Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bizi78]

[rybda1]

Witam. Czy czujnik temperatury ( nie wskaźnika ) ma wpływ na zużycie paliwa???????

[areseral]

Witam

Jakie jest prawdopodobieństwo, że padła mi sonda? Objawy:
- spalanie 10l/100km na dystansie 490km w tym 360km to trasa z śr. prędkością 100km/h
- obroty ma równe, może delikatnie minimalnie dosłownie szarpie
- nie gaśnie po rozgrzaniu, przed na zimnym też nie.
- jedna z dwóch rur jest okopcona jak w dieslu, alee miałem końcówkę na niej nałożoną

Czy bez kabla z ELM327 się nie obejdzie? Bo go mam, ale nie przy sobie, tylko daleko w domu

[plecho1]

Masz Carismę starszą niż 2001 więc Elm 327 nie zagada z tym autem ale pocieszę Cię bo do sprawdzenia błędów będziesz potrzebował kawałka kabelka bądź spinacz biurowy którym mostkujesz piny 1 z 4 w złączu diagnostycznym i włączasz zapłon. Jeśli w komputerze silnika będą zapisane jakieś błędy to kontrolka silnika powinna je wymrugać, tu masz opisane jak to zrobić oraz masz też numery i opisy kodów usterek http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981
Jeśli jednak błędów nie będzie to watro by było sprawdzić jak sonda oscyluje, najlepiej w tym celu podłączyć się pod komputer. Można to zrobić za pomocą interfejsu VAG KKL oraz programu Evoscan http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568
Napisz też czy masz LPG bo problem z instalacją tez może spowodować wzrost spalania.

[areseral]

Dokładnie 97r. No to będę próbował ze spinaczem Tylko muszę najpierw znaleźć to złącze, gdzieś czytałem, że jest pod kolumną kierownicy, ale to się okaże.

Czyli VAG KKL łapie to ECU? Mam w domu VAG Commander 3.6, ale nie widzę informacji w necie czy uda się skomunikować z Mitsu.

Nie mam LPG

EDIT:
Oproszę jaka fajna grafika:

[plecho1]

Ważne aby interfejs VAG KKL był na czipie FTDI232 oraz potrzebny jest program Evoscan tak jak jest to opisane w podanym wcześniej temacie, błędy i tak trzeba sprawdzać poprzez zwarcie tych pinów bo tym interfejsem da się tylko podejrzeć parametry pracy silnika oraz skasować istniejące błędy.
W interfesie trzeba także zrobić zworkę między pinami 1 i 4 aby połączył się ze sterownikiem silnika.

[areseral]

Własnie dokładnie ten chip mam w ELM327, bo go kiedyś rozbierałem.

[plecho1]

Ale ELM to inny interfejs i nie podejdzie do Miśków z silnikami benzynowymi wyprodukowanych przed rokiem 2001 bo w tych miśkach jest standard komunikacji którego ELM327 nie obsługuje. Jeśli chcesz mieć podgląd parametrów to tylko VAG KKL np: taki http://allegro.pl/vag-kkl...4901320100.html i Evoscan.

[areseral]

Nie działa chyba u mnie to testowanie ,,na druta". Zapala się check engine i gaśnie tuż po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłonu. Czekałem chwilę ale nic się nie działo.



EDIT: Chyba nie z tej strony się jednak wpinałem :/

EDIT2:

Błędów nie ma. W sumie jestem niepocieszony tym faktem bo te spalanie mnie dobija ;P https://drive.google.com/file/d/1fnYJtigZqnwWWlc17RdZlfKDYApDc4Dq-Q/view

Info dla potomnych - gniazdo znajduje się za prawym kolanem kierowcy.
https://drive.google.com/file/d/110sxR9JoV4QBSPBBK3Cj6ITcipG8qLOUXw/view?usp=sharing

[rozen]

Witam,

mam mały problem z którym zmagam się już od jakiegoś czasu.
Wymieniłem oryginalną lambdę (Bank 1) na zamiennik. Niestety nie działa jak trzeba i nadal mam 2 błędy P0170 i P0125. Zamiennik był lutowany do istniejących kabelków przez jakiegoś magika Obecny mechanik wskazuje że to może być problem i trzeba by poszukać oryginału. Niestety mój oryginał wylądował na śmietniku. Znalazłem jakieś oferty z odzysku ale nie wiem jak zidentyfikować lambdę. Czy ma ktoś wiedzę jak do tego dojść i co zamówić?
Może wskazali byście mi odpowiednią:
http://allegro.pl/listing...v2-uni-1-3-0907

Auto to Carisma 1.6 16v 2002. Classic.

z góry dziękuję za pomoc!

[plecho1]

Ciekawe który z tych błędów pojawił się wcześniej? Jeśli ten P0125 to być może winny jest czujnik temperatury silnika przez co skład mieszanki nie jest prawidłowy i wyskakuje P0170. Ciekawe jaką temperaturę podaje dla sterownika silnika czujnik temperatury?
Napisz jakiej firmy jest ten zamiennik sondy.

[Mawashi]

Witam
w czasie jazdy wyskoczyła mi kontrolka silnika a po zczytaniu błedów mam 11 i 44

Jaką sondę na tą chwilę polecacie kupić i zamontować?, dodam że autem szarpie na luzie trzęsie i spalnie poszło w górę..

[bartek16]

siemka taki kabel bedzie pasowal do mojego sprzeta?
http://allegro.pl/vag-kkl...4901320100.html

u mnie niby sonda jest dobra tak mi mowil mechanik przynajmniej a wywala mi caly czas blad sondy bylem wyregulowac gaz ale nadal mi wyskakuje a przewaznie jak po stoi cala noc i po jakis 3,4 km zaczyna sie palic i gasnie i sie juz nie pokazuje mozliwe ze to sonda??

[plecho1]

Ten interfejs powinien być OK. tylko tym kablem błędów nie sprawdzisz tylko podejrzysz parametry pracy silnika.

[bartek16]

a jaki bylby dobry zeby bledy skasowac?