Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[leon__1]

Witam,

W moim Mitsubishi Space Star nie działa pilot. Baterie nowe, dioda świeci.
Próbowałem wielu sposobów z forum z zamykaniem obudowy pilota z jednoczesnym wduszaniem przycisków. próbowałem jednocześnie oba przyciski, każdy z osobna i w różnych położeniach i kombinacjach przekręcenia kluczykiem i totalnie nic!
Czy jest gdzieś jakiś bezpiecznik od pilota. ewentualnie gdzie jest centralka i odbiornik to sprawdzę połączenia. dodam że centralny z kluczyka działa i od środka też.

z góry dzięki za pomoc

[bysku1]

Proponuje zajrzeć do książki serwisowej (aaa42+body.pdf) strona 58 lub 42-57
Tu masz linka http://www.e-elektron.pl/work/manuals/SpaceStar9903.htm

[Hugo]

leon__1, a podklejałeś gumki pod przyciski? Miałem ten sam problem i już działa jak złoto.

[leon__1]

Pilot raczej działa bo po naciśnięciu guziczka zaświeca się czerwona dioda.

[AidsD]

leon__1, a tym sposobem z mostkowaniem pinow probowales?

[bysku1]

Znalazłem to na innym forum 5 minut u wujka

Programowanie pilota alarmu mitsubishi space star

Programowanie pilota alarmu:

Cytat:

1. Zlokalizuj OBD2 port danych. Pod podstawką na napoje 2. Włóż klucze w zapłon i pozostaw w pozycji OFF. 3. Upewnij się, że metalowe styki na zaciskach 1 i 4 są połączone odpowiednią zworką, Ja to zrobiłem zwykłym kabelkiem. Zworkę pozostawić podłączoną podczas całej procedury programowania. Upewnij się, że wiesz, które zaciski są 1 i 4. 4. W ciągu 10 sekund po podłączeniu zworki, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ACC, a następnie z powrotem na OFF. Uwaga: Drzwi automatycznie zablokują się i odblokują, wskazując, że system jest w trybie programowania. 5. Naciśnij przycisk LOCK na nadajniku pilota 3 razy w ciągu 10 sekund. Po pomyślnym zaprogramowaniu drzwi zablokować i odblokować raz. 6. Jeśli są dwa piloty, które chcesz zaprogramować, powtórz punkt 5 w ciągu 1 minuty. Po zakończeniu programowania, drzwi zablokuj i odblokuj raz. 7. Odłącz zworkę i wyjmij kluczyki ze stacyjki.

1. Zlokalizuj OBD2 port danych. Pod podstawką na napoje
2. Włóż klucze w zapłon i pozostaw w pozycji OFF.
3. Upewnij się, że metalowe styki na zaciskach 1 i 4 są połączone odpowiednią zworką, Ja to zrobiłem zwykłym kabelkiem. Zworkę pozostawić podłączoną podczas całej procedury programowania. Upewnij się, że wiesz, które zaciski są 1 i 4.
4. W ciągu 10 sekund po podłączeniu zworki, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ACC, a następnie z powrotem na OFF. Uwaga: Drzwi automatycznie zablokują się i odblokują, wskazując, że system jest w trybie programowania.
5. Naciśnij przycisk LOCK na nadajniku pilota 3 razy w ciągu 10 sekund. Po pomyślnym zaprogramowaniu drzwi zablokować i odblokować raz.
6. Jeśli są dwa piloty, które chcesz zaprogramować, powtórz punkt 5 w ciągu 1 minuty. Po zakończeniu programowania, drzwi zablokuj i odblokuj raz.
7. Odłącz zworkę i wyjmij kluczyki ze stacyjki.

[RaVciO]

Jeśli masz pilota w kształcie "nerki", "banana" to znaczy, że masz centralny połączony z alarmem montowanym w polskich salonach amervox Prestige APS400MX
Aby zaprogramować pilota musisz zlokalizować centralkę i wyłącznik serwisowy, dzięki któremu zaprogramujesz pilota.

[Paweł W.]

Witam Kolegów,
Mam podobny problem, tyle że u mnie pilot (centralny zamek) działa ale z oporem, z jednej strony auta włącza/wyłącza z innej nie, innym razem odwrotnie, raz muszę deptać nie wiadomo jak mocno w przycisk, innym razem działa od razu.
.
Proszę Drogich Kolegów o radę.

Najserdeczniej Pozdrawiam,
Paweł

[Hugo]

Paweł W., bateria wymieniona?

[Paweł W.]

Witajcie,
Dziś wziąłem się za pilota od centralnego zamka.
Po pierwsze (primo:) wymieniłem baterie, tak jak radził mi Hugo( Dziękuję i Pozdrawiam:). Żadnej poprawy. Ż A D N E J😧.
Podkleiłem przyciski, jak radził inny z Kolegów, oczywiście, uprzednio "kąpiąc" wszelakie styki w denaturacie. I nic. N I C😩.
Ponieważ diody świeciły się, postanowiłem spróbować zamknąć/otworzyć auto bez zamykania pilota, ściskając nieco palcami pilota. PEŁEN SUKCES. P E Ł E N.
Koniec, końców powodem było słaby kontakt na styku baterie-styki, baterie-płytka.
Wcisnąłem, zatem, pod obudowę pilota zużytą baterię owijając w wacik kosmetyczny i obydwa piloty działają jak należy.

Pozdrawiam,
Paweł.

[ Dodano: 07-10-2017, 20:43 ]
Witam ponownie,
Koledzy, przy tej okazji chciałbym zapytać Was, gdzie w moim aucie jest moduł centralnego zamka.

Pozdrawiam,
Paweł.

[Bizi78]

Teoretycznie tutaj masz wszystko pokazane, oczywiście jeśli to oryginał mitsu :

[Paweł W.]

Witaj Bizi,
Dziękuję.
Na Ciebie zawsze można liczyć.
Czy masz może pojęcie, co oznacza skrót "ECU"? Mylę się, czy oznacza to układ centralny(centralka)? Jeszcze raz-Dzięki.

Najserdeczniej Pozdrawiam,
Paweł.

[Bizi78]

[AidsD]

Paweł W., to musze i ja sprobowac Twojego patentu bo pilot dalej lezy i czeka na lepsze dni

[Paweł W.]

Witajcie,
AidsD, jeśli rozbierzesz pilota, weź przy tej okazji pilniczek i opiłuj dookoła obudowę, tak aby siaśniej zamykała się.

Powodzenia i Pozdrawiam.
Paweł.