 52
Skąd: Łódź

Wysłany: 12-08-2014, 20:40

Dzięki. To dziwne, że nie udało mi się ich wygooglać.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne » [II 2.0 DID] Tuning do Outka	Idź do strony: « 1 2

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.