Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 10:00 **Cari zgasła i nie chce odpalić :(**

Witam.
Odpalam samochód z rana bez problemu, przejechałem z 10 metrów, samochód dostał wysokich ok 4000, zaczęło nim szarpać i zgasł...Już nie odpalił
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce na pozycję on po około 10 sek. z okolic silnika/układu zapłonowego słychać ciche brzęczenie/bzyczenie, jakby zwarcie... Co to może być.
Od niedawna samochód miał problem z szarpaniem na lpg na niskich obrotach.
Czy przy padniętej fajkocewce, czy którymś z przewodów zapłonowych, mogłoby się dziać coś takiego?
Z góry dzięki za pomoc...

plecho1 · Wysłany: 09-12-2015, 10:08

Podstawa to sprawdzenie błędów silnika, jak to zrobić, za pomocą kawałka kabelka czy spinacza biurowego, masz opisane tutaj http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981
Bez chociażby tej podstawowej diagnostyki jakiekolwiek doradzanie na odległość to jak wizyta u wróżki.

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 10:10

brak błędów, choć od czasu do czasu samochód pokazuje błąd 11 sonda lambda.

plecho1 · Wysłany: 09-12-2015, 10:13

Więc należy sprawdzić czy jest iskra i czy działa pompa paliwa która jest w baku i czy na benzynowej listwie wtryskowej jest odpowiednie ciśnienie paliwa. Napisz jeszcze kiedy regulowane były zawory głowicy.

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 10:18

Na gazie też nie odpala awaryjnie, więc wykluczam pompę. Ciekawi mnie co z tym bzyczeniem z okolic przewodów/ fajek, czy to normalne? Zawory były regulowane z 3 lata temu/30tys...

plecho1 · Wysłany: 09-12-2015, 10:24

A czy rozrusznik w ogóle kręci? W tym miejscu to raczej trochę dziwne, może ten dźwięk pochodzi z silniczka krokowego?

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 10:28

oczywiście kręci

[ Dodano: 09-12-2015, 20:42 ]
Próbowałem teraz sprawdzić czy świece dają iskry. Jesli dobrze wszystko zrobiłem to niestety brak iskier na wszystkich świecach... O czym to może świadczyć?

robertdg · Wysłany: 09-12-2015, 21:42

Jak masz aparat zapłonowy to może być uszkodzony albo zerwany rozrząd, jak masz fajkocewki to może być uszkodzony czujnik położenia wałka/wału, zerwany rozrząd, etc

Bizi78 · Wysłany: 09-12-2015, 21:45

Aparat zapłonowy w cari 1.6 był bodajże do 96r.

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 21:52

Wykluczacie immobilaizer?

robertdg · Wysłany: 09-12-2015, 21:52

Immo odcina sygnał na wtryski

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 22:36

Uszkodzony czujnik położenia walu dalby chyba jakiś. Błąd?! Rozrząd zmieniany 20tys temu...

remi · Dodano: 09-12-2015, 20:42

majonez1990 · Wysłany: 09-12-2015, 23:33

A przy wyłączonym LPG odpala? ostatnio walczyłem z podobnym problemem, okazało się uszkodzony czujnik temp reduktora, przy odpalaniu odrazu przełączał na LPG i przy niskich temp niechciał zapalić.

Cornholio · Wysłany: 09-12-2015, 23:34

Sprawdzałem tak, że wyciągnąłem obie fajkocewki i oba przewody wn, wsadziłem w nie świece (jakieś tam stare, ale sprawne) wszystkie świece połączyłem ze sobą drutem z przewodu elektrycznego 2,5mm i to wszystko do masy (pokrywa silnika)
Odpalałem też na wyłączonym lpg. Poza tym czujnik sprawny, podłączałem pod komp instalację, musiałem oblać reduktor wrzątkiem aby wzrosła temp, bo awaryjne uruchamianie na gazie działa powyżej 10st C
I jeszcze jedno. Tak 2 próby odpalenia na 10 powiodły się, tzn samochód odpalił i od razu zgasł...