Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[slamacek]

Kurde, po rozgrzaniu silnika, kiedy samochód postoi chwilę na światłach, czasem migocze lampka ciśnienia oleju. Wystarczy zdjąć nogę z hamulca i migotanie kontrolki znika…
Macie jakieś pomysły?

I niejako przy okazji - strzeliło nam 250 tyś. km, jak na 23 latkę to całkiem malutko

[Krzyzak]

Manometr w otwór po wykręceniu czujnika ciśnienia oleju i do sprawdzenia ciśnienie. Zapewne naciśnięcie hamulca powoduje większe obciążenie silnika i spadek obrotów a dalej mniejszą wydajność pompy oleju. Najczęściej ta ostatnia jest zużyta i stąd problem.

[Hugo]

slamacek, czujnik ciśnienia oleju wymień.

[slamacek]

dzięki. Czujnik kupiony, ale i tak swoją drogą do podpowiedzi Krzyzaka też się zastosuję.
Tylko muszę jakiś sprzęt odpowiedni do pomiaru ciśnienia kupić.

po kilku dniach mam ciut więcej szczegółów – lamka Alladyna nie zapala się za każdym razem. Zaświeciła się może trzy razy (kiedy chwilę postałem na światłach) i ewidentnie było to wyraźne migotanie w rytm obrotów silnika. I za każdym razem tylko na rozgrzanym silniku. Brakuje w tym ewidentnej regularności i powtarzalności, żeby jednoznacznie stwierdzić - pompa czy inne ustrojstwo.

[slamacek]

Czasem naprawdę trudno wpaść na najprostsze rozwiązania. Bo wymiana czujnika nic nie zmieniła. Ale tak zacząłem kojarzyc w mózgownicy różne duperele i jedno neindawalo mi spokoju: od jakiegoś czasu czarny pył zbierał się pod maską po stronie kierowcy. I tak jakoś sprawdzając poziom oleju, tknęło mnie, żeby sprawdzić też poziom oleju w skrzyni. I kufa nikt w to chyba nie uwierzy, ale bagnet ze skrzyni ewidentnie trudniej było wyciągnąć (już po odciągnięciu blokady)…
Kufa, eureka - uszczelki na bagnecie oleju silnikowego były praktycznie twarde jak metalowe czy drewniane 😮
Wymiana obydwu załatwiła sprawę, bagnet wchodzi z wyraźnie wyczuwalnym oporem, o migającej lampce alladyna już zapomniałem, a już miałem zamawiałem nową pompę oleju

[slamacek]

No to kufa, mam problem i jestem wkurzony. Tankietka nie odpaliła. I nie, że starter kreci i nie odpala. Po prostu nie odpaliła. Działa elektryka, kontrolki na desce ładnie świecą i przygasają w chwili przykręcenia kluczyka, ale cisza, rozrusznik nie kręci
Najśmieszniejsze, że dosłownie kwadrans wcześniej przywiozłem znajomych z lotniska zrobiwszy koło 50 km w jedną stronę i na lotnisku oczywiście odpalił. Dojechaliśmy do nich, wypakowalismy wszystkienrzeczy, wstąpiłem na kawę i zamiast wrocic jak przystało - wracałem na piechotę.
Bezpieczniki - sprawne, akumulator normalnie naładowany. Czy to
może być cewka przekaźnika włącznika zapłonu?

[Krzyzak]

A puknij pan parę razy w rozrusznik dla porządku i znów spróbuj.
Jak prunt jest ale rozrusznik głuchy to z reguły jego wina - szczotki, bendix.

[slamacek]

O! O tym nie pomyslalem, a czasem przecież najprostsze rzeczy pomagają.
Dzięki Krzyzak.
To drugie pytanie do Ciebie bo puknę dopiero za jakieś cztery godziny. Jeśli ruszy, to wymieniać starter czy go rozbierać i wymienić tylko szczotki?

[slamacek]

Rozwiazanie problemu (nie ukrywam, że przeczytałem jeszcze trochę artykułów w sieci i zacząłem od końca - czyli po wejściu do samochodu przestawiłem wybieraj automatu w pozycję N. Samochód odpalił od pierwszego strzału - czyli Huston mamy problem z przełącznikiem Parking/Neutral.

[Krzyzak]

Inhibitor Switch na skrzyni? czy tam już nie ma mechanicznego przełącznika?
Generalnie jak IS to zwyczajny przełącznik zwierny - można sprawdzić wtyczkę omomierzem.

[slamacek]

kolejny problemik - tym razem upierdliwy drobiazg z elektrycznąszybą kierowcy, a w zasadzie zespołem przełączników w drzwiach kierowcy - czy żeby do nich się dostać muszę ściągać cały panel drzwi czy wystarczy tylko podważyć ten plastik zespołu przełączników?
bo żeby opuścić szybę, muszę trochę pomęczyć sięz jej przyciskiem - pewnie blaszka/ki styków do sprawdzenia/przeczyszczenia/przygięcia...

ktoś zna odpowiedź?

[Hugo]

slamacek, na 99% nie musisz zdejmować tapicerki drzwi żeby wyjąć panel elektrycznych szyb. Wyjmowałem takie panele w wielu różnych modelach tej marki i nigdy nie trzeba było zdejmować tapicerki, tylko jeden wkręt do odkręcenia.

[slamacek]

Dzięki, zatem w pierwszej wolnej chwili się tym zajmę

[slamacek]

I już wiem, dlaczego lewe tylne koło po stronie kierowcy się tak grzało



Najgorsze, że nie przypominam sobie żadnego strzału w to koło… No i jakby pecha było mało - reperaturka będzie dopiero po weekendzie, więc tankietka stoi z zaślepionym przewodem hamulcowym 😭

[Akuma supido]

Witam, i mojego miśka dopadł problem rozruchu silnika otóż po przekręceniu kluczyka słychać tylko cyk cyk cyk.