Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[grzesiekMar]

Witam,
Problem który mnie dopadł to brak pierwszego biegu w automacie w w pozycji D, ewidentnie rusza z dwójki czyli ciężko, po dojściu do 2tys już wszystko kręci normalnie. Po wrzuceniu D i puszczeniu hamulca samochód praktycznie się nie toczy do przodu, a ruszyć pod górkę to już spory problem. Dodam że w pozycji L auto kręci bardzo dobrze, samochód super się odpycha.
Ostatnio dużo jeździłem po mokrych terenach.
Może ktoś spotkał się z takim problemem.

[Krzyzak]

Nie znam tej skrzyni, zapewne 4 biegowa w tym modelu i na pewno też znajdziesz odpowiednie schematy w necie, ale wiele wskazuje na uszkodzenie elektrozaworu odpowiedzialnego za jedno ze sprzęgieł (za 1 bieg najczęściej środkowe jest odpowiedzialne - C2) lub jednego z hamulców.
Poszukaj serwisówki i tam będzie opisane które dokładnie sprzęgło i hamulec działa na 1 biegu. Jeśli to jest na D to hamulec (np. B2) nie jest zapinany jak przy ustawieniu L zatem wszystko wskazuje na sprzęgło lub jego sterowanie.

[Rander]

[grzesiekMar]

Tryb Snow 🤔 kurcze a gdzie to się włącza? Bo nie mam pojęcia.
Ale chyba musi być coś ze skrzynia bo jak teraz się zastanawiam to kilka razy zaświeciła mi się czerwona kontrolka A/T, ale jakoś mnie to niepokoiło bo szybko gasła.
Kolejne co teraz zauważyłem PWR działa, ale HOLD już nie.
A gdzie jest jakiś przekaźnik lub sterownik do skrzyni w tym modelu, bo może go zalałem.

[Krzyzak]

[grzesiekMar]

Awaria wkoncu doczekała się rozwiązania,
Winowajcą całego zamieszania był upalony styk w sterowniku skrzyni tym pod nogami kierowcy.
Woda chlapneła, a sam sterownik ma tylko metalową obudowę i ot cały ambaras
Teraz hula jak trzeba,
Dziękuję za wszystkie podpowiedzi
Pozdrawiam