Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Djmarcop]

Podejrzewam czujnik temperatury silnika. Dam znać jak dojdę do ładu dla przyszłych pokoleń 😎

[Hugo]

[Djmarcop]

Hugo, mi nie chodzi o to że jest to przyczyna tego zamulenia, może to być przyczyną wszystkiego pozostałego. Ale to jak będę miał sprawny elm bo niestety się popsuł i czekam na nowy.
Pozdro

[Hugo]

Mam jeszcze jedna rzecz, której nie wymieniłem, a może mieć wpływ na pulsacyjne przyśpieszanie na zimnym silniku: regulator ciśnienia paliwa na listwie paliwowej. Planuję podmienić.

[Djmarcop]

To daj znać jak poszło. Ale ewidentnie wszystkie objawy zależą od temperatury silnika.

[ Dodano: 14-03-2019, 20:22 ]
Dziś wymieniłem czujnik temperatury silnika ten dwupinowy i zamulenie na zimnym nie wystąpiło od wymiany dziś rano, oraz to hamowanie silnikiem wróciło do normy. Dam znać czy jeszcze się coś zmieni

[Hugo]

U mnie też po wymianie parę dni było lepiej, albo nawet wcale tego nie było, później wróciło do normy

[Djmarcop]

Tak jak myślałem ucieszyłem się za wcześnie, dziś rano super, zamuly praktycznie brak, nawet wycieraczki przestały skrzypieć, ale pod koniec jazdy już wróciło to hamowanie...
Zaraz gnoja rozbije...

[suchyds]

Witam
zanim wymienisz pół silnika to najpierw wyczyść przepustnice, kolektor ssący oraz EGR
Kup sobie Junaka(środek do czyszczenia silników) mozna go dostać w mieszalni farb
Jak już bedziesz miał rozebrany kolektor ssący to warto również zajrzeć do odmy
ona również lubi sie przytkać,zwłaszcza gdy ktoś olewa wymianę oleju.
Obejrzyj również dokładnie wszystkie podciśnienia, wystarczy że któryś wąż jest przetarty....

[Hugo]

Wykrakałem, sorry

[Djmarcop]

Przepustnica czysta, EGR też plus zaślepiłem. Podciśnienia mi się wydają dobre... Mam podejrzenie co do jakiejś wtyczki, nie wiem jak inaczej wyjaśnić to że przez jeden dzień od wymiany działało tip top a teraz już nie... Podczas wymiany trzeba trochę wtyczek i kabli poruszać więc może coś z tego... Nadal będę szukał, jak znajdę dam znać.
Pozdro

[-Fenek-]

Tylko zaślepiłeś EGR? Z tego co mi wiadomo, powinno się też wyłączyć uruchamianie EGR'a w komputerze.
Czy EGR, gdy silnik jest zimny, nie podaje przypadkiem również części gorących spalin z powrotem do komory spalania, żeby szybciej rozgrzać silnik?

[Djmarcop]

Zaślepienie EGR nic nie zmieniło, ani na lepiej ani na gorzej.

Ale co ciekawe, dziś sobie pojechałem na parking podziemny (Auchan 😎) i wyczyściłem sobie wtyczki i kabelki poruszałem od TPS, krokowca, przepustnicy, od czujnika temperatury i te wiazke obok pomacalem oraz chyba kabel co do sondy leci założyłem na powrót na jego mocowanie bo spadł czy coś. I efektem moich prac jest znaczne nasilenie objawów wszystkich.

[Krzyzak]

jak zdejmiesz zaślepkę to zobaczysz jaki syf się tam zgromadził...
też to raz zrobiłem - bez sensu to było...
coś jest uszkodzone i ruszając wtyczkami spowodowałeś rozłączenie czegoś
miałem raz taką sytuację u fj_mike - zmieniłem czujnik wału, aparat zapłonowy, kable, świece...
a nawet przepływkę bo on ją podejrzewał - i okazało się, że zmieniłem na tak samo zepsutą
ale przed zmianą przetestowałem i wszystko pięknie chodziło
po zmianie już nie, przyjechał Michał, z bratem, odpalamy a tam tragedia... zmieniając przepływkę ruszyłem kable i coś się zejsrało...
przy kolejnym ruchu wtyczką przepływki nawet silnik zgasł!
auto strasznie kopciło na czarno i podejrzany był aparat ale się okazało że jednak przepływomierz

[Djmarcop]

[Krzyzak]

Cytat:

O jakiej zaślepce mówisz?

o zaślepce do EGR