Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mitsu00]

[jmb7]

czy korzystając z ELM327 za pomocą np. ScanXL lub PCMscan będę mógł wymusić np. wypalanie filtra DPF w DiD VW?

moze jakis program do VAGa?

poza danymi, kodami usterek i kasowaniem błędów to by się przydało przy VW DiD, aby 'omijać' autoryzowane ASO po gwarancji

[lordzul]

Odświeżę trochę temat
Po możecie polecić "wypasionego" z oprogramowaniem to mojego miśka 1.8 sb z 2008 ??
Trochę mocno zielony w tym jestem i nie chciałbym kupić czegoś co będę mógł tylko na lusterku wieszać

Chciałbym mieć dostęp do wszystkich dostępnych rejestrów, modyfikować / zarządzać logami itd. Taki tam full wypasik wpinany do kompa z drugiej strony ;]

[mjsystem]

[Bizi78]

[Mitsu_Gawlo]

Chciałbym podpiąć się pod złącze diagnostyczne (OBD II?). Najlepiej ze smartfonem, z programem Torque i z OBD WIFI. Czy ktoś się tym bawił pod kątem oszczędnej jazdy (kontrola spalania)? Czy programik jest przydatny? Mam też Obdwiz, na laptopa -mniej wygodnie. Czy ten program będzie lepszy? Samochód jest nowy - na gwarancji.Czy samochód rejestruje wejścia odczyty i modyfikacje? Czy w serwisie będą się tego czepiać? Czy warunki gwarancji zostaną złamane?

[Iluzjonist4]

W poniedziałek właśnie kupiłem taką złączkę obd II z wifi (koszt ok 130zł). Testów dużo nie robiłem, chwilę się pobawiłem posprawdzałem jakie odczyty z jakich programów. Generalnie ten Torque średni, np. nie zczytuje mi napięcia akumulatora i temperatury jakiejś (nie pamiętam). Odnośnie spalania komputer pokazywał mi bodajże taki sam albo zbliżony, zbyt krótki czas testu, abym mógł potwierdzić. W nd będę wracał z trasy 140KM i mam zamiar całą przejechać z obd i sprawdzić raport. Braki diagnostyczne nadrabiał polski program Piston na androida.

[Bizi78]

[Iluzjonist4]

Torque PRO

[Mitsu_Gawlo]

Też zainstalowałem Torque Pro + płatną wtyczkę Fuel Economy. Testuję, zobaczymy.
Jest parę parametrów do wpisania w profilu samochodu. ustawienia Boost i sprawność wolumetryczna. W ustawieniach Boost każą wpisać domyślnie: -14,7; 0 lub +14,7psi, a sprawność przyjąć na 85%. Wie ktoś coś więcej o tym?
Znalazłem też dodatki dla Mitsubishi MUT for Torque v1 v2, ale tylko dla silników obsługujących protokół ISO 91422-2. Niestety po pierwsze płatne, po drugie chyba nieobsługiwane przez Lancera SB benzyna.
Zainstalowałem interfejs:
OBD2 iCar2 Wi-Fi NANO firmy Vgate. Podobnowersja na rok 2016 z ulepszonym procesorem
mam nadzieję, że nie zrobi jakiegoś zwarcia i nie rozniesie mi samochodu

[komajaro]

Czesc,

jak juz podjade do ASO i wyskocze z forsy (~140) to czy kazde ASO wydaje wyduki ?
Ogolnie chce wszystko co jest na temat silnika, co zostalo zbadane podczas podlaczenia,
zeby uniknac sytuacji, ze mechanik mowi (albo nie zauwazy czegos), ze wszystko jest OK, a po tygodniu okazuje sie inaczej.
Zetknal sie ktos juz z czyms takim ? Jak dzwonilem przed chwila do serwisu, to obsluga przerzucila mnie do mechanika, bo chyba nie wiedziala o czym mowie, a mechanik nie odbieral, bo za pewno pracowal.

[tyku]

[komajaro]

A to zadzwonie jutro jeszcze raz i sie dowiem co wchodzi w sklad przegladu, bo mam hamulce do przejrzenia, moze sie zalapie i bedzie taniej, dzieki za sugestie i odpowiedz.

[AndreS93]

Witam - jaki interfejs diagnostyczny polecacie do naszego Lancera (silnik 1.8)? Chodzi mi o sprawdzony kabel, najlepszy do tego modelu, za pomocą którego będziemy w stanie zrobić najwięcej. Oczywiście nie pytam o profesjonalne interfejsy dla warsztatów po kilka tysięcy, tylko o takie dla zwykłego użytkownika. Pozdrawiam.

[plecho1]

Błędy silnika i parametry jego pracy powinno się dać sprawdzić interfejsem ELM327 najlepiej w wersji bluetooth i jakimś programem pod niego na telefon z androidem. Mi najlepiej pasuje program Torque.