Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rus_one]

Wie ktoś może jakie łożysko jest w korpusie stacyjki?
W moim misiu jest już wybite i tłucze jak jadę po bruku
Nie chcę za wczasu wyciągać bo to dużo roboty, a i tak nie wiadomo czy znajdę takie, więc zabiore się za to jak będę miał łożysko.

[Krzyzak]

ja tam zadnego lozyska nie widzialem - jest bebenek z zapadkami krecacy sie w wiekszym bebnie
i to wszystko

[gregorbu]

Chodzi Ci o stacyjkę czy kolumnę kierowniczą? Obnstawiam jednak to drugie. Możliwe przyczyny:
1. Luzy na (szczególnie górnym) mocowaniu kolumny.
2. Luz na samej kolumnie. W kolumnie są - najprawdopodobniej teflonowe - pierścienie, które mogły się wytrzeć. Byłbyś drugą osobą, której się to przytrafiło (ja jestem pierwszy).

Chodzi Ci o stacyjkę czy kolumnę kierowniczą? Obnstawiam jednak to drugie. Możliwe przyczyny:
1. Luzy na (szczególnie górnym) mocowaniu kolumny.
2. Luz na samej kolumnie. W kolumnie są - najprawdopodobniej teflonowe - pierścienie, które mogły się wytrzeć. Byłbyś drugą osobą, której się to przytrafiło (ja jestem pierwszy).

[rus_one]

To nie tłucze pod maską, tylko przy kierownicy!
Mógłbyś mi trochę przybliżyć pojęcie górnego mocowania kolumny?
Obejrzałem wszystko wokół stacyjki i nie znalazłem nic podejżanego.
Udało Ci się coś z tym zrobić?

[gregorbu]

[rus_one]

Oki! Dzięki!

[rafq]

ale kierownica nie lata ? i nie wysuwa się ze swojego miejsca pracy ?

nie wiem jaką masz wersję autka, ale u mnie w glxi jest podwójna regulacja kiery: na wysokość i na "długość" i jak ta regulacja długości jest poluzowana to tłucze troszke i sama kierownica wydaje się być poluzowana.

[rus_one]

Kiera nie lata, regulacje poprawiałem i nic nie dało. W czasie jazdy po bruku coś tłucze pod samą kierownicą, więc podejżewam ostatnie łożtsko, a jest ono właśnie w korpusie stacyjki (przynajmniej w passacie tam było)

[rafq]

nie pozostaje nic innego jak zdemontować stacyjkę i nią wstrząsnąć odkręcasz 2 śruby na dole pod kierownicą - trzeba użyć dość długiego śrubokrętu krzyżakowego obniżasz kierę na maxa do dołu i demontujesz ten plastik co od góry przykrywa całą kolumnę. teraz już widać mocowanie stacyjki - 13stka w dłoń i odkręcasz dwie śrubki

[gregorbu]

[rafq]

[rus_one]

Wiem jak wyjąć stacyjkę. Chodziło mi o to żeby zaopatrzyć się w potrzebne łożysko i dopiero zdjąć stacyjkę.
Zauważyłem jeszcze że przy zablokowanej kierownicy daje się nią obrócić o ok dwa centymetry, ale obraca się razem z całą obudową, stacyjką i przełącznikami. Jakby ktoś mógł sprawdzić czy w innych c5x też tak jest, byłbym wdzięczny!

[josie]

[Hugo]

[rus_one]

W takim razie to raczej tak ma być.

Znalazłem!!!
Poluzowana była śruba przy krzyżaku przy samej podłodze.
Dokręciłem i nastała cisza.