Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[galantfanradom]

Pacjent Galant 2.5V6 2002 rok kombi. Objawy: W upalne dni, tak jak dzisiaj, gdy temperatura zewnętrzna ok 30 stopni przy włączonej klimatyzacji rośnie temperatura silnika. Sytuacja zachodzi przy małych prędkościach w mieśćcie w korku oraz na autostradzie przy prędkościach powyżej 130km/h. Objawia się to tym, że wskazówka od temperatury unosi się ponad połowę skali i jest skierowana lekko w górę, ale nie dochodzi do czerwonego pola. Nie słychać by w silniku się gotowała woda. Na zimnym silniku woda w chłodnicy i zbiorniczku na maksa. Na rozgrzanym silniku wąż dolny od chłodnicy gorący. Wymieniony 2 tygodnie temu termostat gdyż był pierwszym podejrzanym. W niższych temperaturach zewnętrznych(gdy nie zachodzi konieczność używania klimatyzacji) nawet przy dość szybkiej jeździe lub w mieście w korkach temperatura stabilna w normie. Brak śladów oleju w płynie i odwrotnie. Olej w silniku w normie. Brak wycieków oleju i płynu (oleju dolewam mniej niż litr na 10 000).

[Krzyzak]

Chłodnica może nie wyrabiać - często wypadają z niej fiszbiny, które odprowadzają ciepło i potem powierzchnia radiatora jest za mała...

[robertdg]

[galantfanradom]

Chłodnica wymyta od zewnątrz i od środka wodą z karchera. Dodatkowo chłodnica przedmuchana sprężonym powietrzem! Są pozagniatane i pozałamywane blaszki w chłodnicy !czy to może mieć wpływ!

[plecho1]

Aby chłodnica sprawnie oddawała temperaturę to powietrze musi przez nią swobodnie przepływać. Jeśli blaszki są pozaginane to je wyprostuj co jest dość żmudną operacją. Przy czyszczeniu trzeba bardzo uważać i nie używać zbyt dużego ciśnienie, ta myjka ciśnieniowa to nie był najlepszy pomysł.

[Krzyzak]

a pompa wody zmieniana?

[galantfanradom]

Pompa wody zmieniana 60tys temu razem z rozrządem.