Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[waldist]

Witam Wszystkich

Posiadam ASX'a 2011r z silnikiem 1.8 DiD 116KM. W dniu wczorajszym samochód został unieruchomiony z powodu DPF'a i w serwisie już nie da się serwisowo go wypalić. Cała historia z tym zapchaniem DPF'a jest długa i nie będę wam zaśmiecał głów tym.
Zasatawiam się nad jego usunięciem bądź regeneracją, bo w serwisie za nowy zaśpiewali mi 7k PLN co trochę przekracza mój budżet.

Pytanie do osób które usuwały już dpf'a w tym samochodzie bądź silniku:
Jak samochód się zachowuje?
Czy samochód znacząco więcej dymi?

Bądź niech wypowiedzą się osoby które już regenerowały wkład do filtra, ile zapłaciły?
Gdzie wykonywali usługę? Jak samochód się sprawuje po takiej operacji.

Mieszkam w Mysłowicach a samochód utknął w Katowicach i jutro muszę gdzieś go odholować. Dlatego też wasze wypowiedzi trochę mnie nakierują.

Z góry dziękuję wszystkim za wypowiedź

[Krzych1]

DPF usunięty przy przebiegu około 175 tys. km. Po usunięciu przejechane 10 tys. km. Samochód zachowuje się normalnie ale dymienie większe , ale kłębów dymu nie zostawia .

[waldist]

Jakies problemy przy przeglądach?

[Mariusz12011974]

Przy przeglądzie może nie przejść , wszystko zależy od fachowca
Jak wykonał prace , problem może być za granicą w Niemczech ,Czechach jeżeli cie złapią to masz przegwizdane ,nie wypłacisz się

[waldist]

Mariusz12011974,

Jeżeli nie regenerowałeś bądź usuwałeś DPF to proszę zatrzymaj swoje komentarze dla Siebie.
Bardzo dużo naczytałem się takich rzeczy i zdaję sobie z tego sprawę.

[Krzych1]

[waldist]

Już po wizycie, samochód w domu,
Streszczając wizytę w zakładzie, po otwarciu puszki okazało się że monolit jest pęknięty i ukruszony, więc regeneracja nie miała sensu. Zaraz by były z nim problemy. Wcześniej autko miało stłuczkę z Panią która na zakręcie nie puścła hamulca w seicento:((
Także teraz jest usunięty a później może go domontujemy jak trafi się w fajnej cenie..
Ale za to skusiłem się na Chipa. Okazało się że moja 116KM wersja HW jest 150KM wersją i przy light programie osiągnęła niezłe wyniki. 171KM / 393Nm

Co do kopcenia to zobaczymy jak będzie trochę cieplej, na razie każdy kopci.
Przy zimnym silniku jest trochę dymu, ale po zagrzaniu jest prawie identycznie.

Pozdrawiam

[Oli]

Czy ktoś szukał zamienników dpf do ASX . Temat mnie męczy... Bo nie wiem co robić.... stresuje mnie myśl wycięcia dpf, a następnie podróży po zachodzie i północy Europy.... co robić.... ewentualnie czy ktoś dowiadywal się jak wygląda sytuacja gdy drania się usunie, a pojawiają się zamienniki.... można go ponownie zamontować? Co sądzicie o moich wątpliwościach... jakie macie pomysły...? Z góry dziękuję za konstruktyne komentarze

[plecho1]

Jak się da to warto regenerować. Wczoraj czytałem artykuł, że i u nas mają się brać za tych co wycieli, maja dokładnie badać spaliny podczas przeglądów.

[waldist]

U mnie jest to odwracalne. Chciałbym kupić DPF'a w miarę w rozsądnych pieniądzach, lecz jak szukałem to nic nie można znaleźć.
Jeżeli komuś się udało to proszę o info.

[LukasiusPomorze]

[Oli]

Trzymam rękę na pulsie, poszukuję zamiennika i jak coś znajdę podzielę się informacją.
Pozdrawiam wszystkich Mitsubishakow

[waldist]

https://www.facebook.com/...414071311971543

[wiewioor]

U mnie przejechane około 30.000 km - bez jakichkolwiek problemów. Czy więcej dymi - może trochę, ale jest to mało zauważalne.

[Wedrowiec]

Cytat:

Wersje 115 KM od 150 km (4n13) różniły się tylko oprogramowaniem

nie tylko, jak już tu ustalono na forum jeszcze jakieś 2 części się różniły.