Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Tomasz87]

Hej.

Co najczęściej sypie się w skrzyniach z EA2A 16V ?
Od jakichś kilkudziesięciu km obserwuję u mnie dziwne chrobotanie, słyszalne w środku auta.
Objawia się pod obciążeniem już czasem przy 2000 obr/min, a na jałowym 2500-3500 obr/min.
Nie ma znaczenia czy wciśnięte sprzęgło, czy odpuszczone. Czasami przez kilka km nie chrobocze, czasami odzywa się co chwilę. Samochód poza tym jeździ bez zastrzeżeń.


Zakładam, że to coś w skrzyni, jakieś łożysko...
Co najczęściej psuje się w tej skrzyni, biorąc pod uwagę objawy.
Naprawiać/szukać regenerowanej ?

A, jeszcze przebieg: ok. 300 000km, przynajmniej ten mi znany

[milo]

[Tomasz87]

kompletne sprzęgło wymieniane było ze dwa lata temu, nie wiem, może ze 30 tys. km... więc chyba nie powinno to sie sypać...

zastanawiam się, ile można z takim chrobotaniem przejechać. Mam w najbliższym czasie ze 400km w sumie do zrobienia.... Nie zdążę się już za to zabrać przed trasą.

[Akuma supido]

Spokojnie takie łożysko się nie rozleci po kilku dniach.
U mnie chrobocze już dwa lata .

[Tomasz87]

graty pewnie tylko u Malika?
jest na rozłożenie skrzyni jakiś service manual albo nasz tutorial?

[sampler]

łożyska kupisz w każdym lepszym sklepie z łożyskami. Ważne żeby były markowe a nie jakieś podróby. Manual jest szukaj do skrzyni F5M42

[milo]

[scb]

Cytat:

Na forum jest dokładnie opisane jak sie zabrać do tego

siema! przerabiam wlasnie ten temat, jako ze chrobotanie u mnie nasilo sie ostatnimi czasy. Można prośić o linka do tego manuala?

Potrzebne mi tez numery poszczególnych łożysk jakie wchodzą w "repair kit". Ma ktoś?

mam jedno z nich (ktore wystepuje x2): LM501349LFT/57428

[milo]

scb juz skrzynia pada ? z czego pamietam to masz od 2,4 gdi

[scb]

Cytat:

z czego pamietam to masz od 2,4 gdi

dobrze pamiętasz no tak to jest z używkami.. Co ciekawe - jak jezdzilem 2.4gdi to byla cicha. Po przelozeniu do TD wyraznie bylo slychac takie samo chrobotanie jak na starej skrzyni TD. Wniosek z tego wysnułem taki ze to pewnie sprzeglo (chociaz tez bylo w tym samym czasie wymienione). Troche mnie to zdziwilo, bo mimo ze sprzedlo uzywka, to byly nowe lozyska na sprzegle, wiec powinna byc calkowita cisza. byc moze cos spartolili goscie ktorzy mi przekladali skrzynie, No ale dobra.. nie bylo to glosne, wiec olalem temat, bo i tak byla musztarda po obiedzie. Ostatnimi dniami, chrobotanie nasililo sie tak bardzo ze stwierdzilem ze jednak przyszedl czas na wymiane sprzegla.. po wizycie u mechanika, ten stywierdzil ze to kategorycznie skrzynia a nie sprzeglo... powiem szczerze ze nie ogarniam tego, bo skoro skrzynia byla cicha w 2,4 gdi a lozyska w sprzegle nowe to powinna byc cisza po przelozeniu a jednak cos jest nie tak.

Kwestia spojnosci skrzyni 2.4gdi => 2.0 TD tez jest ciekawa, bo obie skrzynie maja te same numery: F5M422 F6NC a nawet JAPANEZE twierdzil ze nie sa i 5ty bieg sie rozni wiec auto bedzie wolniejsza. Powiem szczerze, ja roznicy nie widze żadnej.

dzieki za pomoc !

[milo]

[scb]

Cytat:

To przez prace silnika czyli drgania , specyficzna skrzynia

czyli mowisz, ze po prostu nie bylo tego slychac na gdi przez inny silnik? w sumie, mialoby to sens.

Cytat:

F5M422 F6NC GDI F5M422 F6NA TD Tylko ostatnia litera inna

Racja, zle odczytalem ostatnia litere. A jak to jest z tymi numerami w ogole, bo slyszalem ze tylko pierwszy czlon (F5M422) jest numerem charakteryzujacym skrzynie? czyli ze jesli pierwszy czlon sie zgadza, to skrzynia jest identyczna..

zastanawiam sie jeszcze nad synchronizatorami - skrzynia od gdi jest o niebo lepsza od tej z TD wprawdzie, ale mam czasami problem z wrzuceniem 2ki (sporadycznie), ale moze wartaloby je wymienic przy wymianie lozysk? czy to droga sprawa? jakie sa ich numery aby je znalezc w necie?

No i kolejna sprawa mi wyskoczyla - przegub wewnetrzny do wymiany. Da sie to kupic osobno czy trzeba cala półoś?

[milo]

[scb]

Cytat:

Po 98 r były przeguby 27 frezów przed 98 25 frezów ale masz skrzynie od GDI więc 27

Misiek jest z 11.1997, GDi byl z 2001.. pytanie w takim razie, jak to wszystko spasowalo magicy ktorzy przekladali skrzynie, z tego co pamietam, nic nie wspominali zeby przeguby nie pasowaly (bo definitywnie przeguby zostaly z TD). Moze od 11.97 bylo juz 27 frezow? czy to wo gole mozliwe aby mogli 25 frezow wciskac w skrzynie GDi?

Jaka firme polecacie? sam badziew w tym internecie, jedynie febest, zadnego NSK, NTN :/

Ps. A tak w ogole to poprawcie mnie jesli sie myle, ale jesli skrzynia od GDi to sprzeglo rowniez, prawda?

[milo]

Może wcześniej była wymieniana skrzynia
Co do sprzęgła to taki sam wymiar ale cena inna do TD kupisz i będzie pasowało na pewno