Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[maxx10]

Witam,
Ostatnio zauważyłem że nie mam płynu zarówno w zbiorniczku jak i w chłodnicy (auto kupiłem w maju i za bardzo nie kojarzę czy taki stan już był poprzednio). Po dolaniu do chłodnicy (ok 2 l.) i uzupełnieniu w zbiorniczku zauważyłem że wywaliło mi go trochę do zbiorniczka. Teraz jest sytuacja taka że jak zaleję do pełna chłodnicę i zostawię zbiorniczek pusty po odpaleniu silnika po jakiś 40 sekundach przewala trochę płynu do zbiorniczka, dolewa go do stanu max i potem daje tylko same powietrze (wymieniłem już 2 korki różnych producentów). Po zgaszeniu gorącego silnika słychać oczywiście bulgotanie, ale co dziwne jak ostatnio zgasiłem silnik i chciałem odkręcić korek od chłodnicy to puki poszedłem do garażu po szmatę ( ok 2 min.) w układzie nie było już ciśnienia ( słyszałem przy odkręcaniu lekki syk).
Temperatura cały czas jest ok. połowa skali i nie zauważyłem aby w przeszłości kiedykolwiek wzrosła. Jedno co mnie zastanowiło to że dolny przewód chłodnicy jest zimny, ale po przysłonięciu chłodnicy kartonem i jeździe po trasie zdobił się gorący, temp. cały czas w połowie - czyli zakładam że termostat i chłodnica OK.
Ostatnio jeździłem w trasę ok 100 km. i w zbiorniczku nie przybywa płynu (zostawiłem go pustym), temp. cały czas OK.
Jedno co mi przychodzi do głowy to głowica, ale temperatura cały czas jest w normie.
Będę wdzięczny za pomoc.

[milo]

Zrób test na zawartość CO2

[maxx10]

Fakt, spróbuję zobaczymy czy sie potwierdzi

[zbyszekm2]

Odkręć korek w chłodnicy i zobacz czy lecą bąble. Nagrzej go.
A po pierwsze sprawdź korek chłodnicy.

[maxx10]

Sprawdzilem już 2 korki (różnych producentów)

[zbyszekm2]

Bable lecą?

[maxx10]

I wszystko sie wyjasnilo glowica peknieta w 3 miejscach . Zdecydowałem sie na zakup nowej.