Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[muka997]

loctite szukaj w sklepach z łożyskami albo uszczelnieniami technicznymi, zwykle mają albo w sklepach "żelaźniakach" takich ze śrubkami itp

[Ewcia80]

Hejka.Jutro jade do mechanika sprobować wkrecić srube na ten klej loctite.Mam do Was pytanie:z jaka siła Nm powinno się dokręcić tę srubę m12 35 mm w mocowaniu banana do sanek aluminiwoych?Jak podaje manual?

[milo]

Manual podaje 81 Nm stal ale siła powinna byc taka sama

[Ewcia80]

Tak.Kupiłam niebieski.tak mi doradzili,że w razie czego jak sie niebedzie trzymać to latwiej da sie odrócić proces klejenia

[milo]

Niebieski stosowany jest do rozrzadu średnie klejenie

[Ewcia80]

Moge jeszcze ewentualnie wymienić tego niebieskiego 243 na czerwony 262 bo tak się umówiłam.ten czerwony jest najmocniejszy.boje się ze jak ten czerwony nie zda egzaminu to będzie problem z późniejsza naprawa.sprobuje średni miebieski

[milo]

Czerwonym niejednokrotnie odkręcałem śruby i ponownie zakręcałem i nie było potem zadnego problemu oprócz dużego oporu przy odkręcaniu

[Ewcia80]

Milo a Ty robiles tym czerwonym w sankach aluminiowych?masz 2001 wiec sanki sa juz jak u mnie ,tak?Przekonałes mnie do zastosdowania czerwonego skoro mozna odkrecic srube pozniej.Czy ktoś moze powiedzieć że do sanek alumionwych jest ta sama sila dokrecania srub banana czyli 81NM?

[Krzyzak]

Ja czegoś nie rozumiem - masz normalną śrubę mocującą wahacz do sanek aluminiowych i chcesz ją dać na klej? - w jakim celu? - przy 80 Nm ona trzyma się idealnie bez żadnych dodatków, sprawdzone.
Jeśli masz ukręconą śrubę i chcesz dorobić to na zasadzie szpilki wkręconej na stałe w sanki i potem mocującej wahacz na nakrętkę a nie śrubą to użyj kleju permanentnego - inaczej jest taka możliwość, że i tak się odkręci cała szpilka i dalej zniszczy aluminium i znów rozwiercanie i dawanie większej szpilki (dorabianej bo od góry inny gwint a na dole innej średnicy...). To jest dół auta, zawieszenie, współczesne nakrętki mogą się z czasem "zespawać" z tym gwintem i prędzej puści klej niż ona...
Sam miałem okazję parokrotnie wyciągać takie szpilki np. mocujące poduszkę przy rozrządzie bo klej - nawet ten fabryczny - puścił. Bardzo często w Sigmach mi się to zdarzało...

[Ewcia80]

Krzyzak kieruje sie poradami z forum.U mnie jest sytuacja,że sruba ta m12 35 mm sie ladnie wkreca,ale przy koncu nie daje takiego oporu jak powinna.Gwint jes tylko delikatnie ruszony.okolo 20 maja wymienialam banana i mimo,że mechanik wspominial,że wlasnie ta sruba nie wkreca sie tip top to i tak poluzowala sie nieznacznie dopiero po 2 miesiacach.Także idąc z radą z Forum i tego tematu sprobuje poprawić koncowa faze wkrecania sruby poprzez dodanie kleju.Czyli na forum zle mi poradzili?

[Hugo]

milo, ma diesla, więc ma metalowy wózek zawieszenia. Jak czerwony okaże się za mocny to śruba "wyjedzie" z gwintem przy odkręcaniu i klapa, rozwiercanie na większy wymiar.

[robertdg]

[Ewcia80]

Czyli co mam zrobić?A to już lepiej ten zestaw do naprawy gwintów z allegro co Hugo linkował kupić i zastosować?

[milo]

[Ewcia80]

Hejka.Jestem już naprawie śruby mocującej banana.Faktycznie okazało sie ze klej sie nie nada,ale i tak sie w koncu przydał.Otóż oprócz podanych przez Was sposobów naprawy dodam jeszce jeden.Otóż nie wiem czy w każdych sankach aluminiowych tak jest,ale u mnie po wykęceniu śruby został sprawdzony otwór kamerka endoskopową i okazało się,że jest jeszce spory zapas(około 9mm) ponad ten gwint ktory był do sruby m12 35mm.Wystrczyło znaleźć śrubę dłuzszą ale o tych samych m12 i gwicie 1,25 dopasować na długość.Zanim śruba została wkrecona to została nakrecona na nia nakretka.Sruba wkrecała sie ładnie na klucz na 81NM i było klikniecie klucza.Nastepnie wykrecona i dla pewnosci zastosowany klej niebieski loctite.Nastepnie ponowne wkrecenie sruby do zadanego momentu 81 Nm i klikniecie a wiec polacznie pewne.Na koncu dokrecenie nakretki.Już nic nie pyka przy ruszaniu.