Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zapor]

Podniosłem maskę i sprawdziłem poziom oleju, jak zwykle znowu jakiś ubytek...i to dosc spory bo na 5 tys km, dolałem 1.7 litra oleju i znow ubylo troche i trzeba dolac.
Zauważyłem że cos mokrego ciemnego jest tam, gdzie kończy się bagnet na dole, jest troche mokro, ale nie wiem, to możliwe żeby tamtędy tyle oleju obywało? wszedzie indziej jest sucho, niebieski dym nie leci z rury...
Jeżdżę na Lotosie półsyntetyku

Podniosłem maskę i sprawdziłem poziom oleju, jak zwykle znowu jakiś ubytek...i to dosc spory bo na 5 tys km, dolałem 1.7 litra oleju i znow ubylo troche i trzeba dolac.
Zauważyłem że cos mokrego ciemnego jest tam, gdzie kończy się bagnet na dole, jest troche mokro, ale nie wiem, to możliwe żeby tamtędy tyle oleju obywało? wszedzie indziej jest sucho, niebieski dym nie leci z rury...
Jeżdżę na Lotosie półsyntetyku

[Hugo]

pewnie masz wyciek spod miski olejowej. Nie zostają plamy oleju pod autem?

[kostuch]

padła uszczelka pod miską olejową. wymień i po kłopocie, a co do ubytku to tamtedy tyle nie powinno wyciekać

padła uszczelka pod miską olejową. wymień i po kłopocie, a co do ubytku to tamtedy tyle nie powinno wyciekać

[zapor]

a duzo grzebania z ta uszczelka? i ile takie cudo kosztuje

[ Dodano: 27-03-2007, 21:36 ]
i co do tego ubytku, nie wiem gdzie ten olej...mozliwe ze to bagnet zle pokazuje przez to ze tam troche cieknie?

[ Dodano: 27-03-2007, 21:39 ]
plam żadnych nie ma pod autem...

a duzo grzebania z ta uszczelka? i ile takie cudo kosztuje

[ Dodano: 27-03-2007, 21:36 ]
i co do tego ubytku, nie wiem gdzie ten olej...mozliwe ze to bagnet zle pokazuje przez to ze tam troche cieknie?

[ Dodano: 27-03-2007, 21:39 ]
plam żadnych nie ma pod autem...

[kostuch]

koszt uszczelki ok 30 pln, ale najpierw wjedź na kanał i zlokalizuj wyciek

koszt uszczelki ok 30 pln, ale najpierw wjedź na kanał i zlokalizuj wyciek

[zapor]

OK, dzieki

OK, dzieki

[bear007]

wyciek na uszczelniaczu wałka rozrządu tez tak się objawia..
ale może miska gdzieś obtarłeś i sie "poluzowało" że tak powiem..

wyciek na uszczelniaczu wałka rozrządu tez tak się objawia..
ale może miska gdzieś obtarłeś i sie "poluzowało" że tak powiem..

[zapor]

nie wiem, w poniedzialek wymieniam rozrzad, wiec wtedy mechanik zobaczy i mi powie? czy od razu kupowac uszczelniacz walka rozrzadu?

nie wiem, w poniedzialek wymieniam rozrzad, wiec wtedy mechanik zobaczy i mi powie? czy od razu kupowac uszczelniacz walka rozrzadu?

[bear007]

wtedy zobaczy i Ci powie..uszczelaniacz firmy NOK 20zł kosztuje więc żaden wydatek na dobrą sprawe..

wtedy zobaczy i Ci powie..uszczelaniacz firmy NOK 20zł kosztuje więc żaden wydatek na dobrą sprawe..

[zapor]

a jednak cos tam cieknie bardziej, pod autem dzis zobaczylem troche oleju na ziemi
W takiej sytuacji to bedzie uszczelka miski? w sumie dzis kupilem, uszczelke miski i uszczelniacz walka rozrzadu, sa tam jeszcze jakies uszczelki?

a jednak cos tam cieknie bardziej, pod autem dzis zobaczylem troche oleju na ziemi
W takiej sytuacji to bedzie uszczelka miski? w sumie dzis kupilem, uszczelke miski i uszczelniacz walka rozrzadu, sa tam jeszcze jakies uszczelki?

[josie]

[Hugo]

[zapor]

jakbym wiedział w których miejscach sa te wszystkie uszczelki to bym to zrobił, to moje 1sze auto, dlatego jeszcze się ucze

jakbym wiedział w których miejscach sa te wszystkie uszczelki to bym to zrobił, to moje 1sze auto, dlatego jeszcze się ucze

[Kuczan]

Wycieki spod miski olejowej to częsta usterka miśków, jednak wydaje mi się że troche oleju ci zjada i troszkę cieknie bo 1,7l na 5 tys km to duuuuuża dolewka.Jeśli masz spory przebieg to napewno uszczelniacze zaworów i pierścienie puszczają olej.Pozdro

Wycieki spod miski olejowej to częsta usterka miśków, jednak wydaje mi się że troche oleju ci zjada i troszkę cieknie bo 1,7l na 5 tys km to duuuuuża dolewka.Jeśli masz spory przebieg to napewno uszczelniacze zaworów i pierścienie puszczają olej.Pozdro

[zapor]

przebieg mam 157000 tys. i raczej nie byl krecony bo jak wymieniałem żarówki w desce to śruby były oryginalne i nienaruszone (chyba ze są inne metody na kręcenie liczników), i po takim przebiegu chyba nic z silnikiem sie nie powinno dziać...

przebieg mam 157000 tys. i raczej nie byl krecony bo jak wymieniałem żarówki w desce to śruby były oryginalne i nienaruszone (chyba ze są inne metody na kręcenie liczników), i po takim przebiegu chyba nic z silnikiem sie nie powinno dziać...