Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dareqq]

A jak myslicie Panowie ? W mpi niby latwiejszy dostep ale kolektor dolotowy trza sciagac ? Czy czyscil ktos egr w mpi nie sciagajac solotu ?niby widze tego grzyba i jedną srubę, ale zakladam ze na jednej to nie jest przykrecony

[plecho1]

Jest przykręcony na dwie śrubki. W MPI tak się nie brudzi jak w GDI i jeśli auto ma równe wolne obroty, to raczej nie ma sensu się w to bawić.

[dareqq]

Wlasnie przeskakuje czasami z 687 na 718.5 obrotu . raczej wszystko inne juz wyeliminowalem , wiec mysle ze to moze byc przyczyna . ewrntualnie zostala do zmiany lambda ktorej to blad wyswietla

[plecho1]

Napisz jaki dokładnie to błąd bo wcale lambda nie musi być uszkodzona a być może to instalacja LPG go powoduje.

[Georg]

[dareqq]

U mnie jest manualna klimka

[Georg]

[dareqq]

No i będę ja wymienial

[kuuuba777]

[dareqq]

A jakbym ci podeslal logi z evoscana ? Mam troche tego zapisanego

[Witek vel Mysza]

Podepnę się tutaj. Pacjent Pajero Pinin 1.8 MPI. Założone LPG, ale check zaświeca się również podczas jazdy tylko na benzynie. Wyrzuca błąd P0170. Długoterminowe ok 12%, krótkoterminowe -5/+5%. Sonda lambda pracuje również na wolnych. Świece nowe, kable OK, silnik nie przerywa, nie szarpie, żadnych złych objawów. Po wykasowaniu błąd wraca po klikunastu/dziesięciu kilometrach. Jakaś standardowa usterka?

[Bizi78]

Może warto posilić się manualem i sprawdzić elementy, które mogą wpływać na ten błąd.

[Witek vel Mysza]

O widzisz, bardzo fajny schemat. Wszystko wygląda na OK, przyjrzę się przepływce.