Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[crushyna]

Hej!

Jeszcze miesiąc temu wszystko było OK i spod maski grała symfonia V6.
Około 2 tygodnie temu zauważyłem takie oto klekotanie - szybkie google i odpowiedź, że "popychacze hydrauliczne".
Dla większości rozwiązaniem był ceramizer - zalałem tydzień temu, wyjeździłem 100km póki co (producent zaleca 200), ale klekotanie nadal nie ustępuje.

Żeby było ciekawiej - raz jest a raz go nie ma, ale pojawia się tylko i wyłącznie na luzie, nagrzany silnik i około 500-700 rpm.

Zalany jest olejem Motul 10W40 6100, wymieniony z filtrami jakieś 900km temu.

Poza tym, naprawiane były:
2016:
- wymiana uszczelniacza wałka rozrządu
- wymiana filtru oleju
- wymiana filtru paliwa
- wymiana rolki napinającej pasek rozrządu
- wymiana uszczelniacza wału korbowego
- wymiana uszczelki pokrywy zaworów
- wymiana filtra kabinowego
- wymiana paska rozrządu
- wymiana filtra powietrza
- wymiana rolki prowadzącej pasek rowkowy
- wymiana pompy cieczy chłodzącej

2018:
- wymiana piasty lewy przód + łożysko
- wymiana wszystkich klocków hamulcowych (nie dopytałem o markę)
- wymiana jednego zacisku hamulcowego z tyłu (był zapieczony)
- wymiana oleju w skrzyni biegów (wlany był nieodpowiedni olej, teraz jest LEPIEJ)
- wymiana napinacza rozrządu
- wymiana wszystkich sprężyn + uzupełnienie jednej kopułki (jakimś cudem nie było)
- wymiana oleju w silniku i filtru

Tutaj filmik z całego zajścia:
Galant 2.5 V6 klekotanie

No i za każdym razem jak wcisnę sprzęgło do końca to klekotanie ucicha.
Sprzęgło samo z siebie chodzi trochę ciężej (delikatnie skrzypi na końcu) ale łapie bez problemu i sztywno - żadnych ślizgów nie ma.

Szykować się na wymianę / regenerację popychaczy? Czy może sprzęgło?
Jakie są ewentualne koszty i ile to trwa?

Ewentualnie: czy samochód przejedzie z tym około 3000-4000 Km?

[robertdg]

[przemek1602]

Co do ceramizera to działa po kilku tysiącach, zmieniam olej co 10 i wlewam nowy ceramizer, po 15tys zaczyna w pełni działać. Jest to rozwiązanie do zdrowych silników. Podstawą jest dobry olej a nie jakiś gm czy podrabiany castrol, mobil, a nawet motul.
Co do twojego problemu to może ci już nity haczą na tarczy sprzęgła?

[Paweł84]

do zdrowych silników wystarczy olej a nie ceramizer

[adamek90]

[milo]

[crushyna]

[Krzyzak]

Niestety ale problem z lozyskami jest dosc powszechny w manualnych skrzyniach do V6.
Polecam albo zrobic samemu albo oddac do Marka Malika (szukaj na FB) - on robi te skrzynie zawodowo. Oddasz stara i tego samego dnia wysyla zrobiona skrzynie (ma na pewno kilka na stanie).

[crushyna]

Ok, dzięki wielkie!
Jakich kosztów (montaż / demontaż skrzyni + zakup regenerowanej) się spodziewać, aby się nie naciąć?

[jacek11]

Za wymianę mechanik skasuje ok. 500-600 zł. Regenerowana skrzynia chyba 1400 zł,ale nie jestem pewien. Do tego olej, ok. 100 zł. Ewentualnie sprzęgło,jeśli jest już zużyte.

[ Dodano: 17-04-2018, 16:47 ]
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=41595
Tutaj znajdziesz sporo informacji na temat skrzyni.

[crushyna]

Cześć!

Odświeżam temat
Skrzynia została wymieniona na regenerowaną.
Z zauważalnych plusów:
- biegi wchodzą łatwiej (dużo łatwiej!)
- sprzęgło nie skrzeczy na końcu

Natomiast klekot nadal pozostał. Jest trochę ciszej, ale nadal pozostaje.
Dołączam filmik:

Galant Avance po wymianie skrzyni biegów

(Tak wiem, wskazówka temperatury jest na 2/3. Wentylatory nie włączają się na drugi (szybszy) obieg, prawdopodobnie rezystor siadł. Za 2 tygodnie do mechanika wróci)

Czyżby wypadało również wymienić sprzęgło do kompletu? (nie wymieniałem bo działa dobrze - łapie dosyć ostro i się nie ślizga).

[milo]

To skrzynia tak hałasuje zrób tak jak napisałem wczesniej z lewarkiem

[crushyna]

[milo]

[crushyna]