Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[diopik11]

Witam wszystkich miłośników marki Mitsubishi

Szukam już 2 m-ce autka używanego z rocznika 2009-2011 w wersji Invite/Intense z salonu z Polski.
Z powodu słabych efektów szukania, zacząłem się zastanawiać, czy nie wybrać nowego Lancera z 2015.

Niestety wyprzedaż 2015 pewnie niedługo się skończy (przynajmniej tak powiedzieli u dealera , dodatkowo żona znalazła na yt filmik "lancer rdza" więc argumenty troszkę za nowym się obniżyły.
Chociaż to dziwne z tym filmikiem, bo przecież są starsze egzemplarze i wyglądają nawet nieźle.


W cenie poniżej 60k sprawdzałem też nowego Hyundaia, ale oczywiście za 60k miał 2 szyby i klimatyzację manulaną, ale jeździło się fajnie, klima automatyczna 4 szyby to koszt 67k, więc 8k więcej niż w Mitsubishi. Toyota Auris w takim wyposażeniu do inny poziom cenowy.
Obecna wersja modelu Mitsubishi Lancera to niestety rok 2007, wiadomo, czy Lancer będzie produkowany 2016/17 i dalej? Widziałem drobne modyfikacje na rok 2016 w postaci zderzaka na rynek amerykański, zamierzają wypuścić nowy model w najbliższym czasie?
Jakby zaproponowali silnik 1.4 z turbo o mocy ok. 150-160KM i przeprojektowali wnętrze i karoserię myślę, że wtedy oferta była by nie do pobicia (przy zachowaniu obecnego poziomu cenowego).

Proszę o poradę, czy kupić nowy, czy po prostu używany, dodam, że nie mam garażu, więc będzie stał na parkingu pod blokiem lub płatnym (z zależności od tego co wybiorę)

Jak na wstępie napisałem szukam auta używanego bezwypadkowego, bezkolizyjnego w bardzo dobrym stanie, jeśli ktoś ma to proszę o kontakt (jak jeszcze byłby serwisowany w ASO to byłoby super ).

Pozdrawiam

[grzesiopol]

Jak troche poczytasz to zrozumiesz, że perełek nie ma. No sorry w ogłoszeniach są perełki i igły oraz okazje.

[tyku]

[mjsystem]

[grzesiopol]

A jak masz wpis w książkę serwisową z pieczątką ASO to znaczy, że np. rzeczywiście wymienili ci olej albo przed zmianą wymienili filtry. Dam sobie postawić flaszkę jeżeli więcej niż 15% ludzi sprawdza po serwisie czy wszystko było robione. Samochód jest serwisowany w ASO tylko dlatego, że taki jest wymóg gwarancji, jak gwarancja się kończy to 90% ludzików rezygnuje z ASO, te pozostałe 10% to osoby które stać na wykonywanie przeglądów w ASO.
Zauważcie, że historia serwisowa przeważnie kończy się z chwilą końca gwarancji i co to oznacza, brak wykonywania przeglądów, wymian, napraw. Nie to oznacza, że posiadacz takiej książeczki nie ma pieczątek bo myśli, że tylko serwis ma prawo wstawiać swoje pieczątki. Książka serwisowa jest dla pojazdu a nie dla serwisu i należałoby brać pieczątki nawet od warsztatu zaprzyjaźnionego pana Kowalskiego.
Ja w żadnym samochodzie który przyprowadzałem nie miałem książeczek serwisowych i mi to nie przeszkadzało, bo zawsze będę uważał, że samochód kupuje się ze względu na jego stan a nie ze względu na ilość wpisów w książkach serwisowych i stan licznika. Można mieć duży przebieg a w środku samochód będzie wyglądał na nowy a można też mieć samochód z małym przebiegiem a ze zniszczonym środkiem jakby przejechał 500tyś km. Dam przykład ja mam 130tyś przebiegu i u mnie ten plastik od sterowania audio w kierownicy jest niewytarty a w którymś ogłoszeniu Lancer miał coś około 60 tyś i wytarty lakier na tym elemencie. Można powiedzieć, ze jakościowo plastik ten w wersjach najniższych jest gorszy ale jest to nie prawda bo wszystkie wersjach mają ten sam plastik a nawet inne modele maja ten sam np. Outlander.
Reasumują książka serwisowa nie jest gwarantem dobrego stanu jest tylko gwarantem posiadania lepszego samopoczucia osoby która np kupuje samochód.

[Robert_N]

Dobrze grzesiopol prawisz. Ja serwisuję auto w feu vert, biorę sobie do książki pieczątkę tak dla siebie, żebym wiedział co było robione oczywiście razem z wykazem. Niestety kierownica z lewej strony przy sterowaniu radiem jest wytarta nie mówiąc o gałce skrzyni biegów a przebieg ok 85 tys. Mój samochód moim zdaniem jest w bardzo dobrym stanie.

[grzesiopol]

[Robert_N]

grzesiopol wielkie dzięki odmłodziłeś mnie kilkanaście lat bo jestem bliziutko 40 Najczęściej reguluje też gałką bo jest wygodniej dla mnie.

[mkm]

diopik11, filmik z YT to pic.
Te elementy rdzewieją w każdym aucie (coś jak ktoś wpada w panikę, że tarcze hamulcowe rdzewieją ).
Jeżeli masz garaż i jeździsz po asfalcie to będzie ok.
Jak przebijasz się drogami gruntowymi, a parkujesz na trawie w polu to zacznie brązowieć po miesiącu.

[grzesiopol]

No widzisz czyli byłem blisko (35 to i tak przed 40stką), ja tam zawsze będę miał około 20 lat. A ja jestem lewus i też tą gałką reguluje, po prostu przyzwyczajenie bo wygoda raczej nie bo trzeba plecy od siedzenia oderwać
A samochód miałeś od nowości czy taki kupiłeś, próbuje ustalić dlaczego to się tak wyciera.

[Uwex]

[mkm]

Jeszcze wrzucę jak wyglądałyby podwozia po latach w Lancerach gdybyśmy mieli klimat pustynny...

Przebieg konkretny.



CS-y wyglądają tak samo.

[Robert_N]

Kupiłem 2 letni z przebiegiem 22 tys po windykacji w cenie "promocyjnej". Jak kupowałem wszystko było ok, więc sam do takiego stanu doprowadziłem nie mówiąc o skórzanej gałce zmiany biegów Mechanicznie wszystko lux.

[mkm]

Robert_N, Kraków i wszystko w temacie.
Zabijamy kierownice, gałki zmiany biegów i pedał sprzęgła.

Ja jak widzę wnętrze Aurisa po 40tyś to chyba przy sprzedaży będzie trzeba skorygować licznik i dodać "1" z przodu, bo na tyle wygląda...

[grzesiopol]

Właśnie wróciłem z allegro - kierownica w miare dobrym stanie około 500zł (bez poduszki) gałka biegów około 100zł. I teraz kupujący ma dylemat czy wziąć samochód tańszy i brzydziej wyglądający i potem dokupić i wymienić czy lepiej dać drożej i mieć spokój.