Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marek.b]

pozdrowienia dla wszystkich mam nowy problem-na gazie silnik chodzi idealnie ale na benzynie przerywa i szarpie zwlaszcza na niskich obrotach a jako ze to automat jest problem bo boje sie o skrzynie zeby nie oberwala przez to szarpanie -swiece nowe przewody nowe zaplon nowy i ustawiony na lampe filtr paliwa wymieniony-moze ktos podpowie gdzie szukac .

pozdrowienia dla wszystkich mam nowy problem-na gazie silnik chodzi idealnie ale na benzynie przerywa i szarpie zwlaszcza na niskich obrotach a jako ze to automat jest problem bo boje sie o skrzynie zeby nie oberwala przez to szarpanie -swiece nowe przewody nowe zaplon nowy i ustawiony na lampe filtr paliwa wymieniony-moze ktos podpowie gdzie szukac .

[deejay]

Jak często jeżdzisz na bęzynie ? może wtryski są podtarte ???

[Wook@sH]

Najprawdopodobniej jest to wina wtrysków, które przez to ze mniej są używane zostały zabrudzone. Pozostało albo je przeczyścić albo wymienić.

[waldi-1]

na początek dodaj do benzyny takiego preparatu który czyści wtryski i pojezdzij na wyzszych obrotach

[Adaho_krak]

100% wtryski, przy LPG to normalka.

[waldi-1]

no mnie akurat sie polepszyła nie w 1005 ale jest dobrze , ze stosować cały czas to nieszkodzi niejest on drogi a zawsze warto

[marek.b]

dzieki za podpowiedzi -staralem sie co jakis czas jezdzic na benzynie ale widocznie za malo specyfiku do czyszczenia wtryskow oczywiscie dolalem ale nie pomoglo -moze dlatego ze przejechalem na tym dopiero 300 km najchetniej wyczyscilbym te wtryski ale nie mam bladego pojecia jak je czyscic ani jak sprawdzic czy sa dobre (chodzi o cewki bo ponoc cos takiego w nich jest)

dzieki za podpowiedzi -staralem sie co jakis czas jezdzic na benzynie ale widocznie za malo specyfiku do czyszczenia wtryskow oczywiscie dolalem ale nie pomoglo -moze dlatego ze przejechalem na tym dopiero 300 km najchetniej wyczyscilbym te wtryski ale nie mam bladego pojecia jak je czyscic ani jak sprawdzic czy sa dobre (chodzi o cewki bo ponoc cos takiego w nich jest)

[waldi-1]

nieczyść to za drogo wychodzi, kup uzywane koszt jednego to około 30 zeta

[Adaho_krak]

marek.b, LPG przy spalaniu ma większą temperature niż PB, powoduje to że wtryski się najczęściej rozkalibrowywują się, a nie zatykają. I dlatego muli na wolnych obrotach, ponieważ nie przepala wachy i go zalewa. Proponuje kupić na allegro całą listwę wtryskową z używki. Napisz do mnie na PW swój nr GG się odezwę i coś wymyślimy.

[deejay]

Najlepiej wymontuj całą listwe wtryskową jest przykręcana na dwie śrubki jak się nie mylę i odłącz wiązki elektryczne i połóż gdzieś na silniku i sprawdz jak rozpylają paliwo jak bedzie lecieć mgiełka to znaczy że wtryski są sprawne a jak bedzie strumień paliwa się rozpylał bokiem lub na dwie strony to znaczy że są podtarte wtryski tylko pamietaj odłącz zapłon gdzięś przy cewce lub module by nie doszło do zapłonu Dam ci jeszcze taką radę jak masz troche czasu i auta nie potrzebujesz to włóż wtryski na dwa , trzy dni do nafty niech się pomoczą napewno pomoże ja tak kiedyś robiłem w oplu i pomogło
W końcu nafta jest składnikiem odrdzewiaczy Powodzenia

[waldi-1]

jeśli chcesz moge ci podac namiar na gościa z łodzi zajmuje sie tylko japońcami i ma tanie i dobre częsci mozesz nawet z nim ponegocjowac cene za 120 zeta powinnes kupić cała listwe

[CENTURION_ALARM]

Witam
Jakiś czas temu miałem ten sam problem - niektórzy pewnie znaja tę długą historię na forum.
Żeby nieopowiadać za długo u mnie było tak:
- Wymiana jednego wtrysku,
- Wymana pompy paliwa.

W pierwszym przypadku oporność ok wg manuala, ale zamiast mgły był sik, czarna świeca, i praktycznie po odpinaniu przewodu wtrysku brak zmian - dalej rwało.

W drugim przypadku za małe ciśnienie na wejsciu na listwę wtryskowa, Niech koledzy mie poprawia bo juz niepamiętam ale powinno być z zakresu 2,8 - 3,2, u mnie było 1,8
Zeby niemęczyć się z pomiarami wystarczy wypiąć z prawej strony wąż ten z listwy po zaworze (przewód przelewowy) i poprostu sprawdzić czy wacha płynie na wolnych obrotach.
Jak jej niema tam to:
1. Niema jej w baku? ))
2. Masz uwaloną pompę sprawdz ciśnienie na wejściu.
3. Jeżei nie pompa to zawór niereaguje.
Pozdrawiam

Części jeszcze mam, do Kożla niedaleko najwyżej się dogadamy to podrzucę pare tajli, sprawdzisz co potrzeba, a co niepotrzeba to zwrócisz.

Ps.
Aparat podpasował?

Witam
Jakiś czas temu miałem ten sam problem - niektórzy pewnie znaja tę długą historię na forum.
Żeby nieopowiadać za długo u mnie było tak:
- Wymiana jednego wtrysku,
- Wymana pompy paliwa.

W pierwszym przypadku oporność ok wg manuala, ale zamiast mgły był sik, czarna świeca, i praktycznie po odpinaniu przewodu wtrysku brak zmian - dalej rwało.

W drugim przypadku za małe ciśnienie na wejsciu na listwę wtryskowa, Niech koledzy mie poprawia bo juz niepamiętam ale powinno być z zakresu 2,8 - 3,2, u mnie było 1,8
Zeby niemęczyć się z pomiarami wystarczy wypiąć z prawej strony wąż ten z listwy po zaworze (przewód przelewowy) i poprostu sprawdzić czy wacha płynie na wolnych obrotach.
Jak jej niema tam to:
1. Niema jej w baku? ))
2. Masz uwaloną pompę sprawdz ciśnienie na wejściu.
3. Jeżei nie pompa to zawór niereaguje.
Pozdrawiam

Części jeszcze mam, do Kożla niedaleko najwyżej się dogadamy to podrzucę pare tajli, sprawdzisz co potrzeba, a co niepotrzeba to zwrócisz.

Ps.
Aparat podpasował?

[waldi-1]

miom zdaniem pompe ma dobrą, a skoro na gazie chodzi płynnie to raczej wina wtrysków ,skoro silnik na pb zachowuje sie tak jak by niechodził na wszystkie swiece

[marek.b]

wszystkim bardzo serdecznie dziekuje -sprawdze wszystko jak pisaliscie i odezwe sie odnosnie czesci

wszystkim bardzo serdecznie dziekuje -sprawdze wszystko jak pisaliscie i odezwe sie odnosnie czesci

[waldi-1]

no czekamy z niecierpliwoscia na diagnoze miło było pomóc choć to moze jeszcze nie koniec , ale miejmy nadzieje ze trafna diagnoza i bedziesz miał spokój z ta awarią