Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wasyl1969]

I niestety, stało się. Przy ostatnim rozruchu silnik zaczął pracować nierówno, tak jakby jeden cylinder nie pracował. Przez otwór korka oleju ucieka wysokie ciśnienie. Zdjęcie głowicy pokazało pęknięty ostatni tłok...Dodatkowo na denku tłoka w okolicach zaworów ssących uwidoczniły się ślady jakby uderzeń... Zaznaczam, że wcześniej nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów (dym, stuki, nierówna praca, kłopoty z rozruchem). Jaka przyczyna? Jakieś pomysły?
link do zdjęć

[ruks]

Współczuję 😬 Może przegrzany 🤔 Jaki masz przebieg?

[Wasyl1969]

[hlukasz]

Jak zwory odbiły się na tłokach to coś miałeś grubo nie tak, łańcuch rozrządu wymieniałeś? W moim właśnie przy 250k musiałem wymienić praktycznie cały rozrząd - łańcuch, napinacz, ślizgi.

[ruks]

Dziwne, ja mam ponad 300kkm i rozrządu nie ruszałem poza akcją serwisową. Właściwie to nic nie robiłem przy silniku. Taki przebieg dla tego silnika nie powinien stanowić problemu

[Daroot]

[Wasyl1969]

[Azz]

Prawdopodobnie, na forum AU większość z pękniętym tłokiem to przegrzany motor, drugie w kolejności są wtryskiwacze. U mnie przy 230 tyś dwa już lekko "przelewały" i zmieniałem wszystkie końcówki.