Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzysieg]

witam

Kilka dni temu byłem na okresowej wymianie płynu hamulcowego
w warsztacie .
Wymiana polegała na ściągnięciu starego płynu ze zbiorniczka , zalaniu nowym i
na każdym zacisku został wypompowany stary płyn do czasu aż zaczął lecieć nowy przez naciskanie hamulca ,poszło prawie 0,5L , tradycyjna wymiana ale chyba ok ?

Z hamulcami jest wszystko w porządku .
Trochę płynu mi zostało a jest w połowie między min a max więc chciałem dolać ,
niestety nie mogę tego białego dziadostwa odkręcić , nie wiem czy tam jest
jakaś blokada lewy gwint czy co , prubowałem przez szmatę obiema rękoma tą nakrętkę odkręcić , palce poodciskane ... i nic z tego .
Prędzej cały zbiorniczek się wyrwie i przekręci niż ta nakrętka

[robertdg]

Gwint jest normalny, pod nakrętką jest gumowy kaptur, musiał się zassać i dlatego cięzko odkręcić, niech odkręci ten co zakręcał

[sakej]

zeby zrownac cisnienia mozesz wykonac nawiert najmniejszym wiertlem jakie masz.. tylko pamietaj aby po odkreceniu uzyc jakiegos poxipolu czy innego kleju by ta dziure zatkac

[plecho1]

Możesz też próbować odkręcać w rękawicach roboczych gumowanych, zabezpieczą ręce i poprawią chwyt.

[krzysieg]

Też dzisiaj pomyślałem o takich rękawicach roboczych, takie grubsze gumowane .
Poszło dość łatwo