Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mlun]

Hymm wydaje mi się że zmiana na syntetyk może tylko spowodować jeszcze większe zużycie oleju. Co prawda można by zalać minerałem który jest gęstszy i napewno mniej tego oleju by paliła ale nie sądzę aby to było najlpesze rozwiązanie. Tak wogóle to pewny jesteś tego przebiegu? Kopci na niebiesko? Może coś jest nie tak z pierścieniami albo olej"ucieka" przez jakąś wadliwą uszczelkę(nigdzie na silniku nie widzisz wycieków? Miska sprawna?).Nie wiem co jeszcze można by sprawdzić ,niech ktoś dopisze co pominąłem.

[saphire]

IMHO skoro nigdzie nie cieknie i bierze ci o litr oleju za dużo więc pewnie czeka cię wymiana uszczelniaczy zaworowych a być może także pierścieni. Wszelkie kombinacje ze zmianą oleju na gęściejszy to druciarstwo szkodliwe dla silnika i leczenie syfa syfem.

[mlun]

Dlatego napisałem że nie jest to najlepsza droga do rozwiązania problemu. Ale podejrzane by było że przy tak niskim można powiedzieć przebiegu łyka aż tyle oleju.Albo ktoś kiedyś go nie oszczędzał albo ma więszky przebieg niz licznik na to wsakzuje.

[mlun]

No niby fakt możesz sprubować ze zmianą oleju ale nie słyszałem żeby na Shellu były takie cyrki(Castrola to chyba lubiły się silniczki napić). Co do zaworów cykających to najlepszy byłby dla nich olej przeznaczony do GDI ale drogi jest(choć na oleju nie ma co oszczędzać) no i przedewszystkim ciężko dostępny. To był chba 10W30 o ilę sie nie mylę.

[leser]

[deadly]

u mnie przy 150000km połykał 2l oleju na 15000km (od wymiany do wymiany). teraz mu się cos odmieniło ??? i po przejechaniu 5000km od wymiany wziął może 300ml. Styl jazdy to czasami cisne a olej to syntetyk castrol TXT softec plus.
Pytanie do mechanikia czy to duzo te 2l i czy nie da się coś z tym zrobic, powiedział że jak bedzie brał 6l to żebym przyjechał
pozdro

u mnie przy 150000km połykał 2l oleju na 15000km (od wymiany do wymiany). teraz mu się cos odmieniło ??? i po przejechaniu 5000km od wymiany wziął może 300ml. Styl jazdy to czasami cisne a olej to syntetyk castrol TXT softec plus.
Pytanie do mechanikia czy to duzo te 2l i czy nie da się coś z tym zrobic, powiedział że jak bedzie brał 6l to żebym przyjechał
pozdro

[Krzyzak]

kolezance z pracy Cari GDI tez lyka 2 litry na 13-15 tkm - Mobila 5W50 (syntetyk)
Fularowi polecam wizyte na Arkonskiej w Gdansku - tam jest maly sklepik z olejami w rewelacyjnych cenach - i kupno oleju do GDI wlasnie (czyli Castrola 10W30 syntetyka).

Moje obserwacje po jednorazowym przejsciu na Castrol 10W40 mowia, ze Galant lubi sie tego oleju napic - po zmianie na Mobil 10W40 branie oleju ustalo (wczesniej tez byl Mobil - jednorazowo uleglem reklamie magnateca).

[Sebancisz]

Czytam posty i widzę że wszyscy zmieniają olej po 15 tyś , ja wymieniam co 10 tyś, jeżdże na mobilu 5W50 (przebieg prawie 200tyś) i od wymiany do wymiany stan spada mi o połowę - czyli ubywa jakieś 0,5l. Może w samochodach o większym przebiegu lub z innymi kłopotami lepiej wymienić olej częściej. Być może po przejechaniu 10tyś olej traci część swoich właściwości i zaczyna uciekać szybciej.

Czytam posty i widzę że wszyscy zmieniają olej po 15 tyś , ja wymieniam co 10 tyś, jeżdże na mobilu 5W50 (przebieg prawie 200tyś) i od wymiany do wymiany stan spada mi o połowę - czyli ubywa jakieś 0,5l. Może w samochodach o większym przebiegu lub z innymi kłopotami lepiej wymienić olej częściej. Być może po przejechaniu 10tyś olej traci część swoich właściwości i zaczyna uciekać szybciej.

[zwolin]

[Krzyzak]

Sebancisz, bo dobry, syntetyczny olej mozna zmieniac co 15 tkm - ba, sa nawet nowoczesne oleje 0W30 czy 10W30, ktore mozna wymieniac co 30 tkm, ale osobiscie bym tego silnikowi nie robil.

[saphire]

Ja zmieniam olej co roku albo co 15 tys - zależy co wcześniej wypadnie.

[zwolin]

[Krzyzak]

[luk_szc]

[zwolin]