Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[robert195]

Witam, od dłuższego czasu mam problem z zawieszeniem swojej carismy, skrzypi mi zawieszenie przy ruszaniu i czasami jak kręcę kierownicą, wymieniłem łączniki stabilizatorów, końcowki drązków kierowniczych i nadal problem jest, dziś odkreciłem koło i zauważyłem że guma osłony maglownicy jest brudna w smarach i jest luźna i teraz moje pytanie, czy głownym problemem jest zużyte drązki kierownicze czy sworzeń wahacza, pytam się czy to sworzeń bo samochodem pokonuje dziennie 60km i bardzo ważne jest dla mnie gdzie moze byc skutek tego. Pozdrawiam

[apg2312]

20-30 zł na Stacji Kontroli Pojazdów na szarpaku, i wszystkiego się dowiesz od diagnosty o zawieszeniu swojej Carismy.
Tutaj, wg Twojego opisu, to po prostu wróżenie z fusów.

[robert195]

zbadał zawieszenie na szarpakach i mówi że wszystko w porządku, winowajcą moga być sworznie wahaczy któe moga mieć sucho, jeżeli mają sucho to co zrobić? nawet jak odkrece koło to i tak nie mam jak tam włożyć smaru, czy trzeba je wymienic? niczym nie grozi jazda?

[MichciuGT]

w jakim stanie są gumy sworzni? to było bardzo dobrze widać będąc w kanale na szarpakach, choć zdejmując koło też to widać, osłonę gumową można zdjąć podważając ją, uprzednio wyjmując wahacz z zwrotnicy, można spokojnie zrobić to po zdjęciu koła, a przy okazji można sprawdzić czy sworzeń ma pewien opór, jeżeli chodzi lekko to sworzeń/wahacz jest do wymiany.

problem może być też w górnym mocowaniu amortyzatora - plastikowe łożysko mogło się rozpaść, a blacha oporowa sprężyny odkształcić od tłoczyska amortyzatora, widać to po zdjęciu koła i zsunięciu niżej osłony amortyzatora, patrząc w stronę kielicha od dołu

[robert195]

MichciuGT, dzięki za radę, jutro zdejmę koło i sprawdzę tą gumę dokładniej, i mocowanie amortyzatora.