Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

piotrkor1 · Wysłany: 16-06-2015, 10:55 **AMSOIL ENGINE AND TRANSMISION FLUSH**

Koledzy zbliża się ,wielkimi krokami pierwsza wymiana oleju w moim galancie VR-4 typ"S".
Czy ktoś z Was stosował przed wymianą środek AMSOIL ENGINE AND TRANSMISION FLUSH.
Czy podnosi on kulturę pracy silnika i skrzyni biegów?Jaki jest efekt zastosowania tej płukanki?Może ktoś już miał do czynienia z tą chemią.
W internecie znalazłem to:
http://www.amsoil.com/sho...smission-flush/
Na papierze wygląda to super ale jak jest w praktyce?

apg2312 · Wysłany: 16-06-2015, 14:11

A jaki olej masz wlany, i jaki chcesz wlać ?
Bo IMHO jeśli jeździsz na jakimś porządnym, markowym pełnym syntetyku, to robienie płukanki nie zaszkodzi, ale jest raczej niepotrzebne.
Co innego, jeśli chcesz przejść z "czegoś nalanego" na jakiś porządny olej, wtedy owszem.
Ten środek z Amsoila to sądząc z opisu (i biorąc poprawkę na mój angielski) jest coś podobnego do Liqui Moly Engine Flush
http://liquimoly.pl/produ...ush-2640-detail

piotrkor1 · Wysłany: 16-06-2015, 15:30

Mam wlany i będę zalewał Amsoil OW-30.

plecho1 · Wysłany: 16-06-2015, 16:18

Jeśli taki olej zalewasz nie pierwszy raz to raczej nie ma potrzeby używać takiego środka bo syntetyki mają więcej substancji czyszczących układ przez co same go czyszczą. Jeśli jednak bardzo chcesz, to na pewno nie zaszkodzi

swinks_UK · Wysłany: 16-06-2015, 23:39

Jak lejesz AZO to już żadnych czyścideł :wink:

Nie ma potrzeby.

Grid · Wysłany: 24-07-2015, 13:01

piotrkor1 · Wysłany: 24-07-2015, 15:20

Jeszcze nie zalewałem.Za pierwszym razem po kupnie jak
zalałem AZO to się uciszyły ale teraz bez różnicy czy ciepły
czy zimny klepią dosyć mocno.Wymiana nie jest kłopotliwa
tylko cena jednego zamiennika ale OEM hydropopychacza
to 100zł.Oryginał na pierwszy montaż to już 120zł sztuka
razy 24 i mamy niezłą sumkę.

Salman · Wysłany: 24-07-2015, 21:12

Grid · Wysłany: 24-07-2015, 22:38

Ja mam inną historię do opowiedzenia - pierwszy raz od kupna zalałem swojego VR-4 Amsoilem 0w30 AZO i popychacze zaczęły momentalnie przeraźliwie klepać. Wcześniej nie klepały prawie wcale. Myślałem - przestaną. Nie przestawały. Klepały i na zimno i na ciepło przez kilka - kilkanaście km. Wytrzymałem taki stan rzeczy około 1-2 tygodni i nie wyrabiałem już nerwowo. Zlałem Amsoila, zalałem 5w30 Millers XF i... błoga cisza. I na zimno i na ciepło.

AZO posłużył mi za drogą płukankę. Nigdy więcej.

Wydaje mi się że Amsoil Azo to nie jest dobry olej do nastoletnich silników.

Salman · Wysłany: 25-07-2015, 06:04

A to ciekawostka,ja przy kupnie Vr pytałem gościa o oleje,okazało się że właściciel auta wyjechał i poprosił o załatwienie transakcji brata, który totalnie nic nie wie o tym aucie.Olej już trochę "przelatany" bo wyglądał jak olej z Fish&chips po dobrym sezonie letnim :doubt:

po za tym, silnik pracował naprawdę cicho bez znaczenia zimny czy gorący...jednak ten kolor

Więc wujek Google,opinie na forach,ranking....No.1 Amsoil
Później płukanie, filtr K&N i co dalej?