Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Ghostman]

Cześć
Pojawił mi się ostatnio check engine. Jako, że oprócz kontrolki nic się nie zmieniło, to stwierdziłem, że zakupię interfejs diagnostyczny i sobie sam sprawdzę o co kaman.
No więc zakupiłem VAG KKL + evoscan i wyszły 2 komunikaty.

Kod:

Updated: 17:38:59 2 Diagnostic Trouble Codes Found: ---------------------------------------------- P0505  Idle Control System Malfunction P0500  Vehicle Speed Sensor Malfunction

Ten drugi to już wiem, bo objawił mi się na liczniku, który działa jak mu się zachce.
Ten pierwszy w necie znalazłem, że coś z przepustnicą? Była ona wyjęta i czyszczona. Przejechałem ~100km i postawiłem auto na 4 dni. Po tym czasie zapaliłem, ujechałem 100m do świateł i pojawił się ten check engine. Jeżeli chodzi o obroty to jak zapalam zimny silnik to jest jakieś 1500 i potem stopniowo schodzi w dół jak silnik się grzeje, aż do jakiś 750. Nie ma żadnych falowań ani nic. W związku z tym co on chce?

Cześć
Pojawił mi się ostatnio check engine. Jako, że oprócz kontrolki nic się nie zmieniło, to stwierdziłem, że zakupię interfejs diagnostyczny i sobie sam sprawdzę o co kaman.
No więc zakupiłem VAG KKL + evoscan i wyszły 2 komunikaty.

Kod:

Updated: 17:38:59 2 Diagnostic Trouble Codes Found: ---------------------------------------------- P0505  Idle Control System Malfunction P0500  Vehicle Speed Sensor Malfunction

Ten drugi to już wiem, bo objawił mi się na liczniku, który działa jak mu się zachce.
Ten pierwszy w necie znalazłem, że coś z przepustnicą? Była ona wyjęta i czyszczona. Przejechałem ~100km i postawiłem auto na 4 dni. Po tym czasie zapaliłem, ujechałem 100m do świateł i pojawił się ten check engine. Jeżeli chodzi o obroty to jak zapalam zimny silnik to jest jakieś 1500 i potem stopniowo schodzi w dół jak silnik się grzeje, aż do jakiś 750. Nie ma żadnych falowań ani nic. W związku z tym co on chce?

[cakp]

1.Na zimnym silniku jest 1500 i u mnie. Potem jak sie nagrzeje stopniowo spada. To normalne.
2.Falowanie miałem u siebie przy brudnej przepustnicy.
3.A jak skasujesz błędy to powracają te dwa ponownie?

Tu masz objaśnienia kodów ENG
http://www.datsc.com/tabi...hi/Default.aspx
http://www.datsc.com/tabi...hi/Default.aspx

Tu wrzuciłem ci tłumaczenie na PL ( google translate) 0505 i 0500
https://translate.google....t-text=&act=url

https://translate.google....%2FDefault.aspx



Jesli masz telefon z androidem to tu masz podreczna liste kodów
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aspdome.obd2codeguide

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.clockworkbits.piston
i ELM na bluetooth

[Bizi78]

Tutaj masz diagnozę P0505 z manuala do MSS 2002r.:

[Ghostman]

Na razie check engine się nie zapalił, ale podejrzewam, że błąd licznika złapał, bo mi dzisiaj wskazówka nie działała na chwilę. Sprawdzę jutro to okablowanie do przepustnicy i zobaczymy.

[ Dodano: 05-06-2015, 13:13 ]
Minęło już trochę czasu. Komputer nie pokazuje żadnych błędów (prędkościomierz oczywiście kupiłem nowy za 250 pln).

Na razie check engine się nie zapalił, ale podejrzewam, że błąd licznika złapał, bo mi dzisiaj wskazówka nie działała na chwilę. Sprawdzę jutro to okablowanie do przepustnicy i zobaczymy.

[ Dodano: 05-06-2015, 13:13 ]
Minęło już trochę czasu. Komputer nie pokazuje żadnych błędów (prędkościomierz oczywiście kupiłem nowy za 250 pln).