Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

przemek1602 · Wysłany: 08-11-2018, 07:27

4nm to jest dosłownie lekki opór. Klucz ze 3 stówki trzeba dać. Mam od 1 do 30nm od 25 do 100 i jeden do kół

Pieraś · Wysłany: 08-11-2018, 07:34

To jak ja sobie raz sam robiłem elringa to juz wiem, ze za mocno dokrecilem.

Krzyzak · Wysłany: 08-11-2018, 13:59

Zdaje się manual pokazuje 6Nm i nie spodziewałem się, że to jest tak duża siła - zawsze dokręcałem za słabo - dopóki nie użyłem dynamometru. Mam 3 sztuki: 5-25, 17-105, 20-220.

Pieraś · Wysłany: 08-11-2018, 14:10

Na googlu jak szukam po 4g63 to 4-5Nm (na jednej stronie eclipse'a z 4g63 napisane 4.9Nm)

Bizi78 · Wysłany: 08-11-2018, 16:13

Żaden nie trafił

.

Pieraś · Wysłany: 08-11-2018, 16:20

Ale pytanie czy VK ma tak samo jak czwórka

Bizi78 · Wysłany: 08-11-2018, 16:29

V6 i 2.0Pb mają ten sam moment :wink:

.

Pieraś · Wysłany: 08-11-2018, 16:35

Haha wyczulem sarkazm :lol:

przemek1602 · Wysłany: 08-11-2018, 21:54

W autodacie 4 do 5nm

Krzyzak · Wysłany: 09-11-2018, 10:52

A no

- to już wiem, dokręcałem pokrywę do 4G37

- tam są 2 śruby na łeb 12mm...

jacek11 · Wysłany: 18-11-2018, 14:12

Tak wygląda silnik w moim aucie. Stara uszczelka,krzywa pokrywa w miejscach gdzie są śruby, przed założeniem posmarowana dirko.Dokręcona bez dynamometru,bo nie mam takiego małego. Już tak z półtora roku jeździ. Ok. 15000 km.

Hugo · Wysłany: 18-11-2018, 15:26

Dirko to podstawa.