Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ciapekm]

Przede wszystkim czołem Forumowiczom!

Tydzień temu kupiłem Carismę 1.8 GDI z 1998 roku. Sprzedający dał mi tylko jeden kluczyk bo jak twierdził nie mógł znaleźć drugiego. Niestety ten drugi był ułamany ale auto bez problemu na nim odpalało.
Kluczyk był tak niefortunnie ułamany, że uniemożliwiał przywieszenie go do pilota RC, przez to bałem się, że go zgubię. Postanowiłem, że dorobię sobie resztę w twardnym drewnie i skleję z kluczykiem.
Niestety żeby skleić obie części musiałem wyrównać powierzchnię kluczyka i... (wiem - to było głupie) uszkodziłem immo, bo po tej operacji auto nie odpala. Wygląda to tak jak na zdjęciu:
https://ibb.co/N6bFhfb

Dzwoniłem do fachury, który powiedział, że pomoże (nie wiem czy wyłączy immo, czy dorobi transponder) ale nie ma czasu i kazał wyjąć mi moduł immo i przywieźć razem z kluczykiem.
Dwa pytanka zatem do Was:
1. Czy jest szansa żeby uratować jeszcze to co zepsułem?
2. Gdzie jest ten moduł, o którym mówił elektryk? Przez telefon nie był w stanie wskazać a nie będzie go przez weekend w domu.

Myślałem też o wymianie całości (kluczyk, stacyjka, moduł immo), tylko nie wiem właśnie gdzie ten moduł jest i czy to jeden "box" czy jest tego więcej.

PS. Dzwoniłem do poprzedniego właściciela i nadal nie znalazł kluczyka, ale obiecał, że wieczorem poszuka. Coś jednak czuję, że szanse są marne.

Pomocy

[plecho1]

Moduł jest przy bezpiecznikach w kabinie a wygląda tak https://4.allegroimg.com/s512/03ae03/73042b38432ea6171824fe024534
Pewnie fachmen dorobi nowy na podstawie danych z modułu albo właśnie zdezaktywuje całkiem immo.

[ciapekm]

Dzięki kolego @plecho1. Jutro wykręcę moduł i w poniedziałek zawiozę do magika bo jak dobrze rozumiem, to tylko ten moduł powinienem zawieżć? Czy ECU tez? "Zestawy startowe" immo w necie składają się też z ECU dlatego pytam.

[plecho1]

Jeśli ma rozblokować to tylko moduł a jak byś chciał zmieniać to musi być ze sterownikiem silnika bo moduł jest z nim powiązany.

[ciapekm]

Cartronic znaleziony. Zabieram go jutro z kluczykiem do speca i mam nadzieję, że uda mu się zaprogramować nowy transponder (z tego co widzę to są transpondery Philips ID33 lub inne kompatybilne np. PCF7930, PCF7931).
BTW Jaki to jest model ECU?
Mam na nim napisane
Bosch
Cartronic
1 137 328 056
MR 309 663
================================
EDIT:
Wygląda na to, że w środku siedzi 93c46, czyli szeregowa pamięć EEPROM od ATMELa.
Pinout tej pamięci: https://obrazki.elektroda.pl/3939830300_1443913819.png - występuje w dwóch wersjach.

Kupić można np tutaj: https://www.maritex.com.p..._tht/93c46.html - lepiej programować nową kość a starą zostawić jako backup.

Odczytać/zaprogramować można samemu tym:
https://ep.com.pl/files/5866.pdf
Chyba. że ktoś ma np AVR Dragona do ATmeli (swój pożyczyłem )

Tutaj można wrzucić zrzut wsadu i spodziewałbym się, że dostanie się info czym (HEX) zaprogramować transponder, albo przerobiony na immu-off wsad:
https://www.digital-kaos....ghlight=carisma

I gdyby nie to, że to mój jedyny samochód, to pewnie bym się pobawił Niestety nie mam czasu, a immubox i kluczyk przekazane już znajomemu, który podrzuci całość fachmanowi jutro.
Piszę, bo może pomogę komuś, kto będzie szukał tych informacji.

[ Dodano: 19-01-2019, 20:12 ]
Udało się!
Fachowiec dorobił mi dwa działające transpondery.
Z ciekawości zapytałem czy podłączał immubox do urządzenia to powiedział mi tylko, że "nie trzeba było - inaczej to robimy"

Na szybko zrobiłem sobie taki kluczyk, bo plastik w poprzednim rozleciał się całkowicie:
https://photos.app.goo.gl/4AdZePFR7zdD37F49

A dzisiaj dorobiłem sobie nowy.
Dzięki za pomoc Koledzy!

[Bizi78]

Surowy kluczyk z miejscem na immo kupisz na allegro za 15zł + wysyłka .
Trzeba jeszcze doliczyć docięcie go.

[plecho1]

Jeśli chodzi o starsze auto to osobiście przykleił bym taki transponder do anteny immo i dorobił bym najtańsze klucze za około 30zł u gościa od kluczy.

[ciapekm]

@Bizi78 właśnie taki kluczyk dorobił mi wczoraj facet za 75zł. Dramatu nie ma. Zainstalowałem tam transponder i śmiga