Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Iceviking]

Proszę o pomoc. Kupiłem Outlandera który miał problem z utrzymaniem obrotów na zimnym silniku. Komputer diagnozuje krokowy, ale po wymianie na nowy jest wciąż ten sam problem. Opis przypadlości- na zimnym silniku odpala na strzała i natychmiast spadają obroty i gaśnie. Gdy przytrzymać gaz około minuty łapie temperaturę i działa jak nowe autko. Nie ma widocznych nieszczelności w układzie podciśnienia, autko sprowadzone że Szwajcarii i wydaje się zadbane i doinwestowane. Mechanicy nie wiedzą o co chodzi. Zainstalowałem instalacje gazową ale problem występował już wcześniej. Polecam na waszym doświadczeniu.

[Bzyk_R1]

Ja bym zaczął od sprawdzenia kodów usterek czy nie ma czegoś w sterowniku, następnie sprawdzenie wartości MAF na biegu jałowym, oraz podgląd korekty STFT i LTFT. Potem obowiązkowo zdjąć przepustnicę i dokładnie ją umyć. Zatankuj też na ful benzynę oraz spróbuj awaryjnie odpalić auto na LPG, jak to zrobić przeczytasz w instrukcji instalacji.

[Iceviking]

Przepustnica wymyta i sprawdzona, plyny, filtry i paski nowe. Awaryjne odpalanie na gazie daje tyle że gaśnie jeszcze szybciej. Myślę że faktycznie może być coś w sterowniku.

[Bizi78]

[Iceviking]

Nie pamiętam numeru błędu. Ale na 3 różnych komputerach pokazuje silniczek krokowy. Z tym że na ciepłym silniku problem nie występuje. Jakby ssanie nawalało.

[Jaro1974]

Być może krokowy nie jest w ogóle sterowany na zimnym silniku. A jeśli nie jest sterowany to być może nie dostaje sygnału o temperaturze silnika i bez względu na to czy jest zimny czy ciepły stoi w jednym miejscu na minimalnym otwarciu. Mogę się mylić ale ja to tak widzę.