Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[W@sio]

Ano Krzysiu taka wada jazdy na gwincie miska olejowa jest dość nisko już w serii i jest narażona na uszkodzenie - chyba warto pomyśleć o jakiejś osłonie pod silnik. Muszę się rozejrzeć za jakąś płytą z EVO
Poki co przejechałem jakieś 15km i nie widać śladu oleju, więc naprawa wygląda na skuteczną

[W@sio]

Stała się dziś rzecz wiekopomna - Outlander zmienił właściciela... Nabywca obiecał założyć konto na MM i dalej prowadzić temat mojego już byłego auta. Wszystkim z serducha dziękuję!
zdjecie
film

[lolo.lolo]

[Bzyk_R1]

Wszystkich nas to czeka, teraz powiedz mi co na celowniku masz zamiast O1T?

[Marcino]

[AidsD]

Ale dlaczego tak bez żadnej zapowiedzi?

[Bizi78]

Bo na takie auto trzeba znaleźć wyrafinowanego klienta a nie handlarza z ulicy .

[Ost3r]

Witam i ja, nowy szczęśliwy (póki co i mam nadzieje że tak zostanie) posiadacz wasiowego outlandera. Tak jak obiecywałem tak też mam zamiar kontynuować historie tego autka, mimo że raczej niewiele innowacji będę mógł w nim zaprowadzić bo wszystko praktycznie jest zrobione, to będę prowadzić mały dziennik zmian/serwisów i przygód outka.
Póki co mam krótką liste rzeczy do zrobienia, a z aktualizacji co dzieje się z autem, praktycznie nic po za tym ze przedni lewy hamulec po mocniejszym hamowaniu nieco obciera i niezwłocznie się tym zajmę. Mam też kilka planów co do niego, pewnie niektórzy uznają to za profanacje jak np chęć wymiany gwintu na coś wyższego i mniej sztywnego, tak czy siak mam nadzieje że polubię się z miśkiem i z niektórymi z was spotkam się na jakimś złocie. Pozdro

[AidsD]

Ost3r, miło powitać

[Ost3r]

Aktualizacja co z autkiem po przeglądzie u blacharza i mechanika :
Przekładnia kierownicza jest nieźle zapocona co oczywiście trzeba będzie zrobić w niedalekim czasie
Przewody hamulcowe są podrdzewiałe więc i one ulegną wymianie
Przy najbliższym rozrządzie tak jak mi mówił wasio trzeba zrobić uszczelniacze bo dają się we znaki
Tarcza obciera rantem o zacisk, nie wiadomo dlaczego ale będzie to w jakiś sposób likwidowane
Zostanie podniesiony gwint o jakieś 3 centymetry bo jazda po lubelskich drogach może sprawić wypadanie plomb
Luz na wale który miał być zlikwidowany niestety jest bardzo delikatnym luzem na ośkach więc walka z tym wyjdzie sporo drożej niż bym chciał na szczęście luz jest tak niewielki że nie ma potrzeby panikować
Zbiornik od płynu chłodniczego wisi sobie więc został przymocowany jak trzeba
Korek od chłodnicy rozpadł się na dwie części więc nowy już jest zamówiony
Konserwacja będzie wymagała gdzieniegdzie poprawy po tych dwóch latach
Póki co to tyle, autko postoi do jutra na sprawdzaniu co jest tak a co nie ale raczej za wiele już nie dojdzie.
Edit: zapomniałem dopisać o zerwanych poduchach silnika a konkretnie przednia i tylnia

[Rafik83]

Fajnie że będziesz kontynuował przygody W@siowego O1T powodzenia i czekamy na dalsze mody.

[W@sio]

[Krzyzak]

Cytat:

zerwanych poduchach silnika a konkretnie przednia i tylnia

masz zdjęcia? bo to się rzadko zdarza - czasem widać pęknięcie, ale jeszcze z całkowicie zerwaną się nie spotkałem

[Rafik83]

[Ost3r]