Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jacek11 · Wysłany: 15-11-2018, 16:01

Ja bym założył ori sterownik. Dopiero wtedy jechać błąd kasować.

Hugo · Wysłany: 15-11-2018, 20:00

Nie wiem jak z mruganiem, trochę to dziwne. Raczej kontrolka powinna palić się na stałe.

Marcino · Wysłany: 15-11-2018, 23:23

Może się uzbrajał

poczytam w manualu

MBanan · Wysłany: 26-11-2018, 18:45

Witam
Się podepnę:) Gdzie w okolicy Katowic szukać kogoś kto mi skasuje/zdiagnozuje SRS?
Wczesniej aż tak mi nie przeszkadzał ale teraz wcześnie ciemno i woli po oczach

djc1985 · Wysłany: 14-12-2018, 08:36

Witam. Ja się podepnę z takim pytaniem: kto w okolicy Szczecina posiada evoscana i mógłby się podpiąć do mojego gala? Kupiłem kabelek vag kkl na ft232rl, zmostkowałem pin 1 i 4, odpaliłem mitsulogger 2.0 ale pokazuje tylko kilka parametrów, reszta jest info że jest nieprawidłowy format. Chciałbym sprawdzić swój kabel na evoscana u kogoś zanim za niego zabule.

Jeszcze jedno, dziwnie wymruguje kod błędu silnika, tzn jest tak jakby długi błysk i jeszcze dłuższy. Jeśli to normalne błyski to będzie 11 - lambda, zgadza się? Ale wydaje mi się że te błyski są dłuższe niż normalnie (ea5w 99r tiptronic)

plecho1 · Wysłany: 14-12-2018, 09:51

Nagraj jak mruga ta kontrolka i link zamieść tutaj to się wyjaśni co to za błąd.

Bizi78 · Wysłany: 14-12-2018, 10:12

djc1985, spytaj na regionalnym, może poratują namiarem na volve, on chyba powinien mieć evoscana

.

djc1985 · Wysłany: 14-12-2018, 11:17

Przestał pokazywać błąd ale mitsulogger dalej słabo gada
https://drive.google.com/file/d/1pz-nSERQ9dCsHnbXRcPIbfW-oUxWqA0t/view?%20utusp=drivesdk

[ Dodano: 14-12-2018, 20:24 ]
Evoscana się łączy i fajnie czyta, tylko czasami zrywa. Czy jest opcja czytania kodów dtc? U mnie się nie łączy a jak się połączy to pokazuje dziwne rzeczy. jeszcze pytanie jaki parametr ustawić dla wtrysków? Ea5w 163km

Bizi78 · Wysłany: 14-12-2018, 20:34

Musisz poczytać w dziale carismy o ustawieniach evoscana.
Ważne są też odpowiednie sterowniki do kabla.
Należy zmienić czas odczytu na ileś tam ms i interfejs na MUT3 jak dobrze pamiętam.

djc1985 · Wysłany: 14-12-2018, 21:07

Tak mam- mut3 , mut2-efi, parametry live czyta prawidłowo. Tylko spalanie pokazuje od 0,2 do 0,9l na 100km ale to jest na podstawie wtrysków i tu potrzebny parametr. Nie łączy mi się z ABS. Czy jest to możliwe?

Bizi78 · Wysłany: 14-12-2018, 21:11

Co do abs-u i srs-u to się nie połączy.

plecho1 · Wysłany: 14-12-2018, 22:12

W tym roczniku Evoscan tylko kasuje błędy silnika, w Miśkach benzynowych po 2001 dopiero czyta błędy po zmianie jednego parametru jak zasugerował Bizi78.
Tu masz temat o Evoscanie https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568

djc1985 · Wysłany: 15-12-2018, 17:48

Próbowałem się połączyć z ABS, połączył się ale włączył odrazu pompę i napompował mi pedał hamulca na kamień, więcej się nie połączył. Czyli tak jakby chce ale nie wie jak. Mam wersję 2.7. czy w nowszych coś się zmienia?

Marcino · Wysłany: 09-04-2019, 08:37

Panowie,
Czy podgląd AFR jest prawidłowy w evoscan? Mogę na tym bazować ustawiając LPG w OpenLoop...

Faza · Wysłany: 09-04-2019, 15:48

AFR o który pytasz to nie jest AFR jaki masz po analizie spalin przez sondy a to dlatego, że tu są sondy wąskopasmowe, które mówią tylko bogato/ubogo. Do ustawiania gazu po AFR potrzebujesz sobie kupić sondę szerokopasmową wraz z sterownikiem. Ten z evoscana to podaje zdaje się miejsce z mapy silnika w którym aktualnie pracuje czyli to co ma być a nie to co faktycznie jest. Do pokazania tego co faktycznie jest masz "External Wideband AFR" czy jakoś tak.