Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lichy]

Właśnie jestem w trakcie zakupu ASX'a i tam w wersji Intense Plus są fabryczne opony 225/55 R 18 (ciśnienie zalecane 2,2 bar).
Zimówki dostałem 215/70 R 16 i dla takich producent zaleca już 2,6 bar.
Dane odczytane z naklejki na słupku.

Trochę duża rozbieżność mi się wydaje...

[coni940]

Ja w Lancerze 1.8 (205/60 R16) jezdze na 2,6 bara i wtedy moim zdaniem jest idealnie. Jak mam 0,2 bara mniej to auto sie gorzej prowadzi i duzo bardziej czuc wszelkie nierownosci nawierzchni itp.

Co ciekawe, na słupku drzwi kierowcy mam wbite, ze przy tym rozmiarze opon powinienem miec 2,4 bara . Wg instrukcji powinno być 2,6 , pytalem tez w ASO i potwierdzili, ze to jedyna słuszna opcja w moim przypadku. Ktoś sie orientuje czemu jest rozbieznosc miedzy tym co napisane jest w manualu, a tym co nabite na słupku? Auto mam z polskiego salonu.

[lichy]

Wydaje mi się, że rocznik modelowy samochodu i konieczność spełniania przez niego odpowiednich norm emisji spalin ma większe znaczenie, jak chodzi o ciśnienie w oponach niż parametry techniczne pojazdu (masa, ładowność, osiągane prędkości).
Producenci na siłę podnoszą ciśnienie w oponach, żeby o kilka g/km obniżyć emisję poprzez redukcję oporów toczenia na twardych oponach.
...może masz instrukcję (zalecana 2,6 bara) do nowszego rocznika niż samochód jest w rzeczywistości (zalecane 2,4 bara na naklejce), albo ktoś Ci podmienił naklejkę na taką ze starszego rocznika...
Ja w Lancerze (produkcja 2010/ MY 2011) miałem zarówno w instrukcji, jak i na naklejce zalecane 2,6 bara, a poprzednie roczniki miały chyba 2,3 albo 2,4 - samochód praktycznie identyczny.

[coni940]

według VIN moje auto to MY2010, data produkcji to 30 grudnia 2010, ale zakupione zostało w salonie w maju 2011. Moze został faktycznie sprzedany z książka do modeli od 2011 i cała tajeminica rozwiazana w kazdym badz razie jakby nie bylo, na 2,4 jezdzi mi sie gorzej niz na 2,6, wiec jezdze na 2,6

[sharky]

Zdjęcia stron z mojej instrukcji do Lancera z 2012 roku, rok wydania samej instrukcji to 2010.

Modele 1500, 1600 oraz 2000.


Modele 1800.

[Lucas123w]

coni940, a to dziwne że MY10, mojego kupowałem dokładnie jak Ty i mam MY11, na słupku też 2,4 bara ale w oponach utrzymuje 2,2 do 2,3 maks, powyżej tego zakresu strasznie sztywno się robi i na dziurach polskich drogach nie jest to dla mnie komfortowe.

[tyku]

Aż mi się nie chce wierzyć, że masz tak niskie ciśnienie
2,2 to mi nawet nie wskazuje przy -20 C

[Lucas123w]

tyku, masz 18 cali a ja 16 i trzymam się pierwotnego założenia producenta, który założył że do prędkości 160 km 2,2 bara jest optymalne.
W dalsze trasy teraz jeżdżę sporadycznie, większość po mieście a dziury i studzienki jakie są każdy wie dlatego wole dobijać opony niż zawieszenie.

[lukaszkalb]

[tyku]

[Piskosz]

Ja kupilem auto w 2017 za granica w salonie. Na naklejce mam 2,7 bara w 16. Letnie mam 18, pytalem w salonie jakie cisnienie w tym rozmiarze powiedzieli, ze takie same 2,7. Pytamlem czy nie za duze, to powiedzieli ze ochrona srodowiska, emisja mniejsza i opory i tak jest ok.

[Uwex]

[Piskosz]

No właśnie, te "Polskie Drogi". Myślicie, że Mitsubishi dostosowuje informacje o ciśnieniu w ogumieniu w zależności od kraju? Im lepsza infrastruktura tym wyższe ciśnienie pozwalaja pompować? W sumie w Niemczech drogi są gładkie jak stół, ale w miastach taka sama lipa jak u Nas. Tez połatane, nierówne, kałuże są też. Jedynie takich dziur gdzie koło urwać można jest duuużo mniej i każą na 2,7 pompować.

[tobiaszboksik]

jakie ciśnienie powinno być w oponach 205/60 r16 - instrukcja podaje 2,6 bara i skąd się bierze różnica dla aut produkowanych dla Rosji - tam zalecają tylko 2,2 bara

[Bizi78]