Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[furman]

Mam tylko niemiecką instrukcję obsługi i nie do końca jest dla mnie czytelne czy wymiana oleju w Outku Turbo benzynowym ma być co 15 kkm czy co 7.5 kkm.A jeśli co 7.5 tyś.
to czy gwarancja wymaga aby był on zmieniony w ASO ?

Druga kwestia :w książce obsługi mam wpisany przegląd przy przebiegu 12 500 km który został wykonany przez niemieckiego dealera Mitsu w listopadzie 2006.Obecnie samochód ma przebieg około 12700 km.Pytanie: czy kolejny przegląd powinien być wykonany po roku od poprzedniego czy przy 30 000 km ?

Będę wdzięczny za Wasze opinie. Pozdrawiam.

Mam tylko niemiecką instrukcję obsługi i nie do końca jest dla mnie czytelne czy wymiana oleju w Outku Turbo benzynowym ma być co 15 kkm czy co 7.5 kkm.A jeśli co 7.5 tyś.
to czy gwarancja wymaga aby był on zmieniony w ASO ?

Druga kwestia :w książce obsługi mam wpisany przegląd przy przebiegu 12 500 km który został wykonany przez niemieckiego dealera Mitsu w listopadzie 2006.Obecnie samochód ma przebieg około 12700 km.Pytanie: czy kolejny przegląd powinien być wykonany po roku od poprzedniego czy przy 30 000 km ?

Będę wdzięczny za Wasze opinie. Pozdrawiam.

[Jackie]

Wymiana odbywa się co 15 tysięcy km i przegląd powinien odbyć się w ASO (oczywiście teoretycznie istnieje dyrektywa GVO, mówiąca o możliwości serwisowania gdzie indziej, niemniej jednak w praktyce moża ją sobie w buty włożyć, bo w przypadku kwestii spornej w gwarancji, zostanie to wykorzystane przeciwko Tobie)

[allias]

Nie wiem jak to bedzie na ten samochod ale wiem jedno ze nie ma co oszczedzac na wymianach oleju. Ja bym zmienial co 7.5tys. Szczegolnie z Turbo. Jesli turbina jest dodatkowo chlodzona olejem (nie wiem jak jest w tym) to polecalbym zeby to wymieniac czesciej.

Ja wiem ze teraz oleje sa ktore wytrzymuja duze przebiegi, ale po co? Wymienisz olej i bedziesz mial spokuj. Zatrzesz kiedys silnik i bedziesz sobie plul w brode ze nie zmieniales za czesto.

Pamietaj tez ze masz nowy silnik to tam jeszcze schodza opilki zelaza. Pamietam ze w USA zalecane bylo aby z nowym silnikem wymienic olej po 1tys potem po 2tys a potem juz normalnie.

Ja u siebie zmieniem co 6 tys. Olej jest dla silnika najwazniejszy. Nie zaluj na nim - szczegolnie z nowym silnikiem.

2000 Eclipse GS (2.4L I4)

Nie wiem jak to bedzie na ten samochod ale wiem jedno ze nie ma co oszczedzac na wymianach oleju. Ja bym zmienial co 7.5tys. Szczegolnie z Turbo. Jesli turbina jest dodatkowo chlodzona olejem (nie wiem jak jest w tym) to polecalbym zeby to wymieniac czesciej.

Ja wiem ze teraz oleje sa ktore wytrzymuja duze przebiegi, ale po co? Wymienisz olej i bedziesz mial spokuj. Zatrzesz kiedys silnik i bedziesz sobie plul w brode ze nie zmieniales za czesto.

Pamietaj tez ze masz nowy silnik to tam jeszcze schodza opilki zelaza. Pamietam ze w USA zalecane bylo aby z nowym silnikem wymienic olej po 1tys potem po 2tys a potem juz normalnie.

Ja u siebie zmieniem co 6 tys. Olej jest dla silnika najwazniejszy. Nie zaluj na nim - szczegolnie z nowym silnikiem.

2000 Eclipse GS (2.4L I4)

[Krzyzak]

turbo zawsze musi byc chlodzone olejem

[arturro]

bez przesady w seryjnym silniku nie jest konieczna wymiana czesciej niz co 15tys, pozniej przy wiekszych przebiegach mozna zmienic przy 10tys (ja tak robie, 223tys, choc dopiero od 210tys.), wiec nie popadajmy w skrajnosc.
oczywiscie mozna zmieniac co tydzien tylko po co?

bez przesady w seryjnym silniku nie jest konieczna wymiana czesciej niz co 15tys, pozniej przy wiekszych przebiegach mozna zmienic przy 10tys (ja tak robie, 223tys, choc dopiero od 210tys.), wiec nie popadajmy w skrajnosc.
oczywiscie mozna zmieniac co tydzien tylko po co?

[saphire]

[allias]

Wiekszosc modeli Mitsu uzywa oleju do chlodzenia Turbo wiec co za tym idzie ten olej sie szybciej zuzywa. I jesli ktos uwaza ze nie potrzeba - jest demokracja. Ja wiem tyle ze "chlopaki z turbo" w USA mieli dobre doswiadczenie z olejem co sie szybko "wytracal" i tracil swoje wlasciwosci poprzez duze grzanie.

Musimy pamietac ze wydech turbo w niektorych samochodach dochodzi do 700-1000 st F lub wyzej, czyli ~380-650 st C (jesli dobrze licze) a to o wiele wiecej niz ta temperatura na ktorej silnik bez turbo chodzi.

Skoro ten olej przez turbo przechodzi to ma doczynienia z tak wysokimi temperaturami...

...dlatego w silnikach z turbo polecalbym nie oszczedzac i zmieniac olej czesciej.

Wiekszosc modeli Mitsu uzywa oleju do chlodzenia Turbo wiec co za tym idzie ten olej sie szybciej zuzywa. I jesli ktos uwaza ze nie potrzeba - jest demokracja. Ja wiem tyle ze "chlopaki z turbo" w USA mieli dobre doswiadczenie z olejem co sie szybko "wytracal" i tracil swoje wlasciwosci poprzez duze grzanie.

Musimy pamietac ze wydech turbo w niektorych samochodach dochodzi do 700-1000 st F lub wyzej, czyli ~380-650 st C (jesli dobrze licze) a to o wiele wiecej niz ta temperatura na ktorej silnik bez turbo chodzi.

Skoro ten olej przez turbo przechodzi to ma doczynienia z tak wysokimi temperaturami...

...dlatego w silnikach z turbo polecalbym nie oszczedzac i zmieniac olej czesciej.

[Hubeeert]

[furman]

Jestem pozytywnie porażony szybkością i ilością opinii na zadany temat.

To miłe,że producent nie wymaga częstszych niż co 15 000 km wymian oleju,

jednak przychylam się do opinii ,że częstsza wymiana nie zaszkodzi (a ja lubię dopieszczać

swoje autka i może dzięki temu nigdy się na nich poważniej nie zawiodłem).

Jestem pozytywnie porażony szybkością i ilością opinii na zadany temat.

To miłe,że producent nie wymaga częstszych niż co 15 000 km wymian oleju,

jednak przychylam się do opinii ,że częstsza wymiana nie zaszkodzi (a ja lubię dopieszczać

swoje autka i może dzięki temu nigdy się na nich poważniej nie zawiodłem).

[arturro]

[Hubeeert]

[allias]

No to teraz zlozmy to do k#py...

Cytat:

mianowicie to ze olej traci swoje wlasciwosci w okreslonej temp. z regoly 120C, bo olej sam z siebie sie nie zuzywa

Cytat:

Przyjmuje, ze przy spokojnej jezdzie temp gazow wylotowych to okolo 700. Przy palowaniu moze dojsc do 900-950stopni

Wniosek jeden - nie ma co przedluzac uzywania oleju zbyt dlugo. Wedlug mnie 15 to zdecydowanie za dlugo na benzyne z turbo.

No to teraz zlozmy to do k#py...

Cytat:

mianowicie to ze olej traci swoje wlasciwosci w okreslonej temp. z regoly 120C, bo olej sam z siebie sie nie zuzywa

Cytat:

Przyjmuje, ze przy spokojnej jezdzie temp gazow wylotowych to okolo 700. Przy palowaniu moze dojsc do 900-950stopni

Wniosek jeden - nie ma co przedluzac uzywania oleju zbyt dlugo. Wedlug mnie 15 to zdecydowanie za dlugo na benzyne z turbo.

[Misiek_Haribo]

A ja zalecam zdrowy rozsądek i miałbym wzgląd na środowisko naturalne i bez potrzeby nie produkowałbym zużytego oleju. Dlatego osobiście będę zmieniał olej zgodnie z zaleceniami producenta auta.

A ja zalecam zdrowy rozsądek i miałbym wzgląd na środowisko naturalne i bez potrzeby nie produkowałbym zużytego oleju. Dlatego osobiście będę zmieniał olej zgodnie z zaleceniami producenta auta.

[Hubeeert]

[Misiek_Haribo]