Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[andrew95k]

Cześć,

rozglądam się za Mitsubishi ASX. Mam do wydania kwotę do 40 000 zł. Co w tej cenie kupić? Rozglądałem się za rocznikami 2010-2012/13. Mam jednak parę pytań.

Póki co jeżdżę 150 konnym turbodieslem, i zastanawiam się, czy przesiadka na ASXa 1.6 117km nie będzie zbyt dużym szokiem? Nie jest z tym silnikiem auto zbyt mułowate? Nie zależy mi na nie wiadomo jakich osiągach, aczkolwiek chciałbym, żeby był choć trochę dynamiczny.

Dlatego też... Zastanawiam się nad 1.8 DID. Aczkolwiek, z tego co wiem to są silniki stosowane tylko w Mitsu. Jak wyglądają tutaj koszta? Dużo czytałem o drogich częściach i praktycznie braku zamienników.

Dziękuję za pomoc,
Pozdrawiam

[adek]

Przesiadłem się z paska 2.0 140KM na ASX 1.6 117KM i jeśli chodzi o przyśpieszenie to nie ma co porównywać - ASX w tyle. Nie jest taki zrywny (brak turbo) i trzeba wkręcać na obroty (robi się głośno) ale nie można powiedzieć, że nie ma plusów . Do miasta starczy nawet 5 biegowa skrzynia - ruszam zdecydowanie ze świateł i nieraz widziałem jak inni musieli zmieniać bieg gdzie ja jeszcze spokojnie jechałem. Przed decyzją brałem pod uwagę rolkę 1.6 132KM i odpadła bo wydawała mi się mniej żywa mimo 6 biegów i teoretycznie mocniejszego silnika.
A co do samego diesla to się wyleczyłem z turbo/rozrządu/wtrysków/dwumasy/DPF i qrna wspaniałego elektronicznego ręcznego w guziku.
ps. obiło mi się o uszy, że w tych 1.8 DID często trzeba wypalać DPF (bardzo często)

[andrew95k]

Ale będzie można nim w miarę dynamicznie wyprzedzać? Jakie spalanie przy 120km/h? Głośno przy takiej prędkości?

[adek]

Zależy od jakiej prędkości bo mocno trzeba go wkręcać.
Na trasie przy 100km/h ma chyba coś około 5.2l-5.5l a przy 120km/h podobnie (nie przekraczało 6l) - o ile dobrze pamiętam (jutro jeszcze sprawdzę). Przy 120km/h dla mnie robi się głośno.
W mieście przy dużych korkach około 8-9l, natomiast przy średnim korku 6.5l-8l.
Ja to bym Ci radził podjechać do jakiegoś salonu Mitsu gdyż pewnie prowadzą też komis i zwyczajnie wykonać jazdę testową ASX 1,6 - nikt nie każe Ci kupować

[pitt63]

ASX z silnikiem 1,6 nie jest już produkowany. Teraz są z silnikami 2,0 również wolnossący MIVEC.Andrew95k skąd jesteś, jeśli blisko to zapraszam. Przejedziesz się i sam zobaczysz, czy to ci odpowiada, czy też nie. Nie, nie sprzedaje swojego.

[andrew95k]

Jak rozumiem posiadasz tego w wersji 2.0? Dzięki za propozycję, aczkolwiek ja szukam czegoś w cenie około 40tys, czyli z rocznika około 2010-2012, dlatego pytam o 1.6

@adek, udało się sprawdzić?

[pitt63]

Nie, nie. Tak jak w profilu mam 1,6 rok 2011 kupiony w lutym br.

[adek]

Sytuacja wygląda następująco:
• przy 100km/h ma około 2550 obrotów i spalanie miałem zbliżone do tego co podawałem (jak nie było wiatru i tempomat nie musiał nic korygować to chwilami nawet poniżej 5 spadało hehe).
• przy 120km/h było coś 3000 obrotów i spalanie jakie mi pokazywał to 5.9-6.3l

Raz sobie zrobiłem trasę dla testu (miała coś około 110km, bez korków) starając się jechać z przepisami. Na oko miałem 75% trasy z prędkością 90-100km/h a reszta to przejazdy przez miasta 50-60km/h. Tam gdzie się udało to hamowałem silnikiem. Spalanie jakie mi wyszło to 5.4l w jedną stronę i 5.5l powrót - nie schodziłem z obrotami poniżej 2000.

Ja nim latam głównie miasto więc 5 biegów oraz te 117KM starczy. Co do głośności to (według mnie) do 2500 obrotów jest ok a potem zaczyna się nieprzyjemnie - musisz sam sprawdzić gdzie jest Twój próg .
Z tego co udało mi się zaobserwować i jeśli się nie mylę to te nowe ASX 2.0 mają około ~500 obrotów mniej przy tych prędkościach co silnik 1.6 // dla mnie bajka.

Tak jak wspominałem, najlepiej wziąć takiego z komisu na jazdę próbną trasą i samemu się przekonać jak jest ze spalaniem/hałasem
Jak przesiądziesz się z turbo diesla do wolnossaka to poczujesz różnicę od 2 biegu

ps. dieslem jeździło mi się zdecydowanie dynamiczniej ale przesiadka na zwykłego 1.6 była świadoma i póki co nie żałuję - tyle od siebie

[andrew95k]

Dzięki koledzy za pomoc. Ja dziennie robię około 50 km, większość ekspresówka, więc fajnie by było móc sobie pykać te 120 w miarę komfortowo, i moc coś tam wyprzedzic Tak bez szaleństw

@pitt63, odezwę się priv.

Panowie, poniższe oferty, co sądzicie? Wyglądają okej?

https://www.otomoto.pl/of...o-ID6DdfLO.html
https://www.otomoto.pl/of...a-ID6DhFP8.html

[adek]

Przed zakupem przejedź się ASX 1.6 i sam oceń czy na trasy coś takiego chcesz

Jakbym miał iść na jakieś rozmowy do sprzedawców to wpierw poczytałbym:
https://www.uokik.gov.pl/...&tag=Mitsubishi
o akcjach serwisowych i czy ewentualnie były w danym egzemplarzu (o ile musiały być) wykonywane.

Tutaj: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=69434&postdays=0&postorder=asc&start=15
masz małe info odnośnie drogiej przyczyny z niepoprawnym odpalaniem - tak na wszelki wypadek gdyby na oględzinach tak się zachowywał.


Tak to ciężko ocenić ale w tym 1 ogłoszeniu zaciekawił mnie przewód do tylnego spryskiwacza - to ten z lewej strony przy kielichu z taką mała niebieską owijką (zdjęcie nr.13). U mnie on nie ma takiego luzu i leci tak jak ten peszel co jest ponad nim a potem wchodzi do kabiny natomiast tu spada w dół.

ps. pod maską masz tyle miejsca, że zimą bankowo koty będą wchodzić bo u dołu jest wielki otwór niestety niezakryty plastikiem dlatego przed uruchomieniem lepiej zapukać w karoserie hehehe. Podobnie jest w Vitarze więc to może bolączka takiego typu aut. Stary VW pasek był ładnie obudowany od spodu

[pitt63]

[andrew95k]

Cześć,

obejrzałem i przejechałem się tym pierwszym samochodem. https://www.otomoto.pl/of...o-ID6DdfLO.html
Jechało się całkiem przyjemnie i nie ma tak źle z przyspieszaniem.

Auto jest całkiem nieźle utrzymane, parę drobnych przetarć, i delikatnie coś tam bierze na klapie bagażnika, w miejscu gdzie się go otwiera. Oprócz tego po odpaleniu auta słyszałem co jakiś czas takie cykanie (z klimy?), a do tego na postoju cuś tam z niego świszczy (nie wiem jak to opisać). Stojąc przed silnikiem, wydaje mi się, że z prawej strony (po stronie kierowcy). Co sądzicie? Planuję wybrać się w najbliższych dniach z nim do ASO.

[pitt63]

Praca sprężarki klimy to normalna sprawa w Mitsubishi. Zapewne popiskuje łapa sprzęgła a to kwestia przesmarowania. Jeśli auto było serwisowane w ASO (brak wzmianki w opisie) to wymienią całą klapę w ramach akcji serwisowej. W przypadku braku serwisowania koszt czyszczenia i malowania klapy około 350 - 400 zł. Napisz coś bliżej o dokumentacji auta, serwisowaniu itp. Zwróć jeszcze uwagę na blok silnika pod kolektorem dolotowym. Przypadłością tego silnika jest z czasem pojawiający się olej na skutek wypracowania uszczelek kolektora. Koszt znikomy usunięcia tej awarii.

[Bizi78]

[andrew95k]

Jest parę faktur z serwisu Mitsubishi, ale tak de fakto są może 2-3 wpisy z ASO, i może 2 pieczątki jakiegoś innego warsztatu. Wpisy kończą się około 2015 roku. W tych fakturach też nic ciekawego.

Jaki koszt przeglądu przedzakupowego w ASO? Zamierzam podjechać do Katowic. Sprawdzają porządnie?