Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gruby1522]

Witam wszystkich forumowiczów.Od 2 miesięcy jestem nowym posiadaczem Outlandera 1 2.0 16v PB 4WD 2006 r.Mam mały problem mianowicie chodzi o to że po zakupie auta występowało buczenie po przekroczeniu 3 tys obrotów,po przeczytaniu kilku postów na tym forum wyszło na to że wałek balansujący od pompy oleju był źle ustawiony (Wsześniejszy właściciel wymianiał rozrząd 5 tys km wsześniej do tego pasek rozrządu był bardzo luźny,mechanik który to wymieniał zmienił tylko pasek i rolki resztę zostawił starą)Więc wymieniłem cały rozrząd wykrukowałem instrukcję jak ustawić wałek oraz jak napiąć pasek chodź mechanicy mówili że wszystko jest w Manuału który posiadają.Po wymianie bocznie powyżej 3 tys obrotów ustało lecz pojawił się nowy problem ponieważ teraz przy hamowaniu silnikiem w zakresie 1,5 - 2 tyś obrotów występuje buczenie .Buczenie jest też słyszalne przy dodawaniu gazu w tym zakresie obrotów po wciśnięciu sprzęgła buczenie ustaje gdy podczas jazdy wrzucę luz i trzymam silnik na w zakresie tych obrotów nie słychać buczenia.Zwracam się do forumowiczów może ktoś z was miał podobny problem?Dodam też że przy wymianie rozrządu wymienia wymieniałem tuleje dyferencjału ponieważ stare były po zrywane.Za wszelki podpowiedzi co mogło pójść nie tak przy wymianie serdecznie dziękuję.

[luk2501]

A jaki przebieg samochodu, może łożysko na skrzyni już zaczyna wyć.

[gruby1522]

Buczenie występuje na każdym biegu.Przed wymianą rozrządu wszystko było ok w tym zakresie obrotów.Rozrząd został wymieniony tydzień temu.Przebieg 235 tys

[b14ck]

Cóż ja chyba mam podobnie co ty, po wymianie rozrządu, też mi buczy od czasu do czasu albo w ogóle przy tych obrotach.
Słychać takie (tu tu tu tu) jakąś tak.
Sam do końca nie jestem pewien co to może być