Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tomaszkk20]

Witam. Posiadam swoje Pajero od roku. Dzisiaj wyskoczyła mi pomarańczowa kontrolka silnika. Auto ma moc nic się nie dzieje. Zauważyłem tylko że trochę dłużej silnik gaśnie przy przekręceniu stacyjki i jest odczuwalne na końcu szarpnięcie silnika. Stało się to przy normalnej jeździe pod wzniesienie po asfalcie. Zatankowałem go dzisiaj na BP. Na codzień tankuje go na niefirmowej stacji w mojej miejscowości. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu kontrolka świeci nadal. Jest to Pajero z 2007 r 3.2 DID.

[zbyszekm2]

[tomaszkk20]

Dziękuję za podpowiedz. Jutro w drodze powrotnej z wczasów mam zamiar podjechac do serwisu w Krakowie żeby wpieli go w komputer. Dzisiaj zauważyłem że kontrolka nie gaśnie po teście kontrolek i świeci gdybym nawet nie odpalił odrazu auta dlatego myślałem ze problem jest bardziej elektryczny. Jeżeli wykaże że egr jest walnięty to czy warto zakładać jakąś używkę?

[Zuzia]

Loteria jeden posłuży długo ,drugi zdechnie szybko. Lepiej elektronicznie wyciąć, tak żeby nie wywalało chek engine i żeby był w pozycji zamkniętej.

[zbyszekm2]

[tomaszkk20]

Jest tak jak Pan pisał. Zawór EGR. Dokładnie w serwisie wyskoczył taki błąd PO403 Obwód sterowania EGR. Mówili że silniczek krokowy który steruje EGR. Jutro u was go zamawiam. Tylko że po drodze powrotnej zaczeła migać kontrolka DPF. Auto straciło moc. Przejechałem tak około 100km. Podejrzewam że EGR był cały czas otwarty i za dużo spalin szło do kolektora i DPF się zapchał. Jest możliwość wyczyścić go przez komputer?

[ Dodano: 13-07-2017, 08:45 ]
Dzwoniłem dzisiaj do firmy zajmującej się dpf. Zaproponowali mi wycięcię dpf i zaślepienie EGR. Czy jest to dobry pomysł?

[zbyszekm2]

[tomaszkk20]

Wcześniej nie było problemu z dpf, ani razu nawet kontrolka się nie zapaliła. Czy jak założę nowy EGR to jest szansa że jeszcze dpf się wypali bez podpinania komputera? Gdy odpalę auto kontrolka dpf miga i auto jest w trybie awaryjnym nawet nie będzie za bardzo możliwości żeby go przegonić.