Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

ZAC · Wysłany: 04-05-2007, 17:20 **[CA1A 1.3] Czarne świece**

Witam wszystkich!

Dziś wykręciłem świece, chciałem sobie je tak obejrzeć profilaktycznie i co się okazało? Świece są czarne :roll:

Na tych świecach przejechałem dopiero 3kkm Dodatkowo zauważyłem, że mają wilgotne gwinty ale nie był to raczej olej. Dodam, iż kable też mam nowe.
Co może być tego przyczyną :?:

Co sprawdzić w pierwszej kolejności?

Z góry dzięki za pomoc :lol:

Hugo · Wysłany: 04-05-2007, 18:18

Jakie trasy ostatnio pokonujesz? Jakie jest średnie spalanie?

ZAC · Wysłany: 04-05-2007, 19:31

Pokonuję krótkie trasy Do 50 km na ogół . A o spalaniu już kiedyś pisałem -10l i mimo wielu zabiegów i wymian nie mogę sobie z tym poradzić Dla porównania w aucie rodziców, którym jeżdżą w ogóle rzadko świece są wręcz białe. Najgorsze jest to spalanie, bo auto chodzi bez zarzutu a pali jak oszalałe

Hugo · Wysłany: 04-05-2007, 20:06

Czarne świece to zbyt bogata mieszanka i/lub spalanie oleju.

josie · Wysłany: 04-05-2007, 21:51

ZAC, sonda dobrze podłączona? Po wymianie sprawdzona za pomocą Palma/Laptopa/przyrządu pomiarowego?

ZAC · Wysłany: 05-05-2007, 00:42

Tak Wymieniona i sprawdzona Wszystko z nią OK Sprawdziłem miernikiem analogowym bo palma nie mogę u siebie odpalić. A oleju nie bierze Cały czas tyle samo ile wlałem.

swistak81 · Wysłany: 05-05-2007, 10:29

A jak z kątem wyprzedzenia zapłonu? Ustawiony poprawnie (ze zmasowanym złączem)?
Jeśli masz poprawnie ustawiony kąt, to wg mnie wtryski ci leją... (ale ja się nie znam

)
W każdym razie na pewno masz za dużą ilość paliwa w mieszance i ono się niedopala...

ZAC · Wysłany: 05-05-2007, 11:46

Wtryski mam podobno ok Tak mówił mechanik Ja mogę tylko tyle powiedzieć, że ich oporność wynosi 15,2 na każdym. Natomiast z zapłonem to nie wiem Nie wiem jak go ustawić a nigdzie nie mogę znaleźć procedury na forum. To elektroniczny zapłon więc chyba ustawianie nie polega na regulowaniu przerwy na palcu i kąta wyprzedzenia kopułką Nie wiem, w tej kwestii akurat beton jestem :roll:

adams12 · Wysłany: 05-05-2007, 13:35

sprawdzenie uzwojenia wtrysku nie gwarantuje jego 100prc sprawnosci - nie da sie tego zrobic inaczej niz przez podmiane na sprawne.

ZAC · Wysłany: 05-05-2007, 14:02

No tak z tym, że miałem kiedyś niesprawny jeden( zapieczony ) i mechanik naprawił wszystko . Mówił że pozostałe są ok. Nie wiem tylko czy ustawiał zapłon a raczej czy zrobił to fachowo (zmasował łącze). :roll:

maciej 63 · Wysłany: 05-05-2007, 20:07

mam podobny problem z tym że nie sprawdzałem swiec ale osad z rury pozostawia na palcu czarny slad obr ustawione swiece nowe ngk chodzi raczej dobrze odpala super tylko to spalanie ponad 9l przy naprawde spokojnej jezdzie probowałem też troche agresywniej ale dalej to samo zastanawia mnie czy problemem może być czujnik te,peratury silnika ale nie mogę nic na ten temat na forum znależc może istnieje jakaś procedura jego sprawdzenia bo może informować ecu że silnik jest cały czas zimny i na okrągło będzie pracował jak na ssaniu :?:

swistak81 · Wysłany: 06-05-2007, 09:40

ZAC · Wysłany: 06-05-2007, 13:14

Najlepiej gdybym mógł ustawić zapłon sam ale nie bardzo wiem jak. Pojadę chyba do mechanika tylko najgorsze jest to , że u mnie w okolicy to fachowcy są, ale od opla i VW a jak widzą colta to takie wrażenie jak by to był jedyny egzemplarz w Europie. Chyba muszę podjechać gdzieś dalej , albo sam próbować :lol:

polls · Wysłany: 11-08-2007, 20:30

Hmm ja jakoś też nie mogę znaleźć łopatologicznego opisu ustawienia zapłonu może ktoś napisać ewentualnie podać link do takiego opisu ??

Wiem że znajduje się w manualu 11 na 14 stronie ale jakos to do mnie nie trafia .

Kokos · Wysłany: 12-08-2007, 21:03

jak mozna naprawic zapeiczony wtryskiwacz wtryskiwacze???