Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[piotras78]

Zastanawiam się co by było jakby mnie poniosło bardziej i zajechałbym tankować w rajchu

[PiotrKw]

Piotras78 -"Tak dużo? Ostatnio wziąłem na testy P4 to na autostradzie nie szanując pedału gazu wychodziło mi takie 7-8 l/100 a leciałem blisko vmax "


Kolego , proszę nie pisz takich rzeczy , bo jeszcze to ktoś przeczyta , szczególnie jak nie miał Pajero , i jeszcze uwierzy . Może jednak kup jakieś Pajero i pojeździj nim trochę .

[Piotrek4]

[Georg]

[piotras78]

[Olin1]

Kup, pojezdzij dluzej niz testowo a sie przekonasz ile to auto pali.

[PiotrKw]

[piotras78]

[PiotrKw]

Z ciekawości spojrzałem na wagę pustego , Pajero( long) III 3.2DID 2265 kg , Q7 4.2 TDI 2485 kg .

[Sebastian_T]

Proszę, log ostatnich tankowań (spalanie jest pokazane od poprzedniego tankowania, podobnie jak przejechane km; pośrednie tankowanie - dolałem ~17 l do pełna, żeby nie ruszać w trasę bez zalania pod korek, a wypaliłem dojeżdżając z pensjonatu do wyciągu - zimne auto, 6 km w obie strony, stąd większe spalanie, bo się nie nagrzewał). 10.2 - trasa na polskiej ropie. 8.95 - ta sama trasa na austriackiej. W aucie 4 osoby (2 dorosłe i 2 większych ode mnie nastolatków), trumna na dachu, pełny bagażnik i 4 komplety nart/desek. Prędkość przelotowa 120-130. PIV 2011 3.2 duży

[piotras78]

Z moich doświadczeń wynika, że może i za granicą paliwo lepsze, ale człowiek wolniej jedzie a i to co się leje do baku jest droższe, więc i tak bardziej opłaca się gorsza polska benzyna/ropa
Shell ma swojego fuelsave jeśli chcecie.

[PiotrKw]

Czy wnioski wyciągnięte prawidłowe ? Też tak kiedyś myślałem , ale wyniki spalania wychodziły różne . Bardziej patrzył bym na kierunki i siłę wiatru . W tym okresie najczęściej mamy wiatry zachodnie i południowo zachodnie . Jazda pod wiatr wiejący z prędkością 30 km/h to jazda o tyle szybciej względem powietrza . Opór powietrza rośnie do kwadratu prędkości . Ma to znaczący wpływ na zużycie paliwa . Tak samo wiatr "od rufy" zmniejsza opory powietrza . Ostatnio jechałem do Zakopanego Multivanem 2.0 4MOTION 200KM. W jedną stronę wiatr południowo zachodni , zuzycie 10,5 w drugą wiatr cały prawie czas południowy , zużycie 8,7 l/100km. Paliwo polskie w jedną i drugą . Prędkości i styl jazdy takie same.

[piotras78]

Co prawda to prawda, kiedyś jechałem w taką Wichurę, że auto nie dawało rady i "stawało" a nie był to słaby zawodnik. Jednak samo paliwo bywa różne na dane rynki. Polacy chcą byle taniej to mają gorsze, o zmniejszonej kaloryczności. Biokomponenty nie sprzyjają temu, a u nas to też już nie mała część paliwa.
Jednak wracając do meritum przy 140 km/h taki kloc nie spali 10litrów na setkę. Kto ma inne zdanie niech je zmieni na to prawidłowe.

[Mandrol]

Panowie, trochę OT się zrobił ale nawet dobrze, że piszecie z tym spalaniem paliwa.
Prosiłem o info z turbiną- czy istnieje w PIV tzw. "turbodziura" tak jak to jest w L200 z 2008 roku, że ciągnie dopiero powyżej 2000 obrotów?

[Georg]