Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Sylwia · Wysłany: 06-06-2007, 11:36

do 4 cylindrów to koszt w zależnośći od warsztatu i miasta- 2400do 3000, a 6 cyl to 3200 do 3700- mowa o polskiej sekwencji, Prins to 4 cyl 4500zł i 6cyl 6000zł

Andrzej C. · Wysłany: 07-06-2007, 15:55

Witam. Ja niedawno założyłem do swojego Lancera instalację sekwencyjną KME DIEGO z komputerem "Akme" i żółtymi wtryskami "Valtek". Koszt to 2300zł. Na razie sprawuje się dobrze, ale jeszcze nie mogę za dużo powiedzieć bo przejechałem dopiero 300km. Mnie gazownik powiedział że KME jest lepsza od STAG 300, ponieważ pracuje szybciej, a sterownik "Akme" jest produkowany typowo dla samochodów amerykańskich i niektórych japońskich (Mitsubishi). Spadek mocy samochodu jest przy tej instalce prawie niezauważalny, do tego jest praktycznie bez obsługowa, auto samo przełącza się na gaz przy odpowiedniej temperaturze i wraca na zasilanie benzynowe w przypadku braku gazu. Tylko przy instalacji sekwencyjnej nie dochodzi do wystrzałów w kolektorze ssącym.
Jedak zakładając gaz musisz sie liczyć z częstszymi wymianami oleju, filtrów, świec i przewodów wysokiego napięcia, oraz w baku na paliwo, mieć połowę zbiornika, żeby nie zatrzeć pompki paliwa.
Pozdrawiam

WOWA · Wysłany: 10-07-2007, 12:58

Ja wlasnie sie przymierzam do zalozenia instalacji i nie wiem na jaka sie zdecydowac czy STAG 300 czy Sequent 24 firmy BRC cena jest porownywalna.
(Carisma 1,6 z 99 r. bez aparatu zaplonowego

)
Prosze o opinie zagazowanych i nie tylko

z gory wielkie dzieki!

Sylwia · Wysłany: 10-07-2007, 14:37

witam, wybierz może pod kątem warsztatu który Ci bardziej odpowiada, (jakość, odległość)
osobiście radze staga 300- on także automatycznie przęłączy się na pb przy braku gazu.
obecnie większość warsztatów to obsługuje, a jak wygląda to z BRC - nie wiem,
upewnij się zębyś potem nie musiał jechać na regulacje 50km.

seba77 · Wysłany: 10-07-2007, 15:00

madmich · Wysłany: 10-07-2007, 17:03

Witam
Ja wlasnie zalozylem do Carismy 1.6 2002 instalacje KME Diego, przez czesc osob jest polecana, przez czesc krytykowana. Niestety jak to bywa z LPG jakosc dzialania zalezy bardziej od zakladu montujacego niz samej instalacji. Jak na razie w moim przypadku problemem byl tylko wielozawor w butli, ktory nie trzymal gazu i mocno smierdzialo w samochodzie. W warsztacie wymienili i jest ok. Jak dotad zrobilem ok. 1000 km i spadek mocy zauwazylem tylko w czasie jazdy krajowa 7 z boxem i dwoma rowerami na dachu, bagazami i trzema osobami na pokladzie. Najlepsze jest to, ze wycieczka na mazury kosztowala ok 100 a nie 250 :wink:

WOWA · Wysłany: 18-07-2007, 13:20

NO i zalozylem wczoraj w SPARKO we Wrocku STAG 300 za 2700 zl zobaczymy jak sie bedzie spisywala, narazie jest oki, odczowalny lekki spadek mocy na 2 biegu na wyzszych jest oki.

Pozdro.

jurekschroda · Wysłany: 19-07-2011, 10:49

Troche odświeżę temat...
Kupiłem właśnie Cari 1.6 90 KM z 1998 r i chcę/muszę założyć gaz. Oczywiście tylko sekwencja, i tu mam pytanie - czy wtryski valtek i instalacja stag będą ok, czy szukać czegoś innnego ?

Owczar · Wysłany: 19-07-2011, 11:02

Sterownik ok, ale wtryski zamień chociaż na Matrix.

jurekschroda · Wysłany: 19-07-2011, 13:11

o właśnie, o valtekach coś już mi się na forum obiło, ze są bardzo nie bardzo.

KaWu · Wysłany: 19-07-2011, 23:27

Cytat:

o właśnie, o valtekach coś już mi się na forum obiło, ze są bardzo nie bardzo.

Jezeli chodzi o typ 34 to wyrobią się w twoim silniku.
Jeździ taki już w moich okolicach na nich i nie narzeka.

wojtas · Wysłany: 20-07-2011, 23:01

Ewentualnie wtryski HANA.

Owczar · Wysłany: 20-07-2011, 23:10

Wtryski Hana jak najbardziej, tylko czy do tego silnika jest sens. Jeśli auto ma być na dłużej to oczywiście tak.

jurekschroda · Wysłany: 21-07-2011, 06:00

Auto jest planowane na 100tkm, czyli w moim przypadku na niecałe 3 lata.
Te Hana to jakieś droższe i bardziej wytrzymałe, tak ?