Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sylvek]

Witam wszystkich,

zlokalizowałem wyciek na reduktorze, spod silniczka sterującego napędami. Zakupiłem stosowny oring. Jednak nie wiem jak wyjąć silniczek, by zmienić gumowy oring Silniczek po dokręceniu 3 śrub wychodzi jakieś 8-10 cm, rusza się na boki i tyle.
W jaki sposób go zdemontować ?

Pozdrawiam
Adam

[zbyszekm2]

Tez ciebie witam
Najprościej to odkręć plastikowy dekielek z silniczka, (uważaj na uszczelkę po między planikami) i odkręć trzy śruby z blaszki przez którą mocowany jest do reduktora.
Po to ściągasz dekielek bo musisz wypiąć go tak aby w reduktorze został wodzik który sterowany jest przez duże białe kółko)
Inaczej musiał byś ściągać dekiel z czujnikami a tu już mógłbyś narobić sobie problemów.

[sylvek]

Czyli rozebrać ten silniczek, powyciągać trybiki z niego, tak aby został sam wodzik ? Odkręciłem tą obudowę silniczka - ale po ujrzeniu trybików - stwierdziłem, że to się musi prościej robić Ale cóż, odkręcę 2x

Dzięki.

[zbyszekm2]

żeby nie rozbierać silnika, to trzeba odkręcić dekiel z czujnikami, wyjąć zębatkę, wyciągnąć silniczek z wodzikiem.

[sylvek]

Ok, tak zrobię
Tylko po cholerę wodzik jest dzielony ?

[zbyszekm2]

[grzerog]

Witam. Mam pytanie w temacie. Jak ustawić popychacz przed zamontowaniem kół zębatych całego mechanizmu sterującego wodzikiem reduktora.
Pozdrawiam.

[zbyszekm2]

Zadzwoń do mnie wyśle ci foty mmsem.

[WujekChirurg]