 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Terkotanie na zimnym silniku |
| Autor |
Wiadomość |
Bercik82
Nowy Forumowicz
Auto: Mitsubishi Eclipse Cross
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 31 Maj 2025 Posty: 5 Skąd: Katowice
|
Wysłany: Wczoraj 23:53 Terkotanie na zimnym silniku
|
|
|
Witam, nie wiem czy to dobre miejsce na moje pytanie, ale chciałbym aby ktoś pomógł określić z czego może pochodzić ten dźwięk:
https://youtube.com/shorts/bIymYBaPTes?is=9y0qiOVW88uRvCwv
Trochę poczytałem i dowiedziałem się że może to być albo rozrząd ( luźny łańcuch), ewentualnie napinacz albo też koło zmiennych faz, jeżeli ktoś miał coś podobnego to chętnie posłucham porad, dzieki i pozdro |
|
|
|
 |
pitt63
Forumowicz pitt63
Auto: ASX 1,6 Blue Sky Edytion Pb
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 20 razy Dołączył: 24 Lut 2020 Posty: 571 Skąd: Gliwice
|
Wysłany: Dzisiaj 11:42
|
|
|
| Moim zdaniem to wygląda na łańcuch rozrządu. Takie terkotanie przy rozruchu jest charakterystyczne dla luźnego łańcucha. Wymiana napinacza raczej nic nie da. Jaki masz przebieg? Taki łańcuch w Mitsubishi jest dość trwały i powinien wytrzymać 250-350 tysięcy km. Mam rozumieć, że olej jest wlany właściwy a jego poziom odpowiedni. |
_________________ Piotr63 |
|
|
|
 |
Bercik82
Nowy Forumowicz
Auto: Mitsubishi Eclipse Cross
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 31 Maj 2025 Posty: 5 Skąd: Katowice
|
Wysłany: Dzisiaj 12:49 Terkotanie na zimnym silniku
|
|
|
| pitt63 napisał/a: | | Moim zdaniem to wygląda na łańcuch rozrządu. Takie terkotanie przy rozruchu jest charakterystyczne dla luźnego łańcucha. Wymiana napinacza raczej nic nie da. Jaki masz przebieg? Taki łańcuch w Mitsubishi jest dość trwały i powinien wytrzymać 250-350 tysięcy km. Mam rozumieć, że olej jest wlany właściwy a jego poziom odpowiedni. |
Tak olej właściwy 0W20 wymieniany niecały miesiąc temu, poziom ok, przebieg to 87 tys więc dziwne że to rozrząd, dzieje się tak tylko przy rozruchu gdy auto postoi pare godzin i silnik wystygnie i tylko raz, kolejne uruchomienia są cichutkie. |
|
|
|
 |
|
|
|