Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Feliks]

Witam. Pytanie takie czy da się podłączyć panel klimatronika z galanta viii do galanta vii?

[jacek11]

A po co kombinować, skoro w siódemkach były ładne klimatroniki

[Feliks]

A czyli dobrze widziałem na 1 zdjęciu ;p tak tylko ile taki kosztuje i w takim razie gdzie go dostać? ^^

A da się go po prostu tylko przełożyć? Czy trzeba coś kombinować?

[Wszyc]

Pytanie czy miałeś już klimatronik i zwalił sie panel bo jezeli miałeś zwykłą klime to masz 50% układu do przełożenia chyba taniej kupić całego dawce z klimą

[Feliks]

A najtaniej w takim razie jeździć tak jak jest xD mam tylko klimatyzację manualną... Nawet nie wiedziałem, że ten samochód istnieje przed znalezieniem go na stronie aukcyjnej ^^. Po prostu spodobał mi się na zdjęciu i pojechałem go kupić pociągiem w bardzo brutalną pogodę strasznie deszczem i wiatrem cisnęło, ale to nic. Dałem 3800zł i szczerze mówiąc to na razie jedyne co zrobiłem to łącznik elastyczny i mechanizm wycieraczek... I jest mega zadbany. Do tego stopnia, że jak czasem wsiądzie obca osoba 1 raz to nie może wyjść z podziwu przed kupnem nie wiedziałem, że to taki szatan jest w pięknej skórze xD niestety dopiero po fakcie dowiedziałem się, że istnieją w nim napędy na 4 kapcie ;p dlatego mam tylko na przód hehe. Nie spodziewałem się, że uda mi się kupić tak zadbane autko zwłaszcza za taką cenę

[jacek11]

Feliks, Mój pierwszy Galant VII gen. był całkowitym golasem. Jak go sprzedawałem, miał pełną elektrykę, więc przy odpowiednich chęciach, można sporo zrobić.
Fajnie, że się nim jarasz to wdzięczne, i mało awaryjne auto.
Felgi śmiało wpakujesz 17 cali. Otwór centrujący ma wymiar 67,1mm. ET nie pamiętam, ale pamiętam, że jeden z kolegów wpakował do swojego felgi z galanta VIIIgen, w wersji sport. Mnie się bardzo podobało

[Bizi78]

[Feliks]

jacek11, Właśnie przed latem będę szukał jakiś fajnych ori z Mitsu. Tylko się zastanawiam między 16', a 17' xD A co do elektryki generalnie to brakuje mi w sumie chyba tylko klimatronika... Nie wiem też co on tam miał na maxa ^^. A jaram się grubo bo kiedyś (lekko ponad 3 lata temu) miałem Hondę Accord VI 2.0L VTEC 147+ kucy (wydech miała przerobiony na całkowity sport) i już w niej się fajnie latało. Ku mojemu zdziwieniu patrzę, a niby Honda więcej Niuta miała i tak jeżdżąc tym galancikiem zastanawiam się niby gdzie ^^... Sam czuję, że to leci dużo lepiej niż honda patrząc od dołu do jakiś 7,5k xD (kręci się na jałowym do 8,5k ale jakoś się boję ^^) gdzie Honda do 6,3 i odcina. Jedynie co to właśnie ten panel klimatronika mocno jeszcze odświeżyło by to auto mam liftback czy tam hatchback... Sedan generalnie ma dla mnie ładniejsze z tyłu światła, ale ta furka tej jest mega jak dla mnie a jaram się do tego stopnia, że mam zamiar zrobić jej kompletną blacharkę + całą pomalować od nowa w oryginalnym ciemno zielonym kolorze I tak to chce zostawić serię, ewentualnie delikatnie obniżyć o jakieś 2-5 cm max żeby ładniej aluski w niej wyglądały, ale żeby dalej nie było problemu z jeżdżeniem

[jacek11]

Napisz PW do tego użytkownika. https://forum.mitsumaniaki.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=19125

To specjalista w zakresie elektryki w E5 Na pewno będzie wiedział, jaki jest zakres prac, oraz stopień trudności podczas zmiany na klimatronik.

[Feliks]

Dobra dzięki jacek11 napisałem zobaczę co odpisze

[Hugo]

Jakbyś szukał panelu klimatronika to mam taki w idealnym stanie, przyciski nie powycierane, w 100% sprawny. Tylko musiałbyś dorobić sobie do niego uchwyty, bo ja go próbowałem dopasować do Galanta EA (nowszej generacji) i je zeszlifowałem. Niestety operacja mi się nie powiodła, a szkoda mi go wyrzucić.